АЛЕКСАНДР

Исключительно для реального пацана ОБЪЯСНЯЮ боди-лифт и лифт комплект обсолютно разные вещи на вашем примере-это БТР и Audi Q7.

Да правильно заметили на перефирии так и есть из покон веков, да наверное так и останется. Вот только кроме УАЗа и денатурата вряд ли, что светит.

Разницы между брендовыми фирмами (амов) и оригиналом нету если что в цене, или как я уже писал выше только лифт комплект iron man. А бильштайн вообще г-но знаю их не по наслышке.Насчет KAB думаю четкие ИМХО.

Ну что нашел кто защиту на 2.5 тд акпп?А у меня есть чуть инфы. РАзговаривал с одним челом говорит что защита наша есть и поряда 2 ты- ров на нее надо.Я не заказывал че-то дороговато и кто про-ль не знаю.ЕСЛИ НАДО могу узнать поподробнее.

На сколько мне известно лифт-комплект для таракана делает одна фирма-это IRON MEN стоимость 25 тыров,но в к-кт вхо- дят амы-4 пружины-2 и соответственно торсионы гарантирует подъем на 2 дюйма.Если проводить паралель между обсуждаемыми объек- тами ранее то на мой взгляд описанный мной вариант намного приемлимей. Послушай ,Сань а как же ты его приподнял в каких местах?Если корму на 15см нос то как теперь не клюет?

Если я правильно понял в комплект входит 4 аммортизатора и стоит это хозяйство порядка 14 тыров?

Если есть желание могу на твоем попробовать!

Я собираюсь в Т.О. 9-го числа не загадывая.Да иеще не могу найти видео с выездом клуба.

Это что? завтра чтоли?

Не надо плясать от обратного, если есть желание отправить таракана в утиль, то попробуйте подключить 4L на ходу, так как Вы -это делаете 4h .

А КОГДА собрались?

Могу и воочию показать, я так понял здесь тоже иногда покатушки устраивают. Да катался, но серьезных соревнований пока непосещал.

Мотя+1. Заявляю официально на таракане межколесных блокировок нет!!! А то , что Вы написали выше полный бред не вводите народ в заблуждение.

С Вашего позволения хочу сказать, что не надо быть таким категоричным к приводу.2H-постоянный,4H-снег, грязь, и т.д.главное чтобы ехать выехать для комфорта управления но юзать не более 60км/ч,а вот 4L-это пониженная передача с жестким под- ключением межъосевого дифференциала при полной остановке автомобиля.

Сегодня звонил по разным конторам по разговорам лифтовать смысла нет (визуально будет не заметно) если с боди-лифтом другое дело. Узнал про усиленные пороги вместо штатных( джечиться легко).Если чо заходи.Всем спасибо!