Роман_Тирасполь

Порвался патрубок - воздуховод, что идет сразу за расходометром воздуха. № - 28138-Н1930. Порвана гофрированная часть. Может можно чем-то заменить этот участок? Если кто ремонтировал сам, подскажите. Мотор 2,9 j3.

Спс. На своем авто пака не мерил. Но искра в момент подключения клеммы пробивает приличная. Примерно такая же как при зарядке аккумулятора на 3-4х амперах. Попробую поочередно снимать предохранители с подключенным прибором. Вычислю в какой цепи. Дальше, может что придумаю. Авто купил 3 месяца назад. Незнакомо все. Или кто что подскажет?

Скажет кто, какой должен быть ток в режиме ожидания с штатной сигналкой? Комплектация завод. 2.9 - 2002 год. Устал клемму с аккумулятора снимать. В нете что-то ничего не нашел. Спс.

Не работают электроподъемники стекол правой стороны. Предохранитель целый. Где находится блок реле (что в салоне) подскажете пож. Реле проверить. Или может скажет кто, где еще смотреть?

У меня механика. Может наоборот мне от автомата поставили? Не знаю есть ли разница? Когда 4х4 и 4х4(пониженную) включаю, на панели все высвечивается. Где датчик спидометра находится? На коробке? Раздатке? Может его поменять?

Старый хозяин грил что менял панель приборов. Якобы сгорела. Сейчас по факту имею: До 50 км спидометр показывает правильно. При скорости выше, стрелка показывает скорость ниже факта. При этом зависимость нелинейна. Как было до замены панели приборов не знаю. Ходил к четырем автоэлектрикам. Без результатов. Устал штрафы за превышения собирать. Может скажет кто, как лечить? Да, и еще. Показания пройденного пути тоже не по факту. Занижено. на 400 км крутит 300. Примерно. Авто - 2,9 j3 Спасибо!!!