Короче, дело вот в чем). после долгих догадок и диагностик ,решили померить компрессию 1 цилиндр -13 очков, 3 цилиндр- 13, 5 цилиндр -0!!! Стали вскрывать .После съема впускного коллектора увидели ,что с заслонки открутились два маленьких болтика и упали они во внутрь вместе с заслонкой. Заслонка осталась в коллекторе ,а вот болты с.....ка пролетели дальше, один попал в камеру и надолбил по поршню, а второй застрял под клапаном...Под замену два клапана, поршень, свечи, прокладки и замена маслосъемников ... Жду запчасти. продолжение следует.