Дима Ё

по опыту могу сказать, что всё дело в хорошем колористе и человеке, подгатавливающего деталь к покраске... а всё остальное уже дело техники... камера покрасочная - хм... после серии кустарных работ понял, что не в камере счастье... один хрен шлифовать поверхность потом... да, еще неплохо обратить внимание на "оружие" маляра... DeVilbiss, AirGunsa, SATA - лидеры малярного дела... Как показывает опыт в красках PPG и Du Pont лучше всего подбираются японские и корейские оттенки...

я вот никак не пойму... лого -то будет вешаться на сайте/форуме?

ну вот тогда и нафик все форсажи - чиптюненхи...

купи движок каена и внедри в таракашку в 21-ю волгу внедрили, думаю в таракашку легче войддет

имхо форсаж отражается на ресурсе, что не считаю гуд... у 2,9 и так по-моему достаточно дури

а ты думаешь так вот просто тут народ собрался??? на корейских машинах катается??? ошибаисся

начит не баг... я грешу на соскочившую резинку шлейфа проводов от мозгов...

есть такие штуки... клапана находятся в задних крыльях за бампером...

начит не только у меня проблема с замерзающими ногами пассажира... это баг??

вопрос снят... убейте тему

беру какую-то "но нейм" по 100 руб. не воняет, не замерзает хорошая штука была еще хорошая "таймыр" но ее не вижу последний месяц... брал по 90 руб. всё в фасовке по 5л.

только хотел узнать про ориентировочную стоимость ночлега... Колдун, опередил В общем надо бы прикинуть примерную смету расходов

эммм... а было 2 варианта 2,9 дизеля??

мдя... попахивает разводиловом чудовищным... на глазах картина с кидалами при покупке iPhone... давайте деньги на некий счет и ждите посылку... посылка иногда даже приходила... с американским мусором... за твой счет...

супер!!! ну и как таракаша дрифтит? каковы ощущения?

т.е. вся проблема в выработке тнвд... т.е. в стружке... усвоил... ЗЫ. вы уж не пинайте сильно... для меня дизель в диковинку... первый дизель... учусь

а хорошая мысль на масленницу в тулу... почему бы и нет кто что по этому поводу думает?

ну так я ориентируюсь на 2009-й год как раз обновлять коня надо будет а кто-нить знает, в 2006-м году выпускались ли 2,5 движки?

в осенне-зимне-весенний период, думаю таки встречи проводить проблематично... если только заранее не договариваться и под конкретную встречу бронировать пару-тройку столов в какой-нить забегаловке... но тут же не угадаешь... а летом - или МГУ или ЦДХ

а подлезть никак низя? или на яме, например...

я так полагаю, что встреча будет приурочена к встрече с рекстонами и сорентами, да?

Да, товарищи, разъясните пожалуйста что к чему

отлично! на неделе разживусь плотной бумагой и напечатаю визиток

эт да... в этом плане довольно таки жестко в колею заходит и выходит... весной на даче думаю сёравно шаровые поменять, рулевые, косточки всякие... без разбора... надо-не надо... думаю у меня еще всё родное стоит... пора бы уже.. ничто не вечно... там посмотрим... надо еще поизучать торсион... как и куда его крутить... и насколько сильно можно закрутить...

ничего себе %)%)%) но таки есть магазы и подешевле экзиста... я, например заказал сейчас суппорт фонаря не за 1780(экзист) а за 1220... разница существенна... может таки стоит порыть еще? может номерочек вывесишь, гдядишь и кто-нить откликнется... в Туле Гарри занимается запчастями... цены вполне вменяемые... к примеру задний фонарь - самое дешевое и быстрое место в москве предложило 4500, Гарри в туле предложил ~3800... тож неплохая разница...