неВролог

Мужики,подскажите:на тахометре обороты чуть плавают в пределах 100-150,иногда ровно стоят но не долго-это правильно?или стрелка должна стоять как врытая? -тянет,свечи отл,форсунки мытые отл,и там на дросселе есть винт с резинкой-он увеличивает подачу воздуха-так вот его как надо подкручивать или вообще не трогать?Спасибо!

Привет! Нет никакого "пуканья" при сбрасывании-только при нажатии на газ дымит,иногда активно иногда вообще нет дыма и кстати приёмная труба от правой головы постоянно отваливается(отгорает что ли )от площадки и прогорает "гофра".Однажды снимал головы по одной весь ма интересной причине-так пред хозяин видимо масло не менял,а только доливал-там всё было как в замаске от окон-может в этом причина?!

Друзья-товарищи!Скажите пожалуйста-при замене свечей блеск от масла на 2 и 4 свечах(на прав голове вторая,а на левой первая-правильно назвал?),при этом расход масла несколько увеличился и если долго стоишь на холостом-то при троганьи с места сизый дым и ЗАПАШИЩЕ,потом всё проходит-не дёргается и тянет(вроде бы,так как на других тараканах не ездил)-ЧТО ЭТО МОГЕТ БЫТЬ?!

Res,дружище,подскажи как подсоеденены трубки к датчику вакуумному от впускного коллектора и от абсорбера.И скажи пожалуйста 1)как и на сколько изменяются обороты при повороте руля и 2)сколько на паркинге должно быть оборотов на тахометре,а то я покрутил там винтик когда мыл дроссель.

спасибо за фотки,боковины закажу с ремнями и подставку на пол тоже ,а вот с крепежём поколдую.

Игорь,спасибо за участие.Очень НАДО твои фотки прим крепления.Ну не хочу я свой тараканчик отдавать,у меня четверо и жана-всем хочу чтоб было.

Уважаемые терракановоды подскажите чётко номер облицовки боковины в багажном отсеке для террика с 3 рядом сидений(на картинке они все одинаковые,номера только разные),а у меня европеец без 3 ряда.Я их тут купил по случаю и вот теперь думаю как их вообще закрипить на кузове,т.к.у моего терракана вообще нет никаких намёков на крепежи. Таракан мне и детям нравиться,но что делать ума не приложу.Прочитал все темы,может крепятся к самой боковине на какой нибудь кронштейн?У меня нет даже дырок под крепёж на кузовных деталях.Вот.

Расход масла прим 800ml на прим 1000км,т.е.уровень.

Про то что загорается чек-это пройденный этап,как бензин ...овно,так сизый дымок и чек-и усё норма.Про на евро2-это тоже не проблема.Мне понятна роль катализатора-но у меня периодически горит ошибка правого переднего лямбда зонда(и топливо не жрёт!!!!!),а не основного,до главного катализатора и переходник и прокладка-так мне не ясна его роль?если его убрать что будет и что скажут корифеи-можно ли это делать?

Вот обрадовали-вставлю туда от дизельного таракана переходную трубу-и облегчу и себе жизнь и тараку моему легче.А то мне тут пропели что если снимаешь катализатор то датчик кислорода надо отключать(переводить на евро 2 кажеться,т.е.перепрошивку делать и так убедительно-но я не поддался,после него же нет лямбда зонда ну и послал (мысленно, конечно).И вопрос у меня ещё есть-как расположены трубки резиновые к датчику от впускного коллектора и от абсорбера(отсоединял их и не заметил как стоят как в книжке написано!!!!!!!!!!!!!!!),просветите плиз!

Только смотрел-

Hyundai/Kia 97010-H1734 Привод заслонки отопителя 8 6 987,86р.

.Но вот посмотрел тему и нашёл что могут мозги климата мозги компосировать(извиняюсь за каламбур)-на самодиагнозе выдаёт ошибку 19-в талмуде не прописано-что это может быть?(особенность-накрылся по дороге по Брянщине-дороги там есть капец просто!!!!!!!!).

Приветствую всех терракановодов!Накрылся привод заслонки отопителя-в экзисте стоит прим 7 тыс.руб.-?-есть ли аналоги от других авто?

Прювет всем владельцам тэррикофф! Только с юга-сЪездил норма:и сизый дым периодически и ошибка прав датчика кислорода-то бензин то необъяснимые наводки внешние(совершенно точно знаю!!!!!!!!!)-и тянет и на обгон и в гору и по горам и масло по руководству(уровень примерно на 3-4тыс.км. ),а также гидромуфта вентилятора не срабатывает-короче ерунда-сам всё сделаю,а з.ч. закажу своему пациенту.Но вот что мне весь отпуск не давало покоя-так это:ЗАЧЕМ НУЖЕН ГЛАВНЫЙ КАТАЛИЗАТОР(он же основной)ЕСЛИ ПОСЛЕ НЕГО НЕТ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА?????????????????????????

спасибо!снял коробку,а там такая класная штука круглая и в ней шестерёнки разные видимо(в книжке такой вещички нет).сальник весь закоксован(коленвала)-поменял,всё закрутил-момент затяжки этого сцепления так называемого примерно,т.к. нет про него в книжке проо таракан(авто дата легион издатель),коробку поставил за пять минут вдвоём с отцом.осталось поставить раздатку и остальное всё что снимал.волнуюсь,хотя двиган сам уже делал(снимал головы).сальник на раздатку поставлю,а этот закажу-если быстро то поставлю,а нет-дурная голова покой рукам не даст.

заходил,там нет номеров,название есть(сальник выходного вала акпп),а номера нихт,ясно что зарабатывать надо,но мне надо быстро.

Всем привет!Обнаружил течь жидкости между акпп и раздаткой-снял раздатку,а там 2 сальника.тот который на раздатке стоит(входного вала)я нашёл,а вот тот который на переходной части от акпп(в ней ещё датчик стоит сбоку справа вид снизу )не нашёл-помогите пожалуйста его найти,лучше оригинал(катал номер или ещё какой то номер-ОЧЕНЬ НАДО!!!!!!!!!!!!Ещё течёт между двиг и акпп,но там по совету форумчан снял окошко снизу-посмотрел,а там видно край сальника и всё в масле,так что есть чем заняться.

Понял,спасибо!

Так из двигуна масло не уходит,по консистенции и запаху железно из коробки.Я нашёл типа сальник какой-то на картинке,а вот где сцепление у автомата честно не догоняю-не хватает техзнаний(я же доктор).Подскажите!И честно запах такой идёт оттуда-как на классике сцепление погорает.

Вася,ты хочешь сказать что датчику кирдык?Я же его менял недавно или что-то можно сделать?Может есть какой-то аналог,этот датчик выглядит как-то плюшево-без опознавательных знаков кроме надписи DVC(хотя до этого стоял такой же).И ещё вопрос-если отсоединяешь дпдз или дхол хода должно что-то происходить с двигателем?(в работе)

Привет собратья по террику!У меня детей трое и вот уже совсем скоро будет четверо-НУЖЕН 3 РЯД СИДЕНИЙ(у меня 5местный,соответственно без креплений и ремней и боковин).Вот так вот.

Подскажите какую смазку в шрус переднего кардана надо?

может на режиме auto,уж больно надо на террике,а кардан нужно ремонтировать(менять пыльник).А что по смазке в шрусовое соединение переднего кардана?

Коробка автомат и раздатка TOD-можно отключить передний мост путём снятия переднего кардана?

Теперь вспомнил,что то вроде подсасывает в этом месте,но не придал этому значение.Спасибо!

Так значит это сам датчик ПДЗ или я чего-то тне догоняю,ошибка по нему у меня раньше была(сам датчик я заменил)под другим кодом.Может это какя-то часть этого датчика или соединение.Если можете-объясните,пожалуйста!!!!!!!!!!!!