-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент nikolaus
-
Однозначно трещина в голове!!! (Но почему антифриз не уходит ) Попробуй заехать в НАМИ, там есть спецы...
-
Да все кто смотрит , наверное как и я уже с таракашками)))) А просмотр из за любопытства..... Так что удачной сделки!!!
-
Вот у меня машинка 2003 года и при покупке не обратил внимания ,что к огромному сожалению нет АБС ... По моему есть в нем много плюсоффф, к примеру машина при скольском покрытии всё равно рулицца!!! А это очень даже может помочь ... Я тут давеча ездил в деревеньку одну, так на скольском покрытии (наст снега накатанный) при скорости 20 км. проехал метров 25-ть, остановил меня сугроб))))) Вот так... На тапку жал как на АБС прерывисто , а всё по хрену !!! Так что этот девайс очень даже нужен! ИМХО!!!
-
Гудит под нагрузкой... до сотни идет без гула, после появляется....Понимаю что можно и с ним жить, но хочется тишины.... Уже проехал 150 км. улучшений вроде пока никаких не наступило....
-
Загудел мост....стоимость ремонта оценили в 25 рублей...... подумал....подумал.... Посоветовали попробовать присадку ХАДО!!!! Вчера залил в мост! Стоит 340 рублей - тюбик...(не для рекламы)Посмотрю как будет работать, если гул пропадёт отпишусь..... Для противников всяческих присадок!!! Это я делаю из-за нехватки средств на ремонт....в период кризиса!!!! (в мосту только чугуний и нет никаких фильтрофффф, так что или есть эффект или деньги на ветер!!!! Хуже не будет) И наверное у многих есть подобный опыт....жду отзывов.......хотя уже сам скоро отъюзаю присадку ...посмотрим.....
-
Согласен на все сто!!! Всегда это делаю!!! До Таракана ездил на аккорде (укороченные пружины были, на скорости страшновато не пристёгнутым было) вот привычка и осталась))))
-
Так тыж в Москве живеж вроде? Последний раз зиму здесь когда видел? Я вот на TOYO A/T остановилсо, уже вторую так сказать зиму( и не зиму) езжу....отлично!!! Кстати купер тож отличная резина!!! У меня друг на галлопере откатал два года ,так с ней и продал (можно сказать в отличном состоянии)...
-
Так же всех любителей ТАРАКАНЧИКОВ!!! С Новым годом !!! А пожелание простое но актуальное, чтобы кризис обощел нас мимо с наименьшими потерями !!!
-
У меня такой же отпечаток есть, хотя по бумагам D4BH. Ты правильно заметил "корейцы матрицы под блоки у японцев отгребли" вот и вся фишка....Движок то тот же, тока по лицензии.
-
У меня западает кнопка с окна водительской стороны... Тож хотел бы прикупить...
-
Каждый день езжу в Лефортовском тоннеле... Нарушаю скоростной режим почти постоянно... уже с момента сообщений про камеры... Пока извещений не было!!! (слава БОГУ)
-
РЕСПЕКТ!!!
-
Получается что все таки есть различия в пружинах С43-043V Паджеровские увеличена высота +40 мм., а Теракановские +45 мм. еще там какая та разница в витках, инфа с сайта Добинсон что ты давал. Я так понял ты себе поставил Теракановские С43-043V.
-
Не , у меня стоят С43-043V, мне достаточно, Машинку приподняли, езжу я часто один, так что пока устраивают. В форуме читал что есть ребята которые устанавливали на Террик С43-045V , нормально без проблем подходят, только они пожесче (+150кг.). И база у нас у терраканов одна с паджериком 2-м, так что многие з/ч взаимозаменяемы...,а отличия между С43-043V Паджеровскими и Теракановскими никакого (артикул ведь один!)
-
Правильно понял... Про пружины читай здесь...http://www.dobinson.ru/ Компания Dobinsons Spring & Suspension основана в 1953 году Регом Добинсон. Пружины Dobinson мощнее обычных. Пружины Dobinson поставляются разной жёсткости и разной высоты в зависимости от модели автомобиля и потребностей высоты лифтовки
-
Поставил "SHERIFF", с турбо таймером, пультом, работает пока без отказно, меня устраивает, дальность примерно метров 300-400 (в прямой видимости) и 50-100 (в отражёнки). По книжке 600м. Завожу машину с пульта постоянно. Ставил давно , стоимость не помню...
-
Город 15-16, трасса 10-13...Проверено не раз.
-
Да, согласен, торсионы буду ещё крутить, АМО ещё не пришли (как прийдут то заодно и их подкрутят), а вот расстояние до арки ещё не мерял, как рулетку найду замер произведу . отпишу....Возможно сегодня... Не торопись,каждому своё, и потом по моему надо сначало почуствовать тачку, а потом уж что то менять (я про подвеску).И все зависит от того для чего тебе это надо (кто то в говны лазиет, а кто то наоборот по трассе гоняет). При лифтовке , однозначно машину в поворот не положишь на большой скорости....ну и т.д. Так что решать тебе. Меня вот два года всё устраивало, а теперь захотелось побаловать себя...вот и трачу средства...Это конечно только моё мнение!
-
Подскажите ,знающие люди, после подкручивания торсионов и заменой АМО нужно ли делать СХОД-РАЗВАЛ?
-