oleg

А половина накладки заднего бампера это как? Есть новая в Перми, 6400 руб.

А может притереть, как в старые, добрые времена.

Голову шлифанул на 2,5 десятки, не нашел не одной причины почему их нельзя шлифовать. Соберу, проверю отпишусь. Если голова не треснула, буду очень рад. Когда беседовал с владельцами машин с поджеровским движком во Владике, они предпочитают ставить корейские головы, говорят что корейские доработаны и меньше трескаются(из их опыта).

Столкнулся с необходимостью замены распылителей. Стоят форсунки DELPHI MV26, распылители BDN1OPN130. Ни где не могу найти каталожные номера и замены распылителей. Подойдут ли паджеровские MD6200889? Неужели придется менять форсунки целиком?

это эскиз не порядка затяжки, а порядка снятия головы. затягивать думаю надо в обратном порядке.... И еще... в книге сказано что шлифовка головы запрещена. С чем связано?... она же плоская...без камер сгорания...и максимальный допуск по плоскости 2 десятки....(шлифовать в ручную бесполезно, только станком выводить...)

Господа терракановоды! Необходима консультация! В систему охлаждения пошли газы, в итоге пена в расширительном бачке. Антифриз цвета крепкого чая. Масло чистое. Меняю прокладку ГБЦ. На ГБЦ, в пятаках форкамер трещины на всех цилиндрах, на сколько это страшно? И кто знает порядок и моменты затяжки ГБЦ?

Турбину можно за 24 найти, новую. сроки только месячные. Столкнулся когда на свою грешил. Кто знает моменты и порядок затяжки головки блока? Книга по таракану переведена на русский не везде правильно, и опятьже недостает много необходимой информации.

Куплю пятую дверь б/у(серебро), бампер задний

Смысл бегать, искать, заказывать ролик? Срезаешь заклёпки, меняешь подшипник(250 руб.), в места где стояли заклепки нарезаешь резьбу, крышку прикручиваешь на винты. - и у тебя ролик многоразовый!!! Работы 1 час.

Шланги целые, продуваются без проблем, давление в шлангах тоже чуть чуть, возможно крыльчатка или несанкционированный подсос воздуха, хочу добраться до насоса

Привет всем! Кто снимал моторчик омывателя лобового стекла, или сам бачек? Моторчик жужжит, давления почти нет, незнаю как добраться

Спасибо ВСЕМ. Машину купил. 2,5 на механике, 2003 г.в., оказывается на механике редкость в корее. С поставщиком договаривался без предоплаты, по факту. Забирал сам с таможни. Потом 8,5 тыс. км. по просторам нашей родины. Места есть обалденные, особенно в забайкалье. Машина дошла без проблем. Судя по состоянию пробег родной 80тыс. км. Дома накатал 7 тыс. За это время поменял масло во всех агрегатах и амортизаторы т.к. родные слабые, поставил каябу, стало лучше. Собираюсь менять ремни ГРМ с роликами, на сервис жаба давит, зарядили 3тыс. И нынче один п..дар в зад на лексусе вьехал. По лесным проселкам после дождей полазил, пока не понял, после уазов и нив. Если кому то будет интересно пишите.

Мужики, собрался брать авто, во Владике все просят предоплату, как бы не кинули. Никто не работал с ИП Савинов или PIA TEC? Может у когото есть надежные поставщики?