Buzun
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Сообщения, опубликованные Buzun
-
-
Проблема была в том что был забит Интеркулер увидел только когда снял спереди чист а внутри соты просто были забиты помыл ошибка ушла
ну и ошибка была Р0711 неправельное показания датчика я так понимаю что ебу коробки читает темп на двс и на коробке между ними должна быть разница
Дополнительная информация о запро
- 1
-
В 03.04.2016 в 01:22, Шелков Михаил сказал:
да
можно и сканом посмотреть можно просто сопротивление глянуть лучше сразу на моторном блоке.
про моторный блок не понял?
-
Я так понимаю надо нагреть машину в раб темп выкл зажигание и проверить цешкой ом между контактами 1и2 ?
-
знать бы какой датчик подойдет можно и колхоз сделать
-
датчик температуры на акпп ошибка Р0711, датчик температуры трансмиссонной жидкости
-
И их там два или один ?
А про 5000р за датчик .нет от 8000 р до 12000
-
Может какой другой можно поставить или по книге может есть его показания какие должен выдовать
P.S тему с планшета создавал не могу поменять на помогите
-
Ошибка Р0711 .датчик 45263-4A620 от 5000р стоит может есть альтернатива Я так понимаю их еще и два
-
Все привет !
Беда с раздаткой хрустит цепь сильно 4пред снял всеравно хрустит !
вопрос можно снять передний кардан или нет до ремонта раздатки ,мащина нужна для работы каждый день
Раздатка TOD два положения авто и лов J3 2.9Кстати еще номер раздатки 47000-H1030 выдает на матор J3 2.9 и на D4BH ани заменяемые или нет?
-
Если мы про сальник- то вроде так меняетсчя
задний сальник меняется просто а вот передний со снятием и разбором раздатки
-
все на раздатке
Нашел
47314-H1000 резинка между хвостовиком задним и карданом
47331-H1000 сальник между АКПП
47314-4B000A передний хвостовик
47314-4B000 задний хвостовик
вроде ето все на TOD
-
Уплотнительное кольцо раздаточной коробки, заднее
а между акпп и раздаткой есть сальник ?он на каробке или на раздатке?
-
Подскажите номера сальников на хвоставики перед зад похоже не те купил Сальник раздаточной коробки задний 473144B000
Сальник раздаточной коробки передний 473144B000A они или нет раздатка TOD и еще есть сальник между акпп и раздаткой ?
-
дак на улицу нечего не бежало и не бежит
старые колечки спокойно снялись
дак на улицу нечего не бежало и не бежит
старые колечки спокойно снялись
где обведено может пропускатьдак на улицу нечего не бежало и не бежит
старые колечки спокойно снялись
дак на улицу нечего не бежало и не бежит
старые колечки спокойно снялись
где обведено может пропускать?
-
Вы имеете в виду что пропускать могут не колечки а каналы под бумажной прокладкой
-
я промывал один раз водой с фейри, потом один раз просто водой но всеравно осталось маленько, залил антифриз проехал 500 км порвался шланг на печку антифриз выбежал потом маленький выход с егр до термостата. два раза сливал антифриз при замени( шлангов всех )масло было, щас залил антифриз опять в разширителе масло, крышку снял с термостата там таже масло. А про прокладку гбц я правельно думаю что если презик не раздулся значит она не пробита ?
Прокладка старая может расслоиться и ага, как не упирайся все равно герметичности не добъешься. У меня львиная доля времени ушла на процесс отдирания старой прокладки от блокаЗначит прокладка на передней крышке или некачественно собрал маслоохладитель.Больше не откуда. А промывку системы ты проводил? Может еще тоже масло гуляет в системе ОЖ.
ето про проклядку передний крышки
-
А если прокладка то тогда бы газило в антифриз я презик надевал на горловину где крышка он не раздувался
-
А если прокладка то тогда бы газило в антифриз я презик надевал на горловину где крышка он не раздувался
-
помогите! масло в антифризе колечки менял 2 раза на теплообменнике первый раз были небольшие звездочки в антифризе поменял, масло в блоке было ,после поездил дня 4 вышло масло через расширитель , еще раз поменял теперь опять масло всеравно масло в антифризе где еще может пиресикатся антифриз с маслом с каробки вроди не уходит да и там бы тогда бы пена была от антифриза или нет
-
Незначительно, но если возник такой вопрос реши проблему в тёплое время иначе будешь ноги мыть ледяным антифризом и в перерывах между операциями вытирать заиндивевшие сопли рукавом фуфайки
А резинки при етом были целые или порваны? я менял у меня целы были но все равно масло в антифризе
-
У меня также такая проблема была, попробуй под крышкой двигателя вынуть и обратно воткнуть датчик (если стоишь перед машиной и смотришь на лобовуху, то этот датчик у тебя справа со стороны водителя)
Обнаружил что незятянут был датчик как ты говариш справа на на блоке круглый такой похож на датчик детанации затянул збросил +клейму чтоб обнулить завел тож самое плюнул поехал на работу на светофоре нечайно включил каробку на двоичку И О БОГИ ПРОБЛЕМА РЕШИЛАСЬ САМА СОБОЙ наверное
обороты вернулись к 800
-
Перед этой проблемой менял колечки на теплообменнике масло ушло в антифриз систему промывали несколько раз водой с фейри 2 раза потом 3 раза просто водой все равно осталось немного емульсии щас залит антифриз может датчик температурный засран ?
-
Вчера обороты поднялись до 1тыс на горячую на холодную нажимаеш педоль тормаза падают до 800 независимо на горячую на холодную
-
Сам же говоришь, что в интеркулере масло!
У меня тоже турбина на вот-воте, вся в масле. Но от замены до замены пока не доливаю.
Тянет хорошо, стартер компрессию чувствует
А компрессию можно проверить через свечные отверстия
Я имею в виду свечи накала
памогите !
в АКПП/МКПП
Опубликовано
спасибо всем за помощь