Dealvi
-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Сообщения, опубликованные Dealvi
-
-
Здравствуйте!
Вроде сделали, обкатывают. Поменяли топливо провод стружки очень много было. Новые форсунки поставили по 250 еур за штуку. В России покупали, насос тоже вроде из России. Фильтра в каком-то неимоверном количестве меняны.
Вообщем прошло пол года.
Надеюсь что-то из этого получиться.
-
Извините! Жду развязку!
Отвезли машину в другой сервис, там завели сразу. Обороты не набирает, заказали новые форсунки. Вот как то так. Хотя 4 раза снимали возили на стенд гарантию давали.
Мой механик , хороший парень, облажался! Ну как говориться образование за свои деньги самое лучшее.
-
-
компрессию проверял тоже все отлично!
-
метки проверял все норм. и не один раз
-
да сначала прокачали только потом форсунки подключили
-
Всем доброе время суток. Такая проблема hyundai tarracan 2.9 дизель 2005 года машина заглохла на ходу.Что было сделано:
1.Отремонтировали форсунки (бумага есть)
2.ТНВД новый(реставрированный)
3. Почистил бак и топливную систему полностью, фильтр топливный новый оригинал.
4.Слил старое топливо залил новое
Все собрал,прокачал, машина не заводится,крутит в холостую и все! Делал диагностику ошибок нету.Вызвал электрика со своей диагностикой оригинальной и снова ошибок нету.Начали проверять все вручную,сигнал на все датчик идет правильный,но заметили что на форсунки сигнал идет неправильный.Начали проверять датчики коленвала и распредвала,потом проверили осцеллографом сигнал идет недостоверный.
5.Поменял датчик коленвала и распредвала(оригинал) Машина не заводится:(
В итоге разобрал все заново с нуля, отдал насос на проверку (все хорошо давление держит) форсунки тоже все хорошо(есть повторная бумага) Снимал клапанную крышку, все в порядке! Отдал на проверку мозги (3 раза) все в порядке иммобилайзер тоже в порядке, проверили все провода от мозгов до каждого датчика (все в порядке) проверял реле,короче всю проводку практически всю проверили и даже напрямую подавали сигнал с мозгов на все датчики. И при этом ОШИБОК НЕТУ. Топливо качает,давление есть,проверял компрессию(очень хорошая).
Мужики помогите дельным советом 2-ой месяц ковыряюсь с ней,мозг уже кипит не знаю что и делать. Заранее всем спасибо!!!
-
Всем доброе время суток. Такая проблема hyundai tarracan 2.9 дизель 2005 года машина заглохла на ходу.Что было сделано:
1.Отремонтировали форсунки (бумага есть)
2.ТНВД новый(реставрированный)
3. Почистил бак и топливную систему полностью, фильтр топливный новый оригинал.
4.Слил старое топливо залил новое
Все собрал,прокачал, машина не заводится,крутит в холостую и все! Делал диагностику ошибок нету.Вызвал электрика со своей диагностикой оригинальной и снова ошибок нету.Начали проверять все вручную,сигнал на все датчик идет правильный,но заметили что на форсунки сигнал идет неправильный.Начали проверять датчики коленвала и распредвала,потом проверили осцеллографом сигнал идет недостоверный.
5.Поменял датчик коленвала и распредвала(оригинал) Машина не заводится:(
В итоге разобрал все заново с нуля, отдал насос на проверку (все хорошо давление держит) форсунки тоже все хорошо(есть повторная бумага) Снимал клапанную крышку, все в порядке! Отдал на проверку мозги (3 раза) все в порядке иммобилайзер тоже в порядке, проверили все провода от мозгов до каждого датчика (все в порядке) проверял реле,короче всю проводку практически всю проверили и даже напрямую подавали сигнал с мозгов на все датчики. И при этом ОШИБОК НЕТУ. Топливо качает,давление есть,проверял компрессию(очень хорошая).
Мужики помогите дельным советом 2-ой месяц ковыряюсь с ней,мозг уже кипит не знаю что и делать. Заранее всем спасибо!!!
-
Частный предприниматель. Стены крашу по Европе. Маляры мы. Хобби: фотография и подводная охота.
-
888MLF
-
О каком страшном сне , Вы говорите????
Чем он страшен?
-
Это становится похоже на параною , есть у нас в городе один подъем , и в аккурат на этом подъеме это бывает сегодня вплоть до полной остановки. Начинаю нервничать , так как в технике кое что понимаю .
Что это: ходовая , двигатель , электроника?????????
ЧТО ЭТО??????????????????????????????????????????????????????????
-
Помне в России приличное топливо , был в Питере два раза бак под завязку , бегал как ужаленный.
На окружной ехал в очень милой компании , крузак , широкий и два прожори все бензин , 160 был не предел но шел ровно в группе дистанция 2 метра.
Да и в Европе на бане идет легко , ну люблю я эту педаль.
-
Почему , и в машину можно положить и притцеп упрет?!
Не хочу сказать плохое про машинку, но может для постройки дачи не стоит брать 2,9 ?
-
Мануалов не читал , но кнопочку , использую при обгонах на трассе , а в гору и так бегает.
Всем привет. : Буквально позавчера на трассе возникли сомнения такого рода: на скорости около 140 км/ч. вижу в переди приличный подъем, заехав на него поступаю в соответствии с советом "МАНУАЛА" и нажимаю кнопку О/D , в тот же миг у машины гдето на 500-800 единиц взлетают обороты, заревел мой Терик как мудведь... В результате чего у меня возник следующий ряд вопросов: Как часто можно включать, выключать данную опцию? (в случае пересечения местности с различными высотами). Вредно ли использовать данный режим при больших скоростях? (как в приведенном выше примере). Вредно ли ездить с постоянно включенным О/D? (есть ли минусы в данном случае кроме расхода топлива?).
P.S. Когда выбирал машину позвонил по объявлению, и когда лазил по машине на вопрос: "что это за кнопка такая?" товарищ продавец мне ответил с гордым видом: "эт мол кнопка включения турбины..." Во как...
-
Можем помочь , правда дело будет через Эстонию. У меня машина из Франции.
"Убита" она или нет это по ходу эксплуатации.
У меня товарищ машинами занимается.
-
я с ентой неисправностью два года езжу и не че.правда она редко наружу вылазеет,раз в 2недели сервис делать не берется говорят плавующая неисправнось комп их не че не находит.
Уже не понимаю , что происходит , тросик круиза это не предел .
Теперь глючит , после быстрого переключения это когда АКП , на разгоне немного педаль отпускешь а потом "тапку в пол" .
И опять провалы?!
Тут читал , про какой то датчик газа , поеду в сервис "душить".
-
при работе двигателя на 2500 оборотах минуты две падают обороты до 750 и перестает реагировать педаль перезапустиш движку все в норме поработает на 2500-3000 минуты 2-3 и опять все заново кто подскажет в чем дело?
Сам устал от проблемы , снимал клему АКБ , получился рестарт , ехал по трасе включил круиз и началось .
В сервисе напряг народ , диагноз: перетянут тросик круиза , что то сделали пока проблем нет.
Вопрос : что за тросик
-
Нет. Только родной.
-
Путейцы используют даный девайс, у нас F 150 , на такой приблуте ездят.
-
при работе двигателя на 2500 оборотах минуты две падают обороты до 750 и перестает реагировать педаль перезапустиш движку все в норме поработает на 2500-3000 минуты 2-3 и опять все заново кто подскажет в чем дело?
Проверь шкив генератора , не должно быть люфта. Покрайней мере у меня косяк там.
Резина и диски на Terracan
в Ходовая/Рулевое/Шины и диски
Опубликовано
Здравствуйте!
Полистал, а в глаза не бросилось ни чего.
На лето если поставить 255/60R17.
Кто ставил, какое мнение?
Спасибо,
Алексей