vik190

А пружинка на сальнике не слетела в момент установки? Она любит это делать... В этом месте маслу больше неоткуда взяться

так как у ТС машина с акпп, то тут все понятно: заглох мотор, жесткой связи движка с ведущими колесами нет благодаря гдт и естественно остановился насос гур и вакуумный насос. вопрос, почему заглох двигун...

сеточку на обратке насоса чистим, а также проверяем колечки под трубкой обратки- если стоят цельные, то меняем на "дырчатые"

дорожку перерезал, гашение при рабочих габаритах убрал. какого черта меня дернуло вынимать плату с люме ... истина проста: выпил- не лезь в технику. вобщем жду новый блок кк

да уж... я уже сильно пьяный блок климата улучшил- люм лопнул...

штатные литые диски с колпаками ступиц не кривые, не битые резина KUMHO road venture AT 31*10.5-15 в хорошем состоянии, без шишек и порезов комплект 4 шт цена- 20000 р находится в Воронеже 8-920-214-85-86

У меня есть штатные диски с резиной кумхо ат 31*10.5-15 состояние хорошее...

да, все кнопки подсвечиваются. разбираешь блок кк и на плате видишь патроны с лампочками. лампа безцокольная, но из патрона просто так не вынешь- я ее расколол и вынул выводы через отверстия, взял лампочку 1,5Вт(пойдет от елочной гирлянды) продел выводы и намотал их на контакты. можно купить готовую лампу с патроном- их ставят в комбинациях приборов многих машин. сегодня сниму к\к отслежу дорожки и буду резать дорожку, ведущую к бп вакуумно-люм. дисплея. потом расскажу...

Вот, блин, вы заморачиваетесь... И с каких это пор ток стал мериться в а\ч(Ah)? А вообще, если у аккума пластины перемкнуты осыпавшимся шламом, то ессно ток заряда будет большим а емкость никакая.

кстати, антифриз может подтекать из патрубков охлаждения турбины- у меня он треснул и подтекало именно на холодном двигателе.

если бы был мощный потребитель, то и напруга в бортсети была бы меньше. напряжение полностью заряженной батареи= 12,75в- от этого надо и плясать. аккум является для генератора такой же нагрузкой и если напруга больше 12,75 то акб заряжается, если меньше, то разряжется.

у меня на регуляторе тиристор проплавил корпус... да и постоянно его дергать из-за пропадающей подсветки приборов мне надоело и я снял с регулятора разъем и перемкнул на нем 2 провода, оставив в "воздухе" плюсовый

так а в чем проблема включать 4Н на ходу? вроде конструкция раздатки это предусматривает

Да регулятор я уже давно перемкнул- сейчас интенсивность подсветки максимальная, но солнечным днем дисплей нихрена не видно.

она самая. но в моем случае- "дареному коню в зубы не смотрят"... но прозрел быстро, когда жопу кинуло.