Mastino

Смотрел датчик, там 3 провода на него идут.. может кто знайте что по тем проводам идет? к какому подключится?

RXO - ну вот видишь все таки пшикать полироль не такой уж плохой способ диагностики.. ,

советчик - А если метки плохо выставили? или клапан забыли обратно на место поставить..

для начала возьми дешевый полироль для панели(https://h-a.d-cd.net/4039fd4s-960.jpg) Аэрозоли «Быстрый старт» не в коим случае не использовай!!! Один крутит стартер, а другой в воздушный коллектор с расстояния 5-10 сантов пшикает - если заведется и будет работать 5-10 секунд на полиролье. Значит скорее всего что то с топливом. У мениа однажды кончилось топливо, и тогда я выяснил, что моя груша не работает.... может у тебя тоже такая проблема...

Поставил в общем автопилот - радости полны штаны! Тросик вакуумного серва привязал к педали газа, все вышло аккуратно и удобно. Датчик скорости подключил который был в комплекте, там как на велосипеде - 3 магнита к кардану, и рядом ставится датчик который их "видит". Вчера проезжал через глубокую лужу и видимо в луже была палка которая согнула датчик который магнитики видит. В общем схуярил датчик все магниты с кардана (( В инструкции написано что скорость можно считывать с любого провода где меняется чистота сигнала в зависимости от скорости. Подходит и провод с генератора который показывает обороты.. Также подходит сигнал скорости который идет на магнитолу. Может кто подскажет где найти такой провод?

Вчера сделал первый рейс 400км с загруженным прицепом. Cлава Богу замена прокладки помогло устранить проблему. Так и не поняли как туда свежий воздух из турбины поподал...

Я себе на патрол тоже похожую систему ставил, только с сканером отпечатка пальцев. Могу дать схему и код к микрочипу. https://youtu.be/2Yi3lukcjrU

купил за 1350 Евриков. Поменяли ремень грм, обработали антикором, ходовую ремонтировали и так всякую мелочь. с регистрации и страховкой вышло 2000. Последнюю неделю стоит опять в ремонте ищем как свежий воздух из турбины в антифриз попадает (есть отдельная тема http://terracanovod.ru/topic/7315-povyshennoe-davlenie-v-sisteme-okhlazhdeniia/ ). себестоимость машины опять взрастить ~2500. у прицепа есть свои тормоза.. а с териком можно 3500 кг таскать.. так что еще есть резерв последний годы зимой снега практически нет, да и чистят дороги хорошо там, где я езжу. А какие у прицепа тормоза? горный ручник же только вроде? с чего 3500 кг. можно таскать? у меня в голове маячит что максимум 1800-или читал где то или по правилам дор. движения... у прицепа рабочие тормоза (Как это работает? https://www.youtube.com/watch?v=70sUvOjkCqU ) в техпаспорте пишется какой массы прицеп можно таскать.

уже пару маршрутов сделал ~2000км. едет нормально. с пустым прицепом расход 10л, когда загруженный 12-14л. Сил хватает посмотрим надолго ли

у прицепа есть свои тормоза.. а с териком можно 3500 кг таскать.. так что еще есть резерв последний годы зимой снега практически нет, да и чистят дороги хорошо там, где я езжу.

Машина раньше работала в данской фирме по присмотру дорог.. от этого и цвет такой.. да и цена тоже по цвету..

Добрый день дорогие друзья! Купил и я себе Терракан 2003 года, 2.9 механика. Купил исключительно для работы - таскать двухосный прицеп 2700кг по автостраде на большие расстояния. Посмотрим как будет себя вести машина в рабочем режиме.

Пожалуй лучше шлифануть раз повело.Этот конечно.

Голову сняли, ничего криминального не нашли.. Голову проверели на микротрещины - всё нормально, только голова была немного поведена. Какую прокладку теперь ставить? "Бумажную" или металлическую?

Вы абсолютно правы!