Garry

В 13.10.2021 в 14:22, MARAT K сказал:

а на дорест 800ые(EJBR02901D) подойдут? j3 150 сил

Нет

Сальник ТНВД

В 17.09.2021 в 15:42, Proly сказал:

День добры, кто нибудь может проверить. Вин  KMHNN81XP5U161935

За ранее спасибо

В 19.09.2021 в 12:54, Дмитрий75 сказал:

Скажите пожалуйста,  на дизльном 2.5 есть катализатор???

Нет

1 час назад, Stasec сказал:

А можно ссылку на профильный ресурс? 

https://terracan-shop.ru/zapchasti/toplivnaya-sistema/toplivnaya-sistema-terracan-2.5/raspylitel-forsunki-hyundai-terracan-d4bh-2-5/

В 29.07.2021 в 15:29, Oleg 23region сказал:

Здравствуйте, на моем авто (Хундай Терракан ДВС J 3  2.9л  ~163л.с  CRDI Delphi) вышли из строя форсунки, все клапана под замену, распылители еще не тестили, 
мои форсы: delphi  EJBR 03701D; 33800-4X800 / 33801-4X810  -стояли у меня. 

мне предложили такие: 33800-4х810 / 33800-4х800 они также для ДВС J3 2.9л 
                            и такие: 33800-4х500  для  ДВС J3 2.9л 
подскажите пожалуйста по совместимости и взаимозаменяемости с моими форсунками, 

первый вариант можно ставить вместо своих?

второй вариант вроде точно не подойдет

33800-4х500 это с дорестайлинга и на 163 силы не годятся.

В 03.05.2021 в 10:01, сергей43 сказал:

Предложение ещё в силе? Цена?

Сколько нужно и какого года машина.

Тел./WhatsApp: 95З-4З9-40-40

В 29.03.2021 в 07:48, virage сказал:

Добрый день! Какой номер плунжерной пары на хендай терракан 2,5 т\д ДВС D4BH Вин KMHNN81WP3U101593?

Вам шашечки или ехать?

Нужна фирменная плунжерная пара на Terracan , вот ссылка

22 часа назад, Badim сказал:

Машина по техпаспорту 2004г, по ВИНу конец 2003г. Пограничный год для рестайла.

Внешний вид кузова дорестайл. Но топливная (ТНВД, форсунки) стоит уже рестайл.

Машина куплена в 2008г. Помпу пока не снимали. Стоит с маркировкой KIA. Мастер говорит, похоже с завода.

Надеюсь заказанная подойдёт.

с 12.2003 рестайлинг двигателя, с мая 2004 рестайлинг кузова.

Помпа подойдет.

3 часа назад, Badim сказал:

Здравствуйте!

Программа выдаёт для двигателя J3 помпы с номерами 251004X800, 251004X600, 251004X500.

По виду одинаковые. Говорят последний номер означает рестайлинговые версии.

Какой номер необходимо/желательно ставить на Terraсan 2.9 CRDI?

Если рестайлинг, то для рестайлинга и нужно помпу ставить, т.к. у неё производительность выше за счет большей крыльчатки.

Да все есть, я не знаю каким сайтом вы пользовались, но вот рабочий вариант, но подбирать нужно с некоторыми оговорками.

Автокаталоги как правило ориентированы для подбора для машин эксплуатируемых в Европе с качественным топливом и мягким климатом.

Это как покупать лекарства по справочнику, а есть доктор.

Всегда нужна консультация специалиста. Всегда есть варианты, как более бюджетные, так и более продвинутые, для тех кто не экономит.

А каталог как правило дает усредненный бюджетный вариант.

Если нужно что-то подсказать спрашивайте

Вот для сравнения что дается на Киа Карнивал с этим же мотором

В 28.01.2021 в 14:19, Валентин85 сказал:

Здравствуйте. Приобрел терракан 2.9, 2005 года выпуска, в ноябре. Продавцом были поменяны масла и фильтра перед продажей,в октябре. В январе температура упала до минус 15-20. Обратил внимание что лампа давления масла горит после утренней заводки секунд 12-14! Озадачился. Поехал к мотористу. Замерить давление масла в работающем двигателе. На холодную - 1.5 бар. На горячую меньше. Если поддать газу - давление падает! А Не растёт. Меньше значения на холостых. В чем может быть проблема? 

Снимать поддон, может забита грязью сетка маслозаборника. Либо масляный насос кончился.

14 часов назад, Wasil_7777 сказал:

Здравствуйте. Уважаемые ТАРАКАНОВОДЫ, нужна Ваша компетентная помощь. ЭТОТ топливный фильтр -оригинал? ссылка удалена или ЭТОТ ссылка удалена Недавно приобрел Терракана и боюсь попасть на "паленку".

Спасибо, НЕ болейте! Всем -хорошего дня!

Ссылки у нас давать запрещено. На первый раз удаляю их без предупреждения!

По теме, как по фото можно определить оригинальность? Фото можно подсунуть любое, все это на совести продавца.

В 16.01.2021 в 17:28, Serg66 сказал:

Привет! Такое ощущение, что гена у нас на машинах не доработанные какие-то. Я за 10 лет штук 5 новых поставил и два собрал из имеющихся. Один раз 3 дня ездил на аккуме летом, пока не увидел, что подсветка приборки тусклая. Обрыв катушки ротора была.

Сейчас у меня такая проблема и где искать пока не знаю. Поставил вольтметр на бортовую сеть. Машину завел, напруга  ~14,1В, после прогрева двигателя напруга падает до ~13,7В. Раньше вроде такого не замечал.

Я бы не сказал что в конструкции, что-то не так.

Единственно, что я бы хотел отметить это неудачное нижнее расположение генератора на моторе 2,5 D4bh.

11 часов назад, sergej_kolomna сказал:

Добрый день. Подскажите такой вопрос, остался тарракан после смерти отца в конце декабря. Ездил он последний раз в ноябре и соответственно заправлялся последний раз именно тогда и не зимнем топливом наверняка. Сейчас стукнули сильные морозы, машина стоит на улице, она до весны простоит без проблем и не нужно его заводить в этой ситуации??

Никогда не имел дело с дизелями в этом направлении.

Простой для любой машины не есть хорошо. Но если так сложились обстоятельства, то можно оставить и до весны сняв клемму с АКБ чтобы не разрядить в ноль.

Теперь можете задавать вопросы насчет покупки запчастей на Hyundai TERRACAN напрямую с клубного сайта через онлайн-менеджера (окошко справа внизу)

Керхером проще всего помыть. Либо покупаешь аэрозольный баллончик очистителя двигателя и действуешь по инструкции.

Ксенон решает. И недорого и долговечно и видно супер. Никакие галогенки не сравнятся, хоть стоваттные. 

И у более мощных ламп есть два негативных фактора, фары еще сильнее греются и соответственно моментально обрастают грязью, и второе - это итак слабый пластик еще быстрее мутнеет.

У ксенона этого нет!

И давайте только не будем про то что ксенон колхоз и вне закона, половина переделок на внедорожниках вне закона! Начиная от МУДовых шин и до силовых бамперов, фаркопов и багажников.

Ставьте ксенон и голову не забивайте!

Брать нужно ОРИГИНАЛ, причем оригинал-оригинальный , на указанных ресурсах что ты указал, полно КОНТРАФАКТА, поэтому я ссылки удалил!!!

Хендай, как и Тойота в ТОПе по поддельным запчастям, будьте бдительны, наши китайские друзья не дремлют, денно и нощно штампуют подделки !

В 21.09.2020 в 16:52, stason сказал:

\

Аккум дохлый или контакты на аккуме или стартере

В 13.08.2020 в 15:12, Урюпа сказал:

Вопрос такой:  при частичной замене жидкости в АКПП всегда остаётся 20-30% старого масла. Если у меня сейчас залита минералка Дексрон 2, и я при следующей замене масла залью SP3 - нормально будет? 

При замене масла в АКПП путем слива с поддона, остается около 50%

Мы обычно меняем двумя, тремя заменами с небольшим интервалом.

Масла разных основ смешиваются без проблем. Даже если мешать синтетику с минералкой. Тем более много производителей делают мультижидкости (с кучей допусков).

Но есть одно правило, при смешивании свойства масел всегда ухудшаются с сторону более простого.

Поэтому путем более частого замещения постепенно улучшаем свойства залитого масла. Одновременно этим плавно очищаем от грязи

В 07.08.2020 в 09:18, Урюпа сказал:

Есть мнение, что в коробку  АКПП  2,5  2001-2003 нужно лить  Dexron II    (  д в а ),  типа там старинная конструкция и не рассчитана на SP III  (  т р и ).

А вот в раздатку  нужно  SP III  

Есть кАрейский мануал, там четко прописано SPII, SPII не выпускается 100лет и имеет официальную замену на SPIII

А учитывая что коробки AISIN это подразделение Тойоты, жидкость по ТОЙОТЕ T-IV

Учитывая древность агрегата и не требовательность к АТФ они прекрасно работают на всех DEXRONах и II и III.

Но я бы использовал жидкость на синтетической основе или хотя бы полусинтетике с допусками T-IV или SPII,  при желании сохранить и продлить молодость.

Минералки абсолютно не стойкие к перегреву и при малейшем офроуде , если даже немного побуксовали надо срочно менять жидкость в АКПП!!!

Добро пожаловать!