Макс301090

ок, спасибо

Лады, вопрос еще, подскажите хорошего дизилиста по южному округу москвы

с занесением грязи нет, я смотрел так что на врятли, фильтр топливный delphi вроде стандартный, про стружку мне так объяснил сервис Bosch, они же пришли к подобному варианту, разбирать не стали чтоб совсем не косячить

Ребятки помогите, сломался на ходу, начали скакть обороты и белый дым, оставновился заглушил и больше не завелся. Отогнали в сервис, типо форсунки сдохли, все 4. Поменяли - не заводиться. Потом определили что регулятор давления в ТНВД, ок, поменяли и опять не заводиться. И еще, подключали через канистру на прямую к ТНВД (думали залился плохим дизелем), давление в форсунках есть, импульс идет, но насос подает только немного на форсунки остальное сбрасывает потоком в обратку. Стали капать дальше, вобщем вытащили новые форсунки а на них коричневый налет типо слизи какой то, промыли. Ура завелся, на минуту где то и опять заглох, комп показал регулятор опять, причем новый, вытащили, тот же налет. С учетом что они его уже недельку какпают выявили предположение, в насосе некая стружка которую он гоняет поэтому и налет который забивает распылители( что делать, менять насос???дороговато однако), и рекомендуют прочистить топливную систему и бак. Почитал у вас на форуме, возможно датчик распредвала.