Hohol434
-
Постов
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент Hohol434
-
На фото с прокладкой это пролит антифриз и масло с гбц. Так как пробка на блоке закоксовалась и я не решился сливать
-
Как они могут быть отличные если перекрыты отверстия в гбц. Как может идти циркуляция если каналы перекрыты
-
Компресия 14 масло не грамма не брало
-
-
Ну как? Думаю это из за прокладок.
-
Хотел выложить фото но почему то мой акаунт не может себе этого позволить. Найдена походу причина холодного воздуха
-
Это я понял. Думал за то что редуктор пропускает гбо. А так согласен . Но ничего не бывает вечного. Опресую. Поменяю прокладки и в путь дальше реанимировать таракана.
-
Да нет парни это не ГБО так как отключаю его и газ не проходит через фильтр. Когда снял голову то там каналы были забиты ржавчиной какой то.
-
Фото выложу позже. Наверно сегодня
-
ГБО стоит. Снял левую головку и просто охерел от увиденного . отверстия водяной рубашки штук четыре перекрыты прокладкой. Такое впечатление что прокладка ГБЦ какая то левая. Выкидывало антифриз
-
Всем привет. Ну вот и случилась та попа который мой разум не мог принимать: замена ГБЦ. Может кто помнит но тема была: холодный воздух. Не смог найти сливную пробку на блоке 3,5. Смотрю у всех 2.9,2.5. Складывается впечатление что 3.5 " ДИНАЗАВР"
-
Ок. Большое спасибо..... Хочу правильно подключить ГБО. А то у меня подключено через тройники параллельно
-
Это подача?
-
Конечно извеняюсь но мне понятней будет так: со стороны пассажира патрубок на радиатор печки или со стороны водителя. Заранее спасибо.
-
Всем привет!!! Поискав по форуму подходящую тему пришёл к выводу что это ещё не обсуждалось , а именно направление антифриза в системе. Мне нужно знать на радиаторе печки где обратка , а где подача . Как обычно книги нет. Вот поэтому и спрашиваю.
-
Ну все. Наконец то пришли запчасти и собрал таракану сердце. Запустил и слух радуется. Поменял заодно все прокладки на всасывающем колекторе и клапанных крышек. Могу сказать всем теперь уверено: НИЧЕГО СРАШНОГО В ЭТОМ НЕТ. Надо просто брать и делать!!!!!!!!!!
-
Что нибудь для 3.5 есть в этой книги
-
Да за прищепки я уже видео посмотрел и уже пробывал получается, но у меня проблема другая
-
Проблема в том что я выставляю поршень в ВМТ, а метка еще не доходит на 1,5 зуба на шестерни КВ.
-
Что то я не могу понять мысль,
-
Решил не мучатся сделал самодельный съемник и приварю его к шестерни да с ниму . Всё равно заказывать шестерню и шайбу .
-
Кто нибудь мерил длинну резьбы в КВ. У меня 4 см и все думаю предыдущий хозяин Оставил "ПОДАРОК"
-
Спасибо.
-
Да и еще специалисты говорят, что одевать по часовой. Но прикинув все это то думаю что против будет самое то и заканчивать на натяжительном ролике.
-
Читайте внимательно что у меня за проблемка. Не в ГРМ а в ВМТ поршня и метки КВ
