Перейти к содержанию

Dealvi

Пользователи
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dealvi

  1. Здравствуйте! Полистал, а в глаза не бросилось ни чего. На лето если поставить 255/60R17. Кто ставил, какое мнение? Спасибо, Алексей
  2. Здравствуйте! Вроде сделали, обкатывают. Поменяли топливо провод стружки очень много было. Новые форсунки поставили по 250 еур за штуку. В России покупали, насос тоже вроде из России. Фильтра в каком-то неимоверном количестве меняны. Вообщем прошло пол года. Надеюсь что-то из этого получиться.
  3. Извините! Жду развязку! Отвезли машину в другой сервис, там завели сразу. Обороты не набирает, заказали новые форсунки. Вот как то так. Хотя 4 раза снимали возили на стенд гарантию давали. Мой механик , хороший парень, облажался! Ну как говориться образование за свои деньги самое лучшее.
  4. да сначала прокачали только потом форсунки подключили
  5. Всем доброе время суток. Такая проблема hyundai tarracan 2.9 дизель 2005 года машина заглохла на ходу.Что было сделано: 1.Отремонтировали форсунки (бумага есть) 2.ТНВД новый(реставрированный) 3. Почистил бак и топливную систему полностью, фильтр топливный новый оригинал. 4.Слил старое топливо залил новое Все собрал,прокачал, машина не заводится,крутит в холостую и все! Делал диагностику ошибок нету.Вызвал электрика со своей диагностикой оригинальной и снова ошибок нету.Начали проверять все вручную,сигнал на все датчик идет правильный,но заметили что на форсунки сигнал идет неправильный.Начали проверять датчики коленвала и распредвала,потом проверили осцеллографом сигнал идет недостоверный. 5.Поменял датчик коленвала и распредвала(оригинал) Машина не заводится:( В итоге разобрал все заново с нуля, отдал насос на проверку (все хорошо давление держит) форсунки тоже все хорошо(есть повторная бумага) Снимал клапанную крышку, все в порядке! Отдал на проверку мозги (3 раза) все в порядке иммобилайзер тоже в порядке, проверили все провода от мозгов до каждого датчика (все в порядке) проверял реле,короче всю проводку практически всю проверили и даже напрямую подавали сигнал с мозгов на все датчики. И при этом ОШИБОК НЕТУ. Топливо качает,давление есть,проверял компрессию(очень хорошая). Мужики помогите дельным советом 2-ой месяц ковыряюсь с ней,мозг уже кипит не знаю что и делать. Заранее всем спасибо!!!
  6. Всем доброе время суток. Такая проблема hyundai tarracan 2.9 дизель 2005 года машина заглохла на ходу.Что было сделано: 1.Отремонтировали форсунки (бумага есть) 2.ТНВД новый(реставрированный) 3. Почистил бак и топливную систему полностью, фильтр топливный новый оригинал. 4.Слил старое топливо залил новое Все собрал,прокачал, машина не заводится,крутит в холостую и все! Делал диагностику ошибок нету.Вызвал электрика со своей диагностикой оригинальной и снова ошибок нету.Начали проверять все вручную,сигнал на все датчик идет правильный,но заметили что на форсунки сигнал идет неправильный.Начали проверять датчики коленвала и распредвала,потом проверили осцеллографом сигнал идет недостоверный. 5.Поменял датчик коленвала и распредвала(оригинал) Машина не заводится:( В итоге разобрал все заново с нуля, отдал насос на проверку (все хорошо давление держит) форсунки тоже все хорошо(есть повторная бумага) Снимал клапанную крышку, все в порядке! Отдал на проверку мозги (3 раза) все в порядке иммобилайзер тоже в порядке, проверили все провода от мозгов до каждого датчика (все в порядке) проверял реле,короче всю проводку практически всю проверили и даже напрямую подавали сигнал с мозгов на все датчики. И при этом ОШИБОК НЕТУ. Топливо качает,давление есть,проверял компрессию(очень хорошая). Мужики помогите дельным советом 2-ой месяц ковыряюсь с ней,мозг уже кипит не знаю что и делать. Заранее всем спасибо!!!
  7. Частный предприниматель. Стены крашу по Европе. Маляры мы. Хобби: фотография и подводная охота.
  8. О каком страшном сне , Вы говорите???? Чем он страшен?
  9. Это становится похоже на параною , есть у нас в городе один подъем , и в аккурат на этом подъеме это бывает сегодня вплоть до полной остановки. Начинаю нервничать , так как в технике кое что понимаю . Что это: ходовая , двигатель , электроника????????? ЧТО ЭТО??????????????????????????????????????????????????????????
  10. Помне в России приличное топливо , был в Питере два раза бак под завязку , бегал как ужаленный. На окружной ехал в очень милой компании , крузак , широкий и два прожори все бензин , 160 был не предел но шел ровно в группе дистанция 2 метра. Да и в Европе на бане идет легко , ну люблю я эту педаль.
  11. Почему , и в машину можно положить и притцеп упрет?! Не хочу сказать плохое про машинку, но может для постройки дачи не стоит брать 2,9 ?
  12. Мануалов не читал , но кнопочку , использую при обгонах на трассе , а в гору и так бегает. Всем привет. : Буквально позавчера на трассе возникли сомнения такого рода: на скорости около 140 км/ч. вижу в переди приличный подъем, заехав на него поступаю в соответствии с советом "МАНУАЛА" и нажимаю кнопку О/D , в тот же миг у машины гдето на 500-800 единиц взлетают обороты, заревел мой Терик как мудведь... В результате чего у меня возник следующий ряд вопросов: Как часто можно включать, выключать данную опцию? (в случае пересечения местности с различными высотами). Вредно ли использовать данный режим при больших скоростях? (как в приведенном выше примере). Вредно ли ездить с постоянно включенным О/D? (есть ли минусы в данном случае кроме расхода топлива?). P.S. Когда выбирал машину позвонил по объявлению, и когда лазил по машине на вопрос: "что это за кнопка такая?" товарищ продавец мне ответил с гордым видом: "эт мол кнопка включения турбины..." Во как...
  13. Можем помочь , правда дело будет через Эстонию. У меня машина из Франции. "Убита" она или нет это по ходу эксплуатации. У меня товарищ машинами занимается.
  14. Уже не понимаю , что происходит , тросик круиза это не предел . Теперь глючит , после быстрого переключения это когда АКП , на разгоне немного педаль отпускешь а потом "тапку в пол" . И опять провалы?! Тут читал , про какой то датчик газа , поеду в сервис "душить".
  15. Сам устал от проблемы , снимал клему АКБ , получился рестарт , ехал по трасе включил круиз и началось . В сервисе напряг народ , диагноз: перетянут тросик круиза , что то сделали пока проблем нет. Вопрос : что за тросик
  16. Путейцы используют даный девайс, у нас F 150 , на такой приблуте ездят.
  17. Проверь шкив генератора , не должно быть люфта. Покрайней мере у меня косяк там.
×
×
  • Создать...