HAWK1976

Слушай а у тебя случаем не селф леверизер стоит т.е. самовыравнивабщиеся амортезы. на Сорентах люксовых часто попадаются но ченник на них атас.

походу засрался клапан EGR лечится только заменой, как временная мера можно снять корпус крепления, и вместо родной металлической прокладки с дырой поставить самодельную из жести без дыры т.е. заглушить этот клапан на...н, это как временная мера сейчас сам так езжу. симптомы нет тяги и черный дым, турбина тут не при делах, двигун просто задыхается, ну и фильтр воздушный будь любезен поменять. Ты меня опередил, кстати какойто гон, я в прошлом году отдал 1200 руб. за замену распылителей на 4 форсах( это конечно касается только 2,5 турбо-дизель)

подшипники передние отрегулируй,

Подходить нужно в комплексе, на 2.9 частенько бывают гшлюки с проводкой двигательного отсека, ищи сигнал , звони проводку, смотри проводочки на косе которая подключается к форсункам, сканер подключи, прописаны ли форсунки, но думаю проблема гте -то в проводах.

Если у тебя МКПП, то есть вероятность на износились дорожки на реостате который посылает сигнал с педали на ТНВД.

была похожая ситуация теракан 2,5 дизель. страивал на холодную, причина висела 1 форсунка, лечили снятием и обслуживанием форсунок, да кстати свечи накала тоже были гавно, брать свечи дешевле чем 700 руб за штуку вообше нет смысла, часто вылетают, проблема отсутствии рекции на педаль газа в первую минуту осталась. пока не решаю, народ говорит возможня причина насос ТНВД, пока не втанет лезть не буду слишком дорогое удовольствие.