Как все произошло. С утра завел,все хорошо.Ни чего не предвещало беды. Еду и по дороге примерно через минут 20 езды замечаю,что стрелка тахометра нервно прыгает, потом загорелся индикатор ABS, на авто стоит газ, он тоже отключился. Толкаюсь в пробке, принял в право к бордюру и думаю заглушку и заново попробую завести,мало ли. Заглушил и все))))) тишина. Стартер вообще не шевелится, все моргарет,трещит, я понял сразу что пропала зарядка и акум сдох. Дождался товарища, кинули кракодилы и подзарядили мой акум. Разворот и обратно домой на аккумуляторе. Дома проверяют тестовом зарядку, как и следовало ожидать (ноль). Ну тут первая мысль генератор умер. Благо что на 3.5 легко его снять. Скинул Генку и в сервис. Там с круглыми глазами мне говорят что Гена мой в идеале и притпнзий к нему нет. Говорят гони машину к нам разберёмся в чем дело. Так и сделал. Вернулся к машине, генератор на место и в путь к мастеру. Приезжаю и о чудо зарядка появилась сама по себе. Мастер немного покрутился под капотом и выносит приговор, что плохой контакт в блоке предохранителей. Там провод силовой идёт к генератору. Сняли провод реально клемы на концах провода окислились и расшатались. Замена провода с новыми клемами решили проблему. Вот так вот бывает в жизни настраиваешься на что-то серьезное, а дело в каком то пустяке. Ну как-то так у меня получилось. Всем удачи.
