vladm

Все контакты на подходе к раздатке проверили, вроде все ок. При отключении разъема моторчика, все остается без изменений (муфта по-прежнему врубает полный привод), так что думаю дело не в нем. Куда дальше лезть, пока не знаю.

Механика 2,9 D 2003 г., раздатка TOD. при включении зажигания сразу включается полный привод. В итоге постоянный полный привод при езде по любым дорогам, отсутствует момент при проскальзывании. По асфальту не езжу, отключаю предохранитель управления раздаткой, на проселке втыкаю предохранитель. Комп на Сто выдает несколько ошибок: моторчик раздатки с датчиком положения, датчтки abs, педаль аксселератора, EMC. "Спецы" толком сказать не могут, вплоть до замены раздатки. Со своими механиками половинил, все в норме: цепь, муфта с фрикционами. Откуда-то подается сигнал на включение муфты сразу после включения зажигания. Что барахлит, есть мысли, может сам блок управления TOD?