MbIKOLA
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Сообщения, опубликованные MbIKOLA
-
-
)))) Пока так и ездим.
-
Я снял нагриватиль и помыл его что то типо карбом и потом отдельно подал питание с аккумулятор на котакты вроде греет спиральки.Хотел спросить про массы где они находятся? Знаю есть масса с аккумулятора в низ под стартер и есть какой то житкий проводок сверху. Скажите пожалуста где ещё масса примерно? В мануале не нашел.
Я сейчас катаюсь без подключенных контактов. Благо у нас уже тепло +10.
Вы не знаете можно кататься без подключены контактов?Я ездил на компьютерную диагностику и диагност сказал что новых ошибок нет есть старые P1121, P1115. он их сбросил но результата не дало.
-
Точнее как не отключается.
проверил напряжение на контактах коллектора первого и второго.
При включение зажигания подается напряжение на первый контакт и после того как завел машины включается второй контакт при этом отключается первый. Но проходит секунд 10 отключается второй контакт и включается первый контакт. Потом отключается первый через 10с и включается второй и так по кругу. Минут 10 ждал может перестанет но не перестал отключаться. и ещё греются соединение возле предохронителей 100А -
Здравствуйте.
Уважаемые форумчане у мне к вам вопрос, почему у меня НЕ отключается подогрев воздуха в коллекторе?
после чего генератор просаживает напряжение до 11.30-12.15в.
Сейчас отключил клема с подогрева и у меня напряжение генератора 14.30в
Я читал ваш форум и многие пишут про релюшки и предохранители и все это проверил и только после этого начал вам писать.
Тем по поводу подогрева на форуме много но такой не нашел у всех либо работает плохо либо вообще не работает. -
В общем заменил фильтра, поменял колечки, промыл бак и продул трубки. Синий дым пропал после того ка немного проехал. В общем машина заводиться с пульта сигнализации, работает машина отлично и тяга и все есть. Проехал правда пока не много но на выходных собираюсь на рыбалку. Я рад!!! И буду ждать первого заморозка чтоб дальше проверить и попозже отвезу на стенд форсунки для проверки.
Вот такая у меня история!
Всем спасибо!
-
Но одно почему то синей дым идет про первом запуске и поработав машине где то 30 минут дым про подает.
В чем может быть дело с синем дымом? Не чек не какие другие лампочки на панели приборов не загораются? и имено при холодном двигатели.
С эфира я тоже раньше заводил но она не завелась на этих форсунка а сейчас завелась.
Почему может быть синий дым и почему после прогрева двигателя дым про подает вот в чем вопрос. Может быть такое что это фильтр, колечки под форсунками, могут ли быть трубки какие воздух сосут или застой турбины. Почему синий дым?
-
Хотя забыл сказать что старые форсунки ещё работаю просто три из них стали лить на больших оборотах двигателя.
У одного мастера есть какой то стенд для проверки форсунок и он сказал что форсунки в отличном состоянии. И почему эти решили что они не годные я не понимаю. Сейчас хочу им отдать старые форсунки для проверки того что они правы или не правы.(Можно ведь так проверить?)
-
После ещё ряда проверок пришли к заключению что все четыре форсунки разом стали не годны. (только я вот забыл у них спросить они начали лить или просто не работают)хотя бред какой то. Форсункам и всей топливной системе не больше восьми месяцев . Старые форсунки проработали семь лет а эти новые и года не прошли. Было у кого нибудь такая проблема что бы все четыре разом?
-
А есть у тебя катализатор? У меня нет.
Честно не знаю, но завтра буду искать. А где он стоит?
-
Так Сказали специалисты и чем они проверяли я не знаю. В моторе нет не понятных звуков при заводке.
Получилось так я заглушил двигатель и через пол часа хотел завести а он не завелся.
-
А компьютерная диагностика покажет его не исправность?
-
но, срочно, срочно!!!!!!!!!! Люди, помогите!!!!!
Не могу починить машину!!! Проблема такова:
Она не заводится. Десяток специалистов проверяло 3 недели...._ и не
заводится!!! За...... бали..., мастера "грамотные"
100% компьютерная диогностика показала, что всё в порядке.
Кроме датчика разпредвала , после обнуления ошибок..,
ошибка проподает.
И после замены датчика ошибок не обноружино! (Насколько я
знаю...- эта ошибка возникает если мотор не работает).
Ремень ГРМ и все метки на валах выставлены по меркам (т.е.
как должно быть)- компрессия есть в насосе. Фарсунки
работают, компрессия в цилиндрах есть. В общем: всё, что
надо.. для запуска..-есть. Фарсунки-работают,
датчики-работают, давление есть, ГРМ-целый и не проскочил.
Просто не работает!
Если начинаешь запуск то он вроде как хочет но не может.
уже все проверили но но не чего.
есть мнения.
Заранее благодарю!!!!!!!!!!!!!!
-
но, срочно, срочно!!!!!!!!!! Люди, помогите!!!!!
Не могу починить машину!!! Проблема такова:
Она не заводится. Десяток специалистов проверяло 3 недели...._ и не
заводится!!! За...... бали..., мастера "грамотные"
100% компьютерная диогностика показала, что всё в порядке.
Кроме датчика разпредвала , после обнуления ошибок..,
ошибка проподает.
И после замены датчика ошибок не обноружино! (Насколько я
знаю...- эта ошибка возникает если мотор не работает).
Ремень ГРМ и все метки на валах выставлены по меркам (т.е.
как должно быть)- компрессия есть в насосе. Фарсунки
работают, компрессия в цилиндрах есть. В общем: всё, что
надо.. для запуска..-есть. Фарсунки-работают,
датчики-работают, давление есть, ГРМ-целый и не проскочил.
Просто не работает!
Если начинаешь запуск то он вроде как хочет но не может.
уже все проверили но но не чего.
есть мнения.
Заранее благодарю!!!!!!!!!!!!!!
-
Срочно, срочно, срочно!!!!!!!!!! Люди, помогите!!!!!
Не могу починить машину!!! Проблема такова:
Она не заводится. Десяток специалистов проверяло 3 недели...._ и не
заводится!!! За...... бали..., мастера "грамотные"
100% компьютерная диогностика показала, что всё в порядке.
Кроме датчика разпредвала , после обнуления ошибок..,
ошибка проподает.
И после замены датчика ошибок не обноружино! (Насколько я
знаю...- эта ошибка возникает если мотор не работает).
Ремень ГРМ и все метки на валах выставлены по меркам (т.е.
как должно быть)- компрессия есть в насосе. Фарсунки
работают, компрессия в цилиндрах есть. В общем: всё, что
надо.. для запуска..-есть. Фарсунки-работают,
датчики-работают, давление есть, ГРМ-целый и не проскочил.
Просто не работает!
Если начинаешь запуск то он вроде как хочет но не может.
уже все проверили но но не чего.
есть мнения.
Заранее благодарю!!!!!!!!!!!!!!
-
Версия за сентябрь 2008 года
Объем архива 4,3Гб (на диске 7,3Гб)
Инсталляция по умолчанию на диск C:
При запуске сменить дату на сентябрь-октябрь с.г.
Лекарство не нужно
По 720Мб
/>http://1.hyundai1.z8.ru/setup.exe
/>http://1.hyundai1.z8.ru/setup-1.bin
/>http://1.hyundai1.z8.ru/setup-2.bin
/>http://1.hyundai1.z8.ru/setup-3.bin
/>http://1.hyundai1.z8.ru/setup-4.bin
/>http://1.hyundai1.z8.ru/setup-5.bin
/>http://1.hyundai1.z8.ru/setup-6.bin
/>http://1.hyundai1.z8.ru/setup-7.binВсем привет.
Скажите пожалуйста почему не идет закачка 6 пакета и 5-ый не до конца закачивается.
-
Масло лил корейское "ZIC 10W40 полусинтетика" и проехал всего где то 5000-6000 км и собираюсь менять. Просто посоветовали его, сказали для корейца нужно корейское масло.
-
Привет всем! Дела таковы что когда утром при запуске двигателя на холодную, лампа давления масла на щетке приборов загорается и где то через 1-2 секунды гаснит (я так думаю это нормально ) а вот в течение дня или при горячем двигатели начинаешь запускать мотор то лампа при запуске загорается и где то через 1-2 секунды гаснит и сразу же через 1-2 секунды загорается на 1-2 секунды и опять гаснит. Было ли у кого не будь такая ситуация . Уровень масла в двигателе по середине между нижним и верхним уровнем по середине. Заранее благодарю!
Замена лампочки на двери.
в Электрика/AC
Опубликовано
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста для того чтоб поменять лампочку на двери нужно снимать обшивку двери или есть другой способ? Хундай теракан.