gelmold

Поменял грушу, заодно и топливный фильтр. Заводится с пол пинка. Только одно немного смущает - когда машина стоит не заведенная, то груша не тугая на ощупь. Может это придирки мои?

Спасибо, Пётр Владимирович за развёрнутый ответ. Попробую.

В продолжении темы. Груша дырявая оказалась, тонкая еле заметная струйка при подкачке свистит, да и с верхнего крепления тоже бежит. В общем нужна груша. Подскажите, пожалуйста, диаметр штуцеров на груше 8 или 10 мм. А то хочу купить и везде спрашивают это. Самому снимать и мерять как-то стрёмно, да и гаража нет. Вроде бы где-то на форуме видел, что 8 мм. подходит.

Спасибо, мужчины, что не остались равнодушными к проблеме. Буду отталкиваться от ваших советов. Потом напишу о результатах.

Добрый день, уважаемые форумчане! Терик 2,9 2002 АКП. При наступлении небольших морозов -3-5 (город Брест) перестал заводиться. Точнее заведётся секунды на 4-5 и глохнет. Покачаю грушу немного - может завестись, а может и нет. Было так - завёлся, чутка прогрелся, поехал и через метров 300 машина глохнет с загоранием check engeene. Опять подкачал грушей, завелся и вернулся к "чертям" домой. Кстати груша всегда как-будто пустая, нету тугости наполнения и во время надавливания просачивается соляра на руки. Может подсос воздуха идет? А может в топливном фильтре вода есть и подмёрзла? Фильтр в 2017 году не менял, не много ездил. До этого прошлым летом менял плунжера в ТНВД с промывкой всей системы и топливного бака. Форсы летом проверялись - всё нормально. Да и перед всеми этими симптомами машина не подавала никаких признаков неисправности. Сегодня хотел в сервис съездить, так вообще не завёлся даже с подкачиванием грушей - завелась на 3 секунды и до свидания. Прошу совета!!!