Garry

Ты знаешь, я много встречал машин, которые обслуживались у дилеров, кстати VW, так вот они в дизельные VW Транспортеры Т5 лили ESSO 10W40 когда там идет масло со специальными допупусками от VW (506 01), которые не у всех производителей встречаются. С Терраканами не VW,здесь всё проще, особенно с 2,5 ZIC вполне переварит. Я просто не все, что о себе пишут производители масел слушаю. Особенно рекламные манифесты. Кто ж себя хвалить не будет? А вот проверку масел мы как-то раньше проводили, для себя, чтоб знать. На паджерики заливали разные масла, а потом через 2 тыщи пробега сливали и в лабораторию на химкомбинат. Была возможность.

7,5 - промежуточное(между основными) ТО, только для дизелей, подразумевает замену масла из-за высокого содержания серы в соляре. Для бензиновых это не касается. Так что ты в горе

Смелое заявление, т.е. ты хочешь сказать, что MOBIL, CASTROL, SHELL и др. не имеют собственных нефтеперерабатывающих заводов? А вот, например если зайти на сайт http://mobil-esso.ru/history/ компания EXXON-MOBIL тоже утверждает, что является самым крупным нефтепереработчиком. Думаю с Шелл тоже самое. Кому верить? Все такие крутые И все они сеществуют за счет корейской компании SK? Чё-то как-то я сумневаюсь. Вполне возможно, что кто-то из этих монстров и перекупает "сырец" у корейцев, из-за дешевизны, так потом всё-равно перегоняют. Так у нас тоже покупают и нефть и её производные, но никто об этом особо не кричит, что полмира на нашем масле ездит

Это каких-таких фирм? Кто у них тарится интересно. А из нашей нефти тоже много чего делается хорошего :ag: Лично я всегда относился к ZIC как малобюджетному маслу, впрочем как к Манолам Равенолам и прочим.

Ока практически на полдороги между Тулой и Москвой, около 80 км. Места там красивые. Отдыхать можно как "дикарями", так и на базе или в доме отдыха. Второе лучше планировать заранее, нужно бронировать места.

Клина словил скорее всего не от "стартовой жидкости". А вот для свечей накаливания она действительно вредна. И пользоваться ей, я бы рекомендовал только в крайних случаях.

Если ты у них машину покупал, то лучше подтвердить их слова насчет гарантии договором. Если не у них, а у частника, то он тебе должен передать сервисную книжку и сертификат (на продленное сервисное обслуживание), а там всё подробно расписано, какая гарантия и на что. А насчет ксенона. В моем случае, Рольф сам устанавливал ксенон, никаких бумаг не выписывал, впарили как опцию, при покупке авто. Через полтора года их ксенон крякнулся, я заменил на свой + поставил в противотуманки. И никогда вопросов со стороны официалов не возникало, кто и как его ставил.

Ребят, о какой гарантии вы говорите? Машине 3 года, всё, гарантия осталась только на двигатель и трансмисию. Алексей открой сертификат от Корнета2000, там написано. (если таковой имеется?)

Отъезжаем в 8-00 от заправки на Октябрьской, на выезде из города. Просьба не опаздывать!

Ну если с подругами... берем однозначно :ag:

Отличий в сигналке нет никаких, я на эту тему общался на выставке с представителем Мега-Ф (офиц. поставщик в Россию). V-это "5" по-римски просто набисано. Что там разного в мануалах?

Вопрос был про сканер. Скажем для всех корейских авто. С возможностью выполнения дилерских операций.

Нифига се! У меня в розницу 150р к-т Фото сделал, выложу вечером, нету на работе картридера

Бош мосты не делает, но машинки обслуживает. А вот с этого момента, если можно поподробнее? Что за чудо-руководство дает такую инфу? В макулатуру её ! А ещё лучше в топку :ag:

Неплохие к-ты, кстати могу их сделать подешевле Если что, пиши мне на аську или в личку. Есть много вариантов по ксенону.

Ну и не только с Бошем трудно спорить. глянь карту ТО от Хендэ http://www.koreamotor.ru/Article_539.html , у них наверное другая книга :ag:

Скорее всего экзист зажилил второй, т.е. располовинил комплект, кто сталкивался с этой конторой согласится, что от них можно чего угодно ожидать, в том числе и запчати от другой машины могут привезти :ag: и хрен сдашь обратно. Я завтра попробую сфотографировать для наглядности сальники.

На роторной 240-сильной мазде будешь? Тогда сдаюсь сразу :ag:

Здесь всё ещё зависит от бюджета под это дело выделенного. Есть с автозапуском и за две тыщи. А если хочется получчче, ставь шерхана и не парься.

Смотрю запугали тебя совсем :ag:

Под этим номером подразумевается к-т из двух сальников. Если у тебя всё-же стоял один, то он скорее всего не родной, а его кто-то туда уже воткнул. У меня сейчас перед глазами лежит аналогичный к-т от Мицибиси 2,5. Два сальника один с пружинкой, второй без. Устанавливаются они друг с другом рядом. Вот хёндаевские картинки глянь.

Полиуретановый не такой дубовый, близок к резине. (и с бортами)

Надеюсь ещё катнемся.

Пятый Шерхан, очень классная сигналка. Если не изменяет память, около семи тыс.р. без установки.

Нет, нету Надо было Алексея044 в оборот брать, до продажи.