Lionracer

Согласен, что платить 2 ляма за ix55 как-то не комильфо....

2 ляма за паркетник....

Navigator и Escalade - это уже совсем другой класс, как не крути. Это уже среднеразмерный SUV (по американским меркам). По нашим меркам это, разумеется, уже полноразмерный SUV!

Да и цены на них начинаются в районе 3-х лямов, так что и обсуждать их не стоит имхо...

Хотя, 3-й ряд сидений на них представляет собой полноценный диван на 3-х человек со всеми возможными удобствами! Там чуть ли не "нога на ногу" сидеть можно!

А из более-менее доступных перкетников полноценным 3-м рядом обладает Honda Pilot, кстати говоря!

Я же лично считаю, что если нужен внедорожник с вполне вменяемым третьим рядом, то лучше брать Pathfinder или Pajero. И там, и там остается адекватный багажник.

Просто я сам столкнулся с тем, что когда реально везешь 7 человек, то, как правило, без шмоток дело не обходится по любому! Поэтому багажник должен оставаться!

Например, у меня в Зафире остается не так уж много места, но сумки 3-4 + набор автомобилиста, набор ключей, компрессор и еще некоторая мелочевка вполне помещаются! Но хотелось бы больше места все равно! Хотя, на 3-м ряду ехать вполне комфортно, т.к. есть возможность регулировать в продольном направлении расположение 2-го ряда, что очень-очень важно!

Ну я продал только потому, что захотелось семье новую, что мне не нужен стал такой большой - всё ерунда, хватило бы денег - купилбы новый такого же размера - правда я понял это после покупки тиги своего, и брал террика не для понтов, и в нем конечно чувствуешь себя как у христа за пазухой - защищённым - чё-то кто- то суетиться под ногами да пусть их.., и не стршно нигде - не застрянешь и тронешся по льду всегда

Так что НЕ всегда избавляются от авто, бывает продают по каким то другим причинам

Ну так я это и хочу сказать!

Согласен полностью!

Не факт. Человеку свойственно развитие, а иначе мы бы всё ещё скакали на лошадях, по тому же правилу развития каждый год обновляются и модели машин. И в основном люди каждую следующую машину выискивают чтоб была получше предыдущей

Согласен с Семенычем!

Допустим, человек купил себе Терракана у диллера в 2005 году по финансовым и ряду других соображений. Затем, через 5 лет, понял, что кроме, как на джипе, ни на чем больше ездить не хочет! Деньги есть, желание тоже, а что еще нужно? Пошел и взял себе Кукурузера сотого или Патруля, например!

Ну может 4Runner, например, или Pajero Sport новый!

Кому что больше нравится! И у кого насколько кошелек толстый))))

;-)

Я согласен, что найти Терракана в действительно хорошем состоянии сложно... Но все-таки возможно))

Главное - с этим не торопиться и внимательно изучать каждый рассматриваемый экземпляр.

Не совсем с Вами согласен, что от автомобиля в хорошем состоянии и без серьезных косяков никто не откажется. Ведь у разных людей разные потребности, правильно? Например, тому, кто ездит только по городу, и купил себе Терракан только для понтов, на самом деле такой авто не нужен! Более того, он будет переплачивать за бензин, за здоровую резину, за худшую маневренность, чем у легковушки...

Просто рамные джипы нужно брать именно тем людям, которым это определенно нужно! ИМХО

Короче говоря, я хочу сказать, что человек может продавать свой авто в хорошем состоянии просто потому, что он его не устраивает.

Например, мне очень нравится моя Зафира, и она находится в прекрасном техническом состоянии, но мне реально нужен джип, чтобы ездить и зимой тоже!

Т.к. на Зафире я зимой вообще не езжу...

Более того, мне необходима хорошая проходимость и крепкая подвеска, чтобы ездить по "направлениям" действительно плохого "качества"...

Ну и большой, вместительный и комфортный салон. Также безопасность играет далеко не последнюю роль!

Уважаемые владельцы и знатоки автомобилей Hyundai Terracan,

Я пока что не являюсь обладателем этого замечательного авто... Но я внимательно изучаю все важные аспекты, связанные с выбором и покупкой этого аппарата.

Из этого форума я вычитал, что практически все (если не 100%) автомобили, привозимые к нам из Кореи, 7-местные. В то же время, практически все диллерские авто, равно, как и европейские, не имеют дополнительных сидений в багажнике...

По совокупности факторов меня интересуют именно НЕ корейские экземпляры. Но 7 мест иметь хочется, т.к. сейчас езжу на 7-местном авто, и хочется сохранить такую возможность. На самом деле, периодически приходится задействовать 3-й ряд, так что эту возможность считаю для себя очень важной!

В связи с этими обстоятельствами возникает 2 вопроса:

1. Бывают ли все-таки 7-местные диллерские автомобили?

2. В случае, если придется брать 5-местный (если все остальное будет устраивать), то есть ли техническая возможность махнуться с владельцем 7-местного авто (которому 3-й ряд не нужен, а такие люди есть!) задними элементами отделки салона и установить себе дополнительные сидения и ремни безопасности???

Заранее благодарю за ответы!

И не пинайте сильно, если что не так написал))))))

Хочу уточнить, что интересуют исключительно автомобили 3,5V6 на автомате, с кожаным салоном, люком и климатом.

Name: Opel Zafira B Enjoy (2007)

Date Added: 19 мая 2011 - 12:37

Owner: Lionracer

Short Description: Отличный городской компактвэн!

Обладает управляемостью Opel Astra при 7-ми местном салоне. Для двигателя 1800сс обладает замечательной динамикой, максимальной скоростью и относительной экономичностью.

К сожалению, понадобился автомобиль повышенной проходимости, в связи с чем я и рассматриваю продажу Зафиры с целью покупки Hyundai Terracan 3.5GL

Смотреть автомобиль