Serg66

Не будь паровозом, а будь водителем - брось курить и люк не нужен будет.

Привет! Как я понимаю в работе топливной аппаратуре дизеля, обратка собирается с нескольких мест: - насос высокого давления - фарсунки С фарсунок топливо идет порциями, да еще и с хорошим давлением (отсечка в фарсунке по давлению). Вот и пенится топливо в обратке. Поэтому наверно обратка возвращается в бак, а не в фильтр к примеру.

Доброе время суток! Похоже помпы не совсем проработаны в конструкции, что крыльчатка садится на корпус?

Hyundai Terracan (957) против 1114

Но если фарсунки накроются - готовься к тратам. Знакомый купил Ниссана дизеля, через месяц - замена "насос-фарсунок" за 70 тыров! Лоторея. А качество солярки даже на "надежных" заправках храмает!?!

Привет! Если пробовал нажимать на эту кнопку, то наверно должен был заметить, что индикатор на соседней кнопке периодически включается и выключается. При этом шум вентилятора изменяется. В переди за радиаторной решеткой находится датчик загрязнения воздуха (коробочка со спичечный коробок). Лично я редко пользуюсь это кнопкой.

Меняй быстрей, так как в систему охлаждения попадает алюминивая пудра. Посмотри в расширительном бочке на дне. Там скорей всего увидешь "серебрянку". На днях сделаю фотки помпы. Вылажу. Менял сам. Потратил два вечера по 3 часа. Правда пришлось пол двигателя разобрать.

Всё началось с того, что при остановки двигателя стало появлятся свист (скрип). Причину долго не мог найти. Сервисники предложили заменить ремни, что они поношены и скрипят. Поменял. Осталось все по прежнему. Но так как при работе двигателя не проявлялось, ездил. Но месяц назад свист появился при работе двигателя на холостых (до 1000 об/мин). При больших оборотах все нормально. Начал опять искать. Три раза ремни снимал, ставил, натягивал, ослаблял. Не помогло. Но когда последний раз снимал ремни, стал крутить все шкивы. Оказалось, что когда начинал крутить шкив помпы появлялся свист. Предположил, что накрылись подшибники помпы, но подтеков антифриза не нашел. Добыл помпу и поменял. Ура - свист пропал. Начал смотреть что случилось со старой. Оказалось, что крыльчатка прижалась к корпусу помпы. Вал помпы сдвинулся на 2-3 мм в сторуну шкива. А подшибники на ней целые. Почему так произошло пока мне не кто не сказал. Да и еще. Иногда на 2000 об/мин появлялся звук типа зуммера. Уже неделю не появлялся.

Привет! А где этот карьер находится? Далеко от Новосиба?

Привет всем! У меня тоже пришла с сигналкой. Но я сразу поставил другую. Причем мне поставили её паралельно штатной. Если штатная стоит на охране, а внешней снимаешь с охраны завести машину ключем нет возможности. Пользуюсь внешней сигналкой. Как-то пришлось машину ставить чужем гараже, так я на две сигналки поставил на всякий случай. Установщик предлагал погасить штатную, но я не стал, но брелок вожу в машине на всякий случай. У меня на брелке две кнопки: большая - постановка, маленькая - снятие.

Привет iti. В Новосибе есть еще 3 магазина по корейцам: один по адресу Восход 26/1 второй по адресу Крылова 28 третий Никитина 162 Обратись туда. Удачи.

Привет всем! Меня тоже не совсем устраивает моя коробка 5МКПП. Хотелось заменить на 6МКПП. Я так понял, что корейцы не делали таких коробок. Может кто искал такую замену.

Мой м265кк 54

Недавно почти такая же ситуация. Подходит девушка (сотрудница) не давно купившая машину и просит помочь завести машину ключем, так как с помощью сигналки она у нее она заводилась, ключ не могла повернуть. Какое удивленное лицо у нее было, когда я ей показал как всё просто это делается.

Привет всем! У меня тоже передок не включался. Заметил, когда по осени на Телецком озере был. Всей толпой талкали. А причина была в том, что шланг. который идет от вакуумника был порван. Причем дырка была снизу и невидна. Ремонт - 3 - 4 слоя изоленты . До сих пор так и езжу.

Привет все! У меня была примерно такое-же. Сначала перестала возвращаться назад. Первый раз прокачали. Житкость была ЧЁРНОЙ. На неделю хватило. Поменял рабочий (подтикал). Не помогло. Поменял главный. Стало так: утром выезжаешь - мягкое сцепление и четкое включение скоростей, по проехав по городу минут 30 - начинает зажимать сцепление (проверка такая: остановил машину и на рабочем цилиндре открываем клапан для прокачки. поршень уходит во внутрь). Нежду главным и рабочим цилиндрами у меня какая та емкость. Я ее выкинул соединив на прямую - все нормализовалось. Я её распилил - состоит из цилиндра в двух сторон штуцира. Цилиндр пустой. Назначение её кому показывал - никто не понял.

Привет всем! У меня тоже одна лампочка в противотуманке сгорела. Я попытался до неё добратся снизу через лючёк. Не очень удобно и сначала бросил замену. Позже решил снять фару и увидел, что очень удобный доступ к противотуманке. Много места и видно хорошо (не надо на ощупь делать).

Привет Agan86! У тебя таже сетуация, что и у меня была. Помпас клинил. Только у меня градусов 260 - 270 вращялся. Я не знаю как там устроен компас в нутри, но тебе его каким-то образом нужно расклинить, а потом уже круги накручивать. Попробуй поездить по щебеночной дороге (что бы хорощо тресло ) и когда он будет крытится по кругу тогда и настраивай. До этого момента компас работать не будет. У меня после примерно 10-ти часовой поездки с Новосиба в сторону запада компас стал работать!!!! Удачи!

Ну а я получился такой: Безопасность Степень безопасности: 85 % С Вами безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7811 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 52.5 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1522 Вежливость Ваш уровень вежливости: 62.5 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.5251 Ярость Ваш уровень ярости: 55 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1964

У меня после покупки компас по кругу вообще не крутился (направление на север не показывал - клинил), но после токо как проехал 2500 км по нашим "отличным" дорогам - в нем что-то отклинило и стало все работать. Хотел в начале уже разбирать, но до этого не дошло. У тебя тоже не крутиться по кругу или крутится, но неправильно показывает напрвление? Калибровку пока так и не делал. Периодически машинка на компасе мигает.

Здравствуйте! Что скрывается за VIN номером KMHNN81WP2U071972. Где можно найти расшифровки комплектации. Зарание благадарен.

Привет ВСЕМ Таракановодам!!! У меня такая же проблема с тормозами. В прошлом году проходил ТехОсмотр и задние тормоза практически не тормозили. Я начал с того, что прокачал тормаза. Почти поллитру тормазухи вылил. Не помогло. Тогда мы просто взяли один контур передка включили на зад, и картина поменялась. Задние стали юзом тормазить, то переднее колесо с которым поменялись - нет. ABS и клапана у меня 100% нет. Есть какой-то распределитель под главным цилиндром. Заказал, поменял, заработало. Но на днях решил проверить тормаза на юз - опять нет задних. На весь ремонт ушло 1,5 литра тормазухи. Что за чертовщина!?!?!?

Летом заправляюсь на одной заправке (ценник приемленный), но зимой саляра похоже 50 на 50. Кукурузник зимой на ней нормально ездит, а я при -20С встал (в баке фильтр забился). А так в России вся соляра по цетану не дотягивает до параметров за бугром.

Я в свой около 5,5л лью.