Garry

Алексей писал: Ну если это норма каждое утро подливать антифриз, я не соглашусь. А то что мы ушли в дебри, это точно )))

антифриз попадает в масло, когда образуется свищь между двумя каналами - масляным и охлаждения. А прорыв газов, когда пробивает металлическое кольцевое уплотнение прокладки между циллиндром и рубашкой охлаждения. А гидроудар, это завершающая стадия, кирдык.

Разговор был не о прокачке системы, а о проверке на пробой прокладки ГБЦ. На холодную, на ранней стадии пробоя пузырей не видно, они проявляются только на прогретом двигателе и на больших оборотах. И только когда болезнь начала прогрессировать, в бачке не то что пузырьки , а целый вулкан. А насчет масла в антифризе и наоборот, это смотря в каком месте прокладку пробьет, и такое случается реже, и как правило из-за трещин в головке. Но все эти страшилки не про Алексея, но лучше перебздеть чем недобздеть, пусть продавцов дрючит, чтоб до ума довели машину.

Все верно, дилерские машины как правило имеют прозрачную историю, и при желании можно всё проверить.Я, к примеру, не отказываюсь от этой грёбаной гарантии, чтоб при последующей продаже вопросов меньше было, скручено, не скручено и т.п.

Уважаемые продавцы! Размещение о продаже в бесплатной рубрике разрешается всем участникам форума, но только если на счету у Вас более 50-ти сообщений в технических темах. Новички регистрирующиеся на форуме только для того лишь, чтобы что-то продать сперва обращаются к Администрации для оплаты коммерческого обЪявления. Без согласования с Администрацией такие сообщения будут удаляться, а нарушители будут блокироваться! Запрещено: - указание недостоверной информации; - продажа автомобиля без документов или документов без транспортного средства; - использование фотографий чужого автомобиля; - размещение более одного предложения на продажу транспортного средства от одного лица. Большее количество предложений будет расценено как коммерческая деятельность! (нужно предварительно согласовывать с адм.) - давать ссылки на какие-либо сайты или адреса электронной почты; - указывать телефоны; - предлагать какие-либо услуги, не связанные с продаваемым автомобилем (пригоню на заказ, есть еще другие авто, помогу выбрать и т.д.) - продажа з/частей и аксессуаров оптом, либо в количестве большем, чем для одного автомобиля; - запрещена продажа по запчастям автомобилей без размещения фото машины с гос номером и копии ПТС или другого документа подтверждающего право собственности на данную машину. Перегонщикам, посредникам, автосалонам, магазинам: Вся коммерческая информация может быть размещена, но перед опубликованием, должна согласовываться с администрацией сайта!

Что нормальное явление? Антифриз каждый день подливать )))

Дружища, а не скрутили ли тебе спидометр? У меня 76 тыщ, и тьфу, тьфу, подвеска живая. А в Туле дорог просто нет. Втулки стабилизатора, и стойки стабилизатора, не в счет, стоят копейки и меняются тоже.

Хоть помылся бы сначала))) И попозировал.

Информация для размышления... С каких это пор 2500 двухвальными стали?

Уважаемый 'pilot' за некорректное поведение и уход от темы можем и вам бан впаять!Пока остановимся на предупреждении. А за что получил бан Невада, он прекрано знает.

Как-раз на холодном это, как правило не проявляется, закон физики.На горячую, в перчаточках, аккуратненько, сначало стравить давление, приоткрыв слегка крышку.

Нужно чтоб кто-то газовал, а ты смотри. Если есть пузыри при снятой крышке радиатора, то ... ничего хорошего. Не ну если такой расклад, то где-то просто подтекает. В такую погоду сложно увидеть, нужно все шланги просмотреть.

Приезжай, на своем покажу,какая норма должна быть )))

В норме ничего не должно сопливиться. Тем более, подливать каждое утро. Алексей, а с утра совсем пусто? А пузырьки нужно смотреть не в бачке, их там быть не может, а в радиаторе. Эл. вентиляторы на кондюк.

Сканер показывает параметры насоса, если они отличаются от нормы, значит кирдык.

Так к нему компрессор нужно ещё

Сканером за 5 мин проверяется.Главное две составляющие: сканер и спец., который умеет им правильно пользоваться ))) Естественно, если будешь диагностировать у продавца, они тебе надиагностируют :ag:

От тепловоза ты загнул, там скорее 24V. А вот американские сигналы я встречал, звук аж в пот бросает! Единственный недостаток цена, штука баксов

Уважаемый НЕВАДА! Хватит людей дурачить! На фото машина 2,9.

Кстати насчет ОСАГО. У нас в магазине членам клуба возможно застраховаться с коэф. 0,75, т.е. 25% скидка!

Неее.., подожди. Если он пустеет, как может выдавливать? Когда в системе избыточное давление, как бы лишняя жидкость выходит через клапан в крышке на радиаторе и по трубочке переливается в расширительный бачек, если в бачке излишек образовался, то через другую трубочку он выливается в подкапотное пространство. И наоборот, если жидкости не хватает в системе образуется разряжение и жидкость из бачка уходит назад.

Открой и посмотри в бачек, полный наверное. Осталось выяснить почему? Если всё так, то причины, как правило две: не открывается термостат, или полный пипец , пробило прокладку ГБЦ.

Во, во такие же кастрированые Паджерики были штатовские, вот только незадача Терраканы в штаты не шли

Да но если внимательно читать, Алексей писал:

Ну это левая Каяба была, подделывают всегда всё хорошее. Я видел и китайскую Каябу и Боге. Я знаю одно, что касаемо каябы, у них есть завод в Испании, так она похуже, да и подешевле родной.