Mamed
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Mamed
-
У кого нибудь есть схемы версии с автосветом? В книге этого нет. Да и вообще более полные схемы, в книге мало того, что с ошибками, так ещё и далеко не все.
-
Отличия там в кодирующем устройстве. Ест 3 положения, у тод 2 положения
-
Elm237 видит, но очень мало. Видимо сама программа должна быть которая умеет читать
-
Все верно левая по ходу движения. Там только тепло обменник масла акпп, масляный радиатор для и акпп и моторного масла. Если масло уходит однозначно смотреть туда, оно же там все засрато будет. Ещё теоритечески может с сальника масло течь каленвала или сальника балансира
-
Масляный радиатор имеет два контура. Один для АТФ другой для моторного. Возле переднего левого колеса нет ничего больше. А вот ещё потекшний сальник тнвд может заливать левую сторону, но уже солярой. Так же там рулевая, может течь жидкость Гур. Моторное масло это правая сторона. Там все трубки.
-
А не из коробки ли это масло?
-
Проблема решена. Очередной прогар прокладки. Слава богу голова не пострадала. Обычная ревизия притирка клапанов. Новые прокладки и все заработало как надо
-
Да, климат влажный. Близость моря. Сами лампочки не контачат с плёнкой приборки. Чистил уже, шевелил. Работают но не долго. Какая нибудь да потухнет.
-
Как с этим Бороться? Постоянно то пропадает то появляется контакт на лампах приборки или подсветки чего либо в салоне. Почистил площадки, поменял все лампы на новые. Ставлю. Все работает. На следующий день одна может и потухнуть. Причём никуда не ездил, машина стояла.
-
А как их отличить? Разные номера каталожные или как?
-
Да, у меня именно такие симптомы. Вчера проехал 100км все норм. Обогнал камаз крутнув 3000 кратковременное. И поперла температура. Итог полный расширительный бачок и лужа с трубки. А радиатор пустой. Остудил, влил литра 2 антифриза в радиатор и опять все в норме. Только начал включаться один электро вентилятор. Вискомуфта рабочая. Проверил.
-
Ошибка P0115
-
Загорелся чек и начала расти температура
Mamed опубликовал тема в 2.5 (двигатель и топливная система)
Внезапно загорелась лампа чек и начала подниматься температура. Причём на холостых падала. Но чуть газу сразу росла и прям быстро. Остановил, остудил. Сканнер показал ошибку датчика температуры (тот что вертикально стоит). После повторного запуска чек не горит и все норм уже 3й день. Но что это было?