Pan Inspector

Всем привет, ребята!

На форум почти не захожу, лечу болячки Прадика, уставший он достался

так что сейчас чаще сижу на тех.форумах по нему.

По поводу Вебасты - точно такой же алгоритм выработал, когда угробил один 95Ач аккум (Варта БД ...блин 7500 псу под хвост) по собственной глупости, когда оставил на праздники его в машине и неделю машинка морозилась.

По поводу встреч - маякуйте, контакты мои известны, Думаю смогу выбраться.

Всем удачи!!!!

Крузака 200го 4.5D V8 на мех- 288л.с с двумя Дифлоками

4.5D - 248 коней.

А по теме - Крузера все-таки. Хотя Лэнд Ровер Диско - красавчик.

Спасибо вам, ребята

Откатал первые 500 км на Прадо... я счастлив... полностью и безповоротно..

Забрал залог за Террика, завтра снятие с учета и продажа.

Хоть и достался мне он сильно уставший, но по большому счету никогда не подводил.

В грязь я его так и пожалел гнать, ни разу толком не побарахтались.

Сижу в офисе жду когда перекуп пригонит Прадика из Москвы... уже подъезжает к городу.

Так что друзья-Терракановоды не удивляйтесь если вам где-то на улицах приветственно моргнет фарами старенький зеленый Прадо.

Жизнь продолжается.

Андрюха Диадон, Жека GUH - рад что познакомился с вами, надеюсь общение не прервется

Боюсь не смогу. купались в чем мать родила. Вода хорошая. Погода тоже отличная. К томуже на одной машине, потому со стороны никто не фотал. Могу с прошлогодней поездки выложить

вот жеж блин давно на форум не заходил...

был на рынке..не видел его... там всего было 3 или 4 Терракана...

2,5 можно

В Новосибирске, я своего продаю...

я думаю не скинут.

Хотя для меня гнать Террика в европейскую часть РФ для тюнинга - бред)

так что так и будем мучаться...

дружище, а разве на ТОД есть пневматика?

При всём уважении, речь шла о клиринсе, а не  о лифте машины. Кузов можно задрать до небес оставив дорожный просвет неизменным.

Согласен, но боди-лифт и сусп-лифт собственно для того и делаются что бы вкатить максимально большие катки...

У меня сейчас вкачены 31/10,5Р15 при лифте подвески в 45 мм... Все одно бывает подшоркивает на артикуляции.

Жень а чего не позвонил?

Мой результат - ведро чебаков и ведро ершей!

3 кг. шашлыка. С праздником - днем рыбака!

а где рыбачил?

встречи у нас не часты)

так что мониторь форум..

а если хочешь поглядеть машинку, поспрашивать что и как с ней, не вопрос подъезжай)))

http://www.3540000.ru/car-ac

стукнись туда реквизиты внизу страницы,

ребята с форума АФ НГС ездили вроде все довольны....

Я занят похоронами картошки у тещи

Так РСФСР слава богу уже лет 20 как не существует.

Ну и что... я тоже скорей всего в Барнаул на ремонт погоню... там озвучили 40-50... в Нске - 70...

Закрыли так закрыли, но дружище ты не прав. Извини если вопрос про заработок оказался не корректен, НО я пытался понять вот что.

Если бы к тебе пришли и сказали: твоя работа не стоит того что мы за нее платим... поэтому давай как мы тебе зарплату обрежем на 50% нам кажется тчо это справедливо. Как бы ты тогда отреагировал?

да звонил я в топ-механику. и ценник у них тот же.

Вообще-то во всех СТО должен быть такой параметр как нормо-час. И если нормо-час стоит 2000р, то 15 мин для замены сошки=500р.

Да ладно о чем говорить, у нас же в мире все стремятся за деньгами, а не за Добром. Жаль, что в стране отменили статью "за спекуляцию"

Дружище, если не секрет чем ты деньги зарабатываешь?

Ведь нет никаких проблем... купи недостающие тебе ключи, арендуй бокс, открути-прикрути сам... Если эти расходы, включая твое личное время менее 800 рублей то ты прилично сэкономишь. То же самое с развалом, только боюсь цена оборудования тебя расстроит.

Кстати спекуляция и стоимость работ ничего не имеет общего.

Определение Спекуляции в УК РСФСР: "Статья 154. Спекуляция

Спекуляция, то есть скупка и перепродажа товаров или иных

предметов с целью наживы"

Друже, это что же за безпредел в ценниках у нас в городе?

Захотел сошку сменить (2 болта блин открутить и поставить), мне сказали 800р (восемьсот). У меня просто ключей подходящих нет, а у СТОшников - совести. И еще кто-нибудь знает, где развал-схождение менее, чем за 1000р качественно можно сделать. Тоже не понимаю: 15 минутная операция и такие деньги просят.

по первому пункту - на Кирова был? в Топ-механике у Ромы? У них ценник меня ни разу не расстроил...

по второму - у тебя есть оборудование и данные для выполнения этой операции? я думаю нет..Так что ценник вполне обоснован... Я бывает за 2 минутную работу беру 1000..потому что знаю как сделать, что сделать.. и знаю как сделать это за 2 минуты, а не за 2 суток...

Форум у нас хороший

Хоть и полумертвый..

Некогда ребят, совершенно некогда, даже на форум почти не забегаю.

А собраться давно пора.

2LISIN

Обязательно к дизелистам, что бы померяли компрессию, а то капремонт движка очень не дешев.

Ходовка как правило без проблемная..а вот проверить работу АБС, и раздатки надо обязательно.

Вчерась у Ромы на Кирова обслужился

Заменил декстрон в АКПП, стыдно признаться, но в коробке была черная жижа, прозевал я этот момент...

До кучи прошприцевали карданы, поглядели подвеску, заменили масло в мостах. В переднем было чистое, а вот в заднем сорвало сапун (забыл я его удлинить после лифта) так что было грязноватое.

Прикрутили защиту двигателя Шериф, встала как родная, теперь можно ездить. Жаль, но защита АКПП не подошла. у меня балка средняя не той формы

Надо наваривать крепления.

Герметия лично я лил но он мне не помог, потом я задолбался его из системы вымывать.

Покупай новую голову самый недорогой вариант который я нашол ZK-32001 головка блока цилиндров MITSUBISHI 4D56/T (седло 3.30mm) (MD185922)

порядка 12 т.р. пустая.

я себе такую поставил в августе месяце, полет нормальный.

Приветствую!    Наверное на джип- триал собираешься...

А что ещё хочешь сделать, если не секрет?

Триал не люблю, слишком велика вероятность порвать машину, или "словить уши"

А вот так для души покататься по говнам конечно собираюсь

ПО мелочам, защиту поставить, водоподготовку (включая шноркель) сделать, спальник и "люстру".

В идеале бы еще лебедочку в передний бампер вкорячить...но это финансов много.

ДА... такими лаптями говна бы помесить...

За лифт сколько денег отсыпал? поподробней...

хороший говномеситель, резина супер!!! то что надо.

за лифт в районе 50 ушло... но оно того стоило...

Привет! ну теперь бездорожье держись! единственное надо бы пороги снять, а то они только помехой будут в покорении бездорожья.. вместо них лучше установить усиленные из труб, чтобы в случае чего можно было бы и джеком воспользоваться.. ждем следующих фоток уже из непроходимых мест

кстати, а че не выбрал более проверенного производителя шин- гудричи?

Насчет порогов согласен, но для нормальной установки силовых порогов ооочень желателн боди-лифт, а его я пока делать не хочу.

Фотки думаю будут

с Гудричами сложно - во-первых они много дороже, во-вторых их просто нет в городе.  А ждать никак не хотелось.

Ну, и террик клевый и резина тоже классная, только ездить бы в городе я на ней не стал, гудит небось как самолет, да и убить за сезон можно, у меня такие отдельным комплектом для разных случаев жизни лежат: охота, покатушки, в деревню съездить к жене, будь она неладное там чтобы до дома добраться нужно по полям и ухабам 15 км прошелестеть, а если дождь пройдет то кроме 4 машин которые туда пробирались я больше не видел, это террик мой, уазик соседа, зил 131 и конечно же трактор. А нет еще одна, есть БТР лесхозовский там по ночам носится охотников гоняет.А вот диски у тебя от чего? Смотрются они воще супер

У нас в городе проблема асфальт стаял вместе со снегом, по моей родной улице средняя скорость 5 км/ч... и только я по центру топлю 60

Сожрет так сожрет, плакать не буду. Брал не для того что бы лежала в гараже.

По шумности резина меня удивила, он почти не шумит. Во всяком случае не шумнее моего зимнего Купера, так что совершенно не напрягает.

Диски не знаю от чего, купил б/у-тые. Но встали как родные

Ну что друзья, вот и я добрался до Гаража. Не хотел выкладывать раньше времени фотки, пок ане приведу Терика в божеский вид. И хотя финансы пока не позволяют сделать все что хотелось, кое что уже есть

На фото последствия переобувки

И так на данный момент сделано не так много.

Лифт подвески Тач Дог +45 (торсионы правда Добинсон, но это не критично)

Диски ширина 8, вылет 0 и самое главнео резина Kumho KL71 31/10,5/R15.

Ничего нигде не трет!!1

Начианает радовать, вроде бы... только со временем и финансами пока не очень. В СРО вступил надо отбивать вложенное.

Вот и проблема!!! Кворум никак не соберем!!!!

Ребяты, не до кворума...

что-то с бизнесом как-то не очень весело...

Мне это дёрганье около года нервы трепало, а сей нет проблем, задёргалась-прокачал и спокоен.

эхх... не помню писал на форуме или нет, есть у меня такая же трабла... и лягушка вроде меняна, и шланги прозрачные, и топливная мытая, и распылители проверены/притёрты... все одно дергается.

Есть одно отличие, машина дергается исключительно на парковке и в основном на холостых. Но не всегда, а при температуре двигателя в районе 20 градусов. Т.е на холодную - ровно, на горячую - ровно. Как только остывает или нагревается до начала шкалы, начинаются поддергивания. Как будто один из цилиндров пропускает такт.