Andro

ТЗ Машина продана!

Меня зовут Максим, я сын Андрея, он мне оставил машину для продажи, т.к. я в Мск, а он уехал в украину на пмж!

Извините за "динамо"

цена 485 т.р 

 Максим

Помыл! Приклеил новые козырьки над окнами!

Приобретен в Рольф в январе 2005.

Один владелец.

Все ТО выполнены в установленные сроки и в полном объеме, как в гарантийный период, так и в последующем.

Хранился в теплом гараже.

Цвет черный.

Кожа, люк и т.п. - в соответствии с комплектацией для 3,5 двигателя

Доп. установлены подножки и защита картера

Абсолютно исправен; за все время эксплуатации отказов не было

Режим эксплуатации - бережный.

Пробег 153 тыс.

Цена 500 000,0 рублей

Москва

Продаю в связи с переездом на ПМЖ зарубеж

===

Продаю вместе с дилерским сканером DCN-PRO (включено в цену)

Мужики! В связи с невозможность терпеть дальше захламлённость гаража ОТДАМ (в хорошие руки ) 2 средней "ухоженности" (30 000 км) штатных колеса. Приобретал вместе с машиной в 2005 году. Жду желающих 7 дней, потом просто выброшу. (495) 771-13-08

Из всех универсальных, лучший для корейцев - Carman.

Цена около 3,5 в конфигурации Азия (без Европы).

http://carmanscan.ru/carmanscan1/

Дилерские функции (урезанные, понятное дело) - для Kia и Hyundai.

Дополнить его потом Европой не удастся, т.к. она на нем очень хилая.

...Плюс возможность расширения для других авто.

1. С этого места надо очень подробно. Иначе ошибок не избежать.

2. А что, прочее необходимое диагностическое оборудование уже в наличии?

Или ты полагаешь, что одним сканером обойдешься?

Garry,

Это зависит :

1. Модельный ряд а/м

2. Бюджет

На трассе (140-160 км/ч) при заправке под горловину (75 литров) проезжаю 420 км. Режим езды агрессивный. Когда меня везёт мой приятель (скорость 90 км/ч, 100 процентный флегматик) на том же баке Таракаша "проползает" 550 км.

Возможно, я ошибаюсь в данном конкретном случае, но...

Во всём существуют общие принципы, общепринятые нормы и т.п.

Так вот, согласно таким ПОВСЕМЕСТНО применяемым в автомобильной технике правилам, обесточивание не может приводить ни к каким отказам. Кроме того, с конца 90-х годов все производители ЛЮБУЮ память в блоках управления ЛЮБЫМИ системами автомобиля делают энергонезависимой.

И ещё :

Ленинградец пишет :

"Эта ошибка возникает, когда слетает кодировка блока ABS, отвечающая за распознавание типа трансмиссии (TOD или EST). А происходит это обычно при падении напряжения в бортсети ниже минимума. На моей памяти устранить С1700 каким-либо путем, кроме замены гидроблока, еще не удавалось."

Здесь совсем не понятно : если достаточно заменить "гидроблок", то причем тогда "слетевшая кодировка" в блоке управления ABS?