Джеймс Бонд

Кинстантиин! Либо невнимательность тебя подвела, либо жгучего желания пришкандыбать на январскую сходку не было. На техфорумах тебе в личку несколько раз скидывалось о времени и дате собрания терракановодов, да и ты отвечал. Там же администрация сделала Беседку Терракан для околоклубных дел, тема формирования Клуба Терракан там бурно развивалась... А ты проморгал! Ай, яяй! Про сейшны рановато будет, дай отдышаться. Ты лучше в символике поучаствуй...

А кто что-нибудь знает про заводскую тонировку? Мне прежний владелец сказал что у моего Террика заводская: при этом лобовое и два передних боковых стекла не тонированы. Вариант машины - для Европы. Бывает такое?

В выходные родились еще несколько вариантов. Карандашом от руки. Если понравится - можно в цвете в компьютерном виде сделать.

Иван, думается сейчас вряд ли кто тебе про Екатеринбург подскажет. Клубный сайт совсем еще молодой, народу терраканьего пока маловато. Да и кто откуда - как узнать если при регистрации многие не указывают местность. Так что не взыщи...

Леха! Ну ты даешь! Зачем пилить-строгать, впихивать негабаритный АКБ? А че нельзя было новый аккумм поменять на нужный размерчик? Али в Питере выбора нема?

Админу почет и уважение за знание компьютерной науки! Ну прости ты нас, дубов не отесанных! Раскрой пожста наши прикрепленные файлики! Мож недолго еще мучаться! (кастрацию данного поста приму с чувством глубоко понимания и облегчения)

На "ручках" ессесенно это обязательно при переключении. Еще один советик есть для ручных - ежели не включается или не отключается, можно переводить положение шайбочки в нужное положение при очень медленном движении накатом, при выжатом сцеплении ессесенно

Стрекот гидрокомпенсаторов можно ликвидировать (по крайней мере на какое-то время) промывочным маслом при замене моторного. Чуть поболе чем рекомендовано подержать его в двигуне. Я так делал. правда на другом авто. Звук пропадал. Но стремно это, может ссабака промывка сальники поесть..

Так вот мне и приглянулась. Стоит полторы тыр. Живу я сейчас за городом, на даче, теплого гаража там нет. А в мороз - милое дело теплый двигун с утра запустить! Все! Бум покупать! Бум!

Ну! Так не интересно! Orbital, чего молчишь, не докладывашь? Отключился или уже сутки на пониженной катаешься? А могеть энто проверка на вшивость...

Судя по деаметру входного и выходного штуцера на картинке - в разрыв шлангов салонного отопителя. Т.е. нагретая жидкость будет по малому кругу гулять, нагревая блок двигуна. И с принудительным прокачиванием, так понимаю, видно что центробежный моторчик там. Ес..?

Вещь заманчивая однако. Такс, за морозную ночь этот приборчик мощностью в кило рублей 20 скушает. Ежели морозы всю неделю -140 рубчиков, ежели весь месяц морозяка - около 500 кровных. А куда интересно эта хреновина в системе охл. врезается?

Докладаю. Выпытал, что все зависит от состояния стекол фар. К тому же стекла бывают с напылением и без оного. Если с напылением - полировать низзя, затуманятся еще больше. Напыление как правило на современных авто. Ежели сильно поработала дорога-пескоструйка по стеколышкам, или сколы-трещинки там какие имеются - действительно применяют сначала шкурки разные. Ну а потом уж пастой. Мне оказывается сработали сразу образивной пастой. Паста именуется FESTOOL 6000. Есть такая же 8000, там побольше образива, применяется для более тяжких случаев. Усе, более инфы не выведал, желаю приятной натирки стекол...

С ником каждого на логотипе - утопия точно. Это по желанию, кто хочет может заказать сам себе наклейку с ником и прилепить себе на авто рядом с адресом клубного сайта. По логотипной теме думается надо побольше предложений, потом собрать их в одно место, пронумеровать как варианты и сделать голосование. Затем приступить к разработке флага с размещенным на нем логотипом. Процедура утверждения флага такая же. А оформление сайта, наклейки на авто с адресом клуба, атрибутика - это вторично, после утверждения символики. Сейчас ЛОГО, затем ФЛАГ. Таракановоды! Давайте скрести по сусекам своих творческих способностей - рожать еще варианты ЛОГО. Добавляю рукописный вариант (на ПК не получается). Этот вариант можно рассматривать только как концепцию дальнейшего развития: цвет, с адресом или без, одну "Т" (на брелки) т.д. ___________.ppt

Сам я фары не полировал. Но когда купил прошлым летом машинку стекла у нее были что глазки у наркоши - затуманенные, с блуждающим взглядом. Заехал в один сервис (фольксов). Спец за 5 минут их сделал блестящими: открыл копот, чтоб не мешался, нанес какую-то пасту, взял дрель с каким-то мягким кругом и буквально не более 1 мин. на каждую фару. Без всяких шкурок и ручных движений. Ежели интересно что за паста - могу узнать, там сынуля мой работает. Денег с меня не взяли- вроде как свой, но думаю эта операция стоит копейки.

Я кстати довольно долго(несколько месяцев) ездил на неработающем АБС пока до сути докапались. Заклеил черным скотчем эту лампочку АНТИ ЛОК чтоб в глазах не мозолила. Обычные тормоза и все.

Ну это даже я знаю. Н2 - привод на задние колеса, Н4 - привод на оба моста, L4 - понижающая с приводом на оба моста (ту которую ты не вырубишь никак). Машина стоит, двигун работает на ХХ, переключатель АКПП на нейтрали, колесико поворачиваешь например на Н2, электромотрчик в утробе раздатки двигает вилку, та всякие валы с шестеренками и ты уже не на крутом жипе - а на классике. Если конечно этому моторчику не кирдык. Момент переключения должен хотябы немного слушен. Усе мои познания кончились. Раз не отключается пониженная можно перед ее отключением вперед-назад поездить, так это поэнергичней...

О! Нормальня инфа от rubberdick ! С картинками. А то я вожу в багажнике этот фильтр с осени. все не знаю как подступиться к его замене. Спасиб, тебе додогой ддруг rubberdick, с меня... !

Я б тебе посоветовал сейчас в прямом эфире, да у меня МКПП, хр.. знает какие у вас там рычаги. Подожди немного ребята появятся - рассосут твою беду Слушай, а правда, какой ты рычах раздатки нашел? У всех переключение вроде производится шайбой. Ты точно на Терракане сидишь? Или впервые в него сел?

Моя машинка, сменив двух хозяев (я у нее второй), побывала у следующих официалов: Рольф (оттуда родом и первые ТО), Волна, Блок, Автомир. Из названных первый ездок побывал в двух, при моем ездунстве- в трех. Скоро надо на следующее ТО, я туда ни ногой, ни колесом. А что, у Терракана 2.9 и КИА Карнивал одинаковые движки? (Звиняюсь за делетанство..) Виноват. С Рольфом погорячился. Там был первый хозяин. Оценить не могу. Но Соловьев на Серебряном дожде в авточасе про него положительно вещал..

Братья, для того и надо побольше вариантов логотипа, чтобы потом выбрать из чего можно было . Логотип потом будет присутствоать везде (с адресом сайта или без оного), как лошадь у галлоперов. Поэтому надо как можно локоничней его придумать, меньше цветов. Я даже считаю то что мною выше предложено слишком усложнено. Засела в башку одна идея по поводу большой буквы Т со стилизованной короной. Сегодня попытаюсь изобразить, вот скачаю программку что админ. советовал и попробую. Проблемка у меня - с ПК я на "Вы".

Тогда еще для оценки: _____2.ppt _____3.ppt

Еще вариант логотипа: _____1.ppt (Цвет надписи Терракан поменять не получается) Почему-то файл загрузился в таком виде. Прось к админу - поправь чтоб картинка была.

Народ! Мне тоже нужен совет по сабу! От прежнего хозяина досталась приличная магнитола с хорошим звуком, а саб он снял. В багажнике какие-то разъемы. Какой саб был, активный, пассивный? Хр.. знает. Как быть? (Магнитолка Джи-Ви-Си).

А у меня все барахло (тросы, авар.знак, перчатки, тряпки, незамерзай., инструменты, химия всякая, ножи, фонари и пр.пр.) в одной большой коробке в багажнике. Так и перетаскиваю ее когда с одной машинки на другую сажусь. Место занимает, зато все есть.