Saha

а незнаеш где качнуть схемы на электрику к террику, бли все перерыл запарился.

Двигатель не заводится. Ездил на диагностику выдаются ошибки P1120, P1119, Р1611, Р1612, Р1613, 1640. Помогите что делать в чем причина может у кого что то похожее было.

Привет всем еще раз. Ребят кто может подсказать где качнуть схему электрооборудования на Hyunday Terracan 2.9 пожалуста поскажите или киньте ссылочку. Заранее всем спасибо.

Да блин у нас в Удмуртии 22.40 ДТ средняя цена, также и АИ- 92. Так фишка не в этом соляра ведь это отрабртка, бензина т.е. втор продукт ,а стоит также получается круто пристроились ЛУКОЙЛ затратили меньше а срубили больше ))))

Вот вам моя история уважаемые терракановоды. Сам терика держу недавно приобрел буквально год назад, купил естевственно с рук дизелек 2.9 ну вощем мне нравится, темболее сел на него после отечественного авто, так что кто знает, эту тему меня поймет. Ну дело не в этом, буквально месяца 2 назад, надоумил меня товарищь воспользоватся присадкой типа улутшает свойства топлива "салярочки" , очищает топливопроводную систему бери типа hyunday porter все себе берут льют я согласился приобрел ну и залил, тмболее подумал "салярочка" ща качеством неочень вдруг мощи добавит ну и тд одни положительные эффекты, на панели приборов стала загораться лампочка двигателя после набора 2000 оборотов, ну я естевственно в сервис. В городке где я живу сервисов по дизелькам нет я двинулся в соседний городок Ижевск называется, пока ехал по дороге мащина после очередного возгарания лампы тупо заглохла прям на ходу (после набора 2000 оборотов), постоял 5 сек вродь все норм завелся тихонько, тихонько до сервися. Там диагностика вся фигня кароч горят мне "У тя накрылась насос - фарсунка 3го цилиндра" лан будем менять, поменяли все норм, еду домой лампочка опять загорается, товарищь мне горит непарься насо- форсунка прирабатываеся все норм. Лан парится нестал но меня это насторожило, тут какрас холода да еще аккумулятор здох кароч неделю я неездил, все починил, разрулил сел поехал лампа опят включилась, ладно че такое чуствую както нестабильно движок работать стал и обороты слабовато набирает я в этот сервис по гарантии, они естевственно делают диагностику говорят что неработает вентяляционный клапан 2го цилиндра типа замена, лан меняем, доезжаю до своего города, кароч терик в нем глохнет наглушняк меня на троссу в гараж, я звоню в сервис они мне приезжай будем диагностировать, кароч по моему мнению разводят там меня как лоха, и знают они по террику небольше моего, ток с подсказки прибора, ну кароч я защел у себя в городе в сервис, сделаете мол диагностику мужики приезжай программа на твой есть. Диагностирую выдает ошибки P1120, P1119, Р1612, Р1613, Р1611, Р1640. Я так пол P1120, Р1640 основные ошибки остальные вторичные т.е. вытекающие из основных. Значит получается исходя из ошибок дело в электрике.Ща на даный момент думаю осмотреть главное релевпрыска и датчик ну контакты подходящие к ним соответственно. Осмотр провожу вместе с автоэлектриком парень толковый с иномарками давно по ходу лазиит ток ни документации не схем нифига на проводку нет че прозванивать то че смотреть фиг знат спасибо всем тем кто уделил время и прочитал мою историю поломки)))) буду вам признателен если дадите советы или конкретные ссылки на документацию итд извените за ошибки,большое спс.