AntonS

Значится так, я вижу развитие ситуации такой: после 20 марта (день акции протеста) все тупо переходим на дешёвые китайские лампы типа ZENON (говно редкостное, распределение светового пучка вообще непредсказуемо), фары задираем повыше противотуманки вообще никогда не выключаем и пускай жуют наши законотворцы и все те кому не нравился нормальный ксенон. Вот только тогда станет всем понятно что на самом деле ослепляет!!! Экстримизм в чистом виде!!! а ЧТО ДЕЛАТЬ??? А ещё мне интересно, что будут делать с мотоциклами на которых тоже ксенон и нет ни корректоров, ни омывателей, ни линз?

А я бы в освободившиеся место воткнул бортовой компьютер!

Я бы однозначно поставил сепаратор с фильтром на 2 микрона, родные фильтры Delphi именно с такой фильтрацией, кстати имейте ввиду, что все неоригинальные фильтры фильтруют от 20 микрон !!!! А это смерть для топливной Delphi!!!!

A может всё дело в грязном воздушном фильтре???

Да, весьма интересно, я бы тоже присоединился , но скорее всего буду на работе, хотя может вырвусь!

Друзья !!! Поздравляю, выходим на международный уровень!!!! Хотя какой там международный- этож наши любимые братья украинцы!!! Глядишь так и союз восстановим. И партию Tarracanovodов зарегистрируем!!!!

Ну вот на счет этого я не уверен!!!

Приветствую! Я тут недавно тоже темку про мост закинул. Ну у меня была банальщина с актуатором. Так вот поставил я новый актуатор, но периодически возникает ощущение, что мост то включается, то нет. Прихожу к выводу, что подобное поведение возможно : 1) при негерметичности вакуумных трубок(просто проверь все соединения где у тебя трубки резиновые(на клапанах, вакумном бочке, актуаторе, и в вакумной магистрале) 2) неисправность электромагнитных клапанов (проверку без манометра не произвести, ну в идеале встретиться с одноклубником попробывать поставить его комплект клапанов для теста. 3) проверить мембрану актуатора, там может быть небольшая трещинка на резиновой мембране, то есть сначала её усилия хватает но со временем разрежение в одной половине корпуса актуатора уменьшается и мост отключается. 4) также на актуаторе в месте соединения штока с валом включения моста может соскочить стопорное кольцо и как следствие когда-нибудь вылетит шплинт, но при етом мост скорее всего не включиться совсем. Ну вот, что на вскидку могу посоветовать!!!! Удачи!

Приветствую форумчане! Треснула кнопка Mode на блоке управления климат-контролем, может есть у кого?

Ты имеешь в виду треск АБС? Но не забывай ещё о приводных валах, там шлицы, и вполне возможно, что они не вечные! Конечно можно пустить все на самотек, как говорят: "хороший стук(треск) наружу вылезет!" , но я бы не стал этого ждать, поверь вылезет в самый не подходящий момент!!!

Русский язык - это хорошо!!! Но я лично знаком с некоторыми товарищами, которые могут нарисовать, нет начертить любой механизм, объяснить принцип его работы, и в конце концов отремонтировать, что угодно, а вот читают или пишут чуть-ли не по слогам.

Для дальних поездок конечно третий ряд не очень удобен. Для детей просто супер, закрыл их в багажнике и пускай себе сидят! Был опыт перевозки сзади людей разной комплекции вывод: нормально только ноги затекают!

Лично у меня опыт общения с сервисами не такой большой, но по отзывам друзей и знакомых могу предположить примерно такую картину: Восток-Авто - Самый качественый сервис ! Дакар - Самый дорогой ! Кореана - не то не сё (самый бюджетный!) Но это не аксиома!!! Я лично прихожу к выводу, что : Набор инструмента+ хорошая книжка+ наш форум+руки и голова -----Самый лучший сервис!!!!

Привет! Как это не печально, но ты по-моему попал! У тебя треск всегда или только при повороте руля? Очень похоже. что ШРУС накрылся или приводной вал. Боюсь без снятия ШРУСов не продиагностировать. На редуктор не похоже!!! Попробуй поддомкратить передний мост, включи передок не заводя двигатель и покрути колеса руками, обрати внимание как себя будет вести кардан(возьми напарника вдвоем это делать проще). Таким образом ищи где большой люфт! Удачи!!! Кстати рекомендую посмотреть сайт ELCAST.ru (электронные каталоги), ну это если у тебя нет книжки!

Присоединяюсь ко всему вышесказанному!!! Главное здоровья побольше и огромный кусок удачи!!! :pitachec: А вот и открыточка!

Приветствую! Я лично сторонник КПК ! Вывод основан именно на универсальности и огромном выборе ПО. Далеко не каждый ставя программу навигатор реально понимает что он от неё хочет. Я сам админ и не сразу понял чего хочу. Перепробывал много всяких прог. В итоге железо Glofish X800 ( пока доволен!!!) ПО навигатор : 1) Навител был предустановлен в железяке(самые хорошие карты, но платные пробки, да и каждое дополнение платное) использую в основном для езды по загородным трассам цена 2500-3500 руб 2) CityGuide - прога СУПЕР!!! (неплохие карты, бесплатные пробки. достаточно все точно) А теперь ещё посты и видеокамеры ДПС бесплатно, по крайней мере пока. Также радует, что Вы сами можете оповещать о пробке других пользователей CityGuide. Не знаю достоинство это или недостаток, но приятно когда твоя информация может кому-нибудь помочь!!! Цена вопроса в версии OEM 1000 руб Если частенько ездите по Европе и владеете английским? то ставьте Tom-Tom Navigator. Но имейте ввиду, что любой КПК автономно проработает с модулем GPS не более 2,5-3 часов. Так что если Вы рыбак или охотник присмотритесь к изделиям Garmin автономная работа которых до 24часов нон-стоп.. В лесу и на воде вроде пока пробок нет!!!

Привет Митрич!

Vovan Благодарю за напутствие . И так по порядку. Почитав напутствие Vovana, собравшись с духом, вспомнив о том, что когда-то в юности получил специальность слесаря-ремонтника, а также вооружившись чудо-книжкой и набором инструмента, загнал своего коня в гараж на яму. Два три взмаха ключом на 10,12 и пневмоклапана сняты, еще два три взмаха и снята вся пневматика отвечающая за включение переднего моста. Внимательный осмотр не выявил чего-либо поврежденного. Остаётся только он чудо-активатор. Вызываю его на дуэль. И вот он зажат в тисках и мощная отвертка развальцовывает не сильно жесткий металл. Далее удар в лоб крышкой актуатора, как оказалось подпружиненной(внимательней изучайте схемы в книжках) :bu: Опачки- вода!!! Да, да именно вода, т.е. открыл актуатор а там грамм 30 -50 воды. Откуда???? Скорее всего конденсат!!! Так это типа зимой лёд!!! Имеёте это в виду! Ну и конечно отверстие в мембране. в миллиметре от края. Что делать??? В моем случае выбирать не пришлось: взят набор для ремонта велосипедных камер made in Taiwan, аккуратно вырезаем из специальных заплаток необходимую форму и приклеиваем это хозяйство с двух сторон на мембрану при помощи чудо-тюбика с надписью Rubber Cement!!!! Час на просушки на батарее, сборка актуатора, установка на авто, часов 10 стояния в гараже и о чудо мост работает. Уже неделю гоняю по снегам . Сейчас закажу новый актуатор и поставлю, посмотрим сколько отходит. А старый реанимирую по методу Vovana. Пущай лежит в багажничке. Вся операция занимает минут сорок!!! P.S. Благодарю Митрича за отзывчивость, Vovana за напутствие, сотрудников тех центра Кореана(Питер, Савушкина 89), особенно слесаря-диагноста (отправившего меня разбирать мост) за "офигительно хорошую" диагностику, которая заставляет нас простых смертных более детально и с гаечным ключом изучать системы наших terraканчиков и принцип их работы, всевышнего за целый-исправный передний мост, ну и конечно инженеров Hyundai за автомобиль, который можно разобрать при помощи двух ключей на 10 и 12 и самое главное все откручивается без недельного отмачивания WD-40 или тормозухи (эх, воспоминания о ВАЗ). Всем Удачи!!!

А я искал любую информацию перед покупкой и через Yandex нашел данный сайт! Большое Спасибо создателям сия детища!!!

Ой, какая приятная неожиданность! Тоже не откажусь от ящичка, если можно : AntonS@terracanovod.ru

А я вот по основной специальности инженер АСУ, кем в общем-то и работаю в Загородном клубе "ДАЧА" ( www.dacha-ozero.ru), также занимаюсь продажей земельных участков, коттеджей, дач и т.д в Ленинградской области Приозерский район ( Агенство недвижимости "Александр") , ещё занимаюсь обеспечением технического сопровождения разных банкетов, дискотек и т.д., ну и продвигаю на рынок нашего района косметику одной китайской компании. Вот так.

А вот и я! р891ео47

Приветствую Вас форумчане! Срочно нужна помощь в ремонте переднего моста. Смысл такой: всю зиму откатал без проблем . Т.к. живу за городом полный привод использую частенько, но тут вдруг перестал включаться передний мост. Сначала конечно загнал машинку в гараж проверил элктромагнитные клапана, вакумный насос, передается ли вращение на кардан при поддамкраченом переднем мосту. Ничего самостоятельно не понял!!! Поехал на диагностику в Питер, техцентр Кореана (савушкина 89) . Диагност произвел примерно такие же операции как и я в гараже (три часа танцев с бубном заняло) Результат: при вывешенной машине передний мост включается, а как только машина встала на колеса уже не включается. Вывод со слов диагноста: необходима разборка переднего моста т.к. скорее всего погнута вилка (она вроде пластиковая как на соренте). На мой вопрос :"Сделаете?" получил конкретный ответ "мы такие работы ни разу не производили и вряд ли в Питере кто-то подобное сделает". Так вот вопрос может кто-нибудь знает достойный сервис или специалиста по ремонту моста? Буду признателен за любую информацию!