B@ris@ch

Наверно объелись!!!

Конечно очень бы хотелось ездить на новой машине,заправляться хорошим топливом! И если случилась поломка предъявлять или дилеру или заправщику!

Но в наше время это в России нереально. Я иногда думаю что в союзе даже было бы проще решить такие проблемы! Люди были ответственней и рычагов воздействия на них было больше!!!

Разве? Я сам жил в России и имею представление только если это конечно не село Кундяево в таежном крае.

Если нет представительства или дилера той марки которую человек хочет приобрести то надо выбирать из тех марок представители которых есть. (в России это возможно и это не фантастика)

Не тратить все деньги на покупку разве это невозможно? Или это фантастика?

Неужели в России нет машин которые можно купить которая исправна и на которой сразу можно ехать? Разве это фантастика?

Проходить обслуживание у дилеров неужели и это фантастика в России? Лично знаком со многими которые в России проходят такое обслуживание.

Тут где то на форуме кто то сказал что шкиф от какой то вроде Российской машины подошел на вал от террика и сел как родной но может со мной многие согласятся что размер отверстия больше на несколько микрон рукой не почувствовать а в итоге будет разбит и шкиф и вал и все остальное с этим связанное.

ПыСы. Главное не подумайте что я белоручка какой то ))). Я и капремонты делал и кузова менял (когда мне 18 лет было и был один сервис на район)

Роман! Про официалов я даже говорить не хочу! Четыре часа смотрел на монитор как ходят с проводами вокруг машины кое как сняли две ошибки, а приехал к ним с проблемой (синего дыма) и если бы им не заканчивать работу думаю ждал ещё бы дольше! Короче даже диагностики у них нормальной нет, ладно хоть машину помыли нормально!!!

А по поводу денег если их на данный момент было бы больше я наверно и машину бы выбирал дороже и свежее! А так как я её брал с проблемой я хорошо сторговался!

Это конечно лично мой опыт, но поверь мне таких большинство!

Конечно не вкоем случае не хотел тебя обидеть!

Да и это в большом городе! что тогда в провинции?

На мой взгляд есть ряд правил которых стоит придерживаться при выборе машины:

1. При покупке любой машины надо что бы в том городе или районе обязательно было сервисное представительство марки машины или хороший специалист по ней.

2. Ни в коем случае нельзя покупать машину за последние деньги. (мин. что должно еще остаться треть от стоимости)

3. Машина должна быть полностью исправна. Сел и поехал, и не в сервис а по делам, на рыбалку и тд. и тп.

4. Заправляться только хорошим топливом. Не с трактора дяди Васи а с проверенных заправок.

5. Каждые 20 000 км проходить обслуживание у дилеров.

6. Ну и главное на мой взгляд это забыть взаимозаменяемость запчастей от других моделей, марок и тд. и ставить только запчасти от своей машины ну и не лесть самому, если только не заменить дворники, лампочки, колодки и другую мелочевку (каждый должен заниматься своим делом. врач лечить, учитель учить, механик ремонтировать)

Это сугубо мое мнение и оно не обязано совпадать с вашим.

С Уважением.

Соглсен тольком с пунктом 4! Всё остальное в России не получится(это фантастика)!!!

Я точно уже не еду! Жаль!

Главное не опускать руки! "Искушение здаться будет особенно сильно не за долго до победы."(китайская поговорка) +1

Сколько людей столько и мнений!

Лично я с Романом не согласен почти по всем пунктам!

Согласен с ребятами! Если приглянулась бери! А то что ломается то чинится!Лично я пошёл таким путём! и не пожалел ни разу!

Всем привет.

Не обошла эта проблема и меня.Также это дымление сопровождается плаванием оборотов.Интерестный факт-после установки нового топливного фильтра (делпфи) всё пропало примерно на неделю.потом всё вернулось..

Да я тоже много чего переделал прежде чем дым прекратился! и фильтр и форсунки и датчик температуры и ДМРВ! я взял машину уже с этой проблемой!

сначала конечно надо довести систему подачи топлива до максимальной гермитичности,поверить наличие стружки(т.к. в фильтр она попадает в последнею очередь,фильтр берёт с бака,а стружка с насоса идёт сразу в рейку и форсунки!) Потом уже надо проверять форсунки(желательно на стенде) и делать если требуют ремонта! потом прописка(она обязательна)

Просто самый простой способ! Если конечно у тебя та же проблема что и у меня это проверить прописку! (лично у меня начинал дымить когда машина начинала прогреваться и в момент прогрева даже в боксе нельзя было находиться! дым синий, пахнет солярой! едкий такой!+работала неустойчиво!)

Снять верний кожух списать номера 16 значные их видно! и к хорошему диагносту прописку проверить!

Да есть у меня циркуляция, и система не завоздушивается, и греет изумительно!!!, я просто советую (думаю), что по мощности 1,5 кВт многовато будет... с таким подогревателем будет лучше прокачивающий насос ставить, иначе (кавитация) образование пузырей в закипающей жидкости неизбежна...

А прокачивающие насосы с подобными подогревателями, не поставляются, может с автономкой путаем?

Куль!, да, именно это я и говорил, что лучше выносные (в отдельном корпусе) подогреватели распологать как можно ниже...

Да я имел ввиду сырую автономку! Но суть это не меняет насос всё равно нужен!

Тогда прогрев будет быстрый и равномерный! А если греть по принципу котла в батарее то это не есть гут для мотора! т.к.в одной части иний,а в другой кипяток!

У Вас с насосом стоит?

Привет! Нет, у меня вообще нет! Просто знаю! Во всех ав.отопителях внутри стоит насос в древних бывало даже выносной ставился!

... так не работал бы, а он греет...

Тут вот в чём дело, лучше, когда подогрев прямо в блок вставлен, а так, в маленьком корпусе подогревателя, ОЖ нагревается мгновенно!, и требуется время, чтоб начался естественный процес циркуляции. Горячая наверх, холодная вытесняется вниз... в комплекте с моим подогревателем, поставлялся прокачивающий насос (12 Вт), с ним, мотор греется сразу равномерно, но мотор этот я ставить не стал, и после многих мест установки, пришлось втыкать его ниже двига, чтоб столб горячей жидкости испытывал сопротивление при движении вверх, если мощный подогрев в отдельном корпусе ставить на уровне головки или блока, то жидкость закипит, внутри в запененной жидкости тен сгорает (защита может не сработать). Это я так, к слову, вспоминаю свои ошибки и других "установщиков".

Естественной циркуляцией прогрева не будет! только котёл спалишь! Надо ставить доп насос! хотя бы от газели!!!

Работы навалилось! Скорее всего не приеду! ну всё может быть! Бешеной собаке 1000 верст не крюк!!!Пол ночи пути к вам! Буду следить за темой до конца!

Всем привет! Ну вот руки дошли до таракашки! Поменял пружины и подкрутил торсионы! Пружины взял каяба усиленные в клубном магазине! Оказалось что у меня стояли "колхозные" во первых пруток тоньше и на виток меньше! отсюда и пробои до отбойников! хотя визуально смотрелся даже ничего! Торсионны крутил на стоячей машине и качал! крутанул аж на 10 оборотов проехал км 20 глянул а она ещё поднялась, померил и поехал опускать на 4 оборота!

На днях ещё проверю думаю окончательно выведу 22мм!

Машину не узнать!!!

Спасибо за советы! Клубному магазину и Гарри лично за железо и оперативность! (пружины,защита,ст.стабилизатора) всё уже работает!

Кулибин! что сказать!!!

Лично я думаю что сейчас проблем что то купить нет! тем более через интернет! Сам тут заказывал чип с Германии. Всё по русски, всё понятно и пришёл быстро дней 12 всего, по России дольше шлют! Может есть смысл пообщаться с нашим клубным магазином! Цены приемлемые! Просто договорится о доставке! Международное отправление будет дороже, но зато будет! Можно просто нарыть в инете!!!

У меня тоже пока ясности нет! Но бум надеяться на лучшее!

Согласен с Вованом! так далеко не уедишь! Думаю они и не пропишутся!

Да, вроде, это не напрягает. Такие темы, как правило, быстро затихают, если вообще не остаются без ответа.

Я в том плане,что человек создал тему и пропал! тема осталась висеть на форуме и потом приходится кучу тем перелопатить что бы найти нужную! Напрягает это я образно! Просто хотелось бы что бы форумчане думали и об удобстве для других,так же как на дороге! Чтобы были взаимно вежливы и терпимы! Короче смысл примерно такой: Не можешь помочь, не навреди! Это образно и не про технические темы. Там как правило любой совет или идея может помочь!

P.S.Чтой то меня понесло!

"Буксую"

Главное на политику не перейти!!!

Почитал, тут некоторые темы, и понял, что пора поднимать эту.

Дело в следующем. В последнее время многие пользователи вынуждены задавать вопросы, которые уже обсуждались ранее.

Некто задал вопрос. Ему были даны рекомендации по устранению неисправностей и ... , НИЧЕГО! Человек просивший о помощи более не проявляется. Совершенно не понятно, помогли-ли советы, удалось-ли устранить неисправность, или все рекомендации были бесполезны. Вот и приходится вновь начинать былое обсуждение по второму, а то и по третьему кругу.

Я это всё к чему, опять? Ну не ленитесь отписаться, после устранения проблемы! Тем самым вы поможете своим одноклубникам.

На 100% Согласен!

Всем привет!

Ещё трошки напрягает то что возникла у человека проблема и вместо того что бы полазить по сайту поискать ответы он просто создаёт новую тему. И таких тем становится слишком много! То есть из за своей лени или не умения пользоваться сайтом и тех.литературой многие просто засоряют форум. Это конечно можно списать на состояние афекта в связи с поломкой, но такие тему как: ( какая мызыка, какая резина, масло и продам ) плодятся слишком!

T E R R A C A N

Здравствуйте форумчане,у нас ситуация из которой не знаем выход,может у кого-нибудь была похожая ситуация,и решение было найдено. Сразу напишу недавно меняли топливный насос(грушу). Сегодня машина перестала заводиться на горячую, с утра было все в порядке, сначала водном месте не завелась ( и качали грушей и снимали клеймы АКБ) минут через 10-15 завелась, в другом месте такая же история, не глуша авто добрались до дома, там начались эксперименты, вообщем выявили как только двигатель доходит до рабочей температуры и его заглушить, после этого он не заводиться,как стоит ему чуть остыть, а это минут 20, с пол оборота, двигатель работает ровно как часы ( клеймы с АКБ больше не снимали дело как оказалось бестолковое), такое предположение о том то что-то глючит и подает сигнал в мозги двигателя, соответственно он блокирует заводку двигателя, ну где-то так , но это точно связано с рабочей температурой двигателя и похоже с электрикой. Но это не факт, может это ТНВД, а может форсунки льют в обратку, сразу напишу толковых мастеров у нас нет, а всякой нужной диагностической аппаратуры нет и не было никогда.Что делать? С чего начинать? Если по этому поводу какие-то мысли, отпишитесь.( для начала решили прозвонить всю элекрику).На форуме есть похожие темы, но в чем была причина, и как решили проблему не понятно.К стати это вообще болезнь этого форума, задают вопрос,создают тему, потом раз и пропали, в чем была причина и как решили проблему не понятно, я считаю затем и нужен технический форум чтобы разобраться самому и другим на будущее в помощь.Вообще все проблемы с заводкой авто начались,после того как начала накрываться груша, такое ощущение, решаешь одну проблему тут же как назло вылазит другая, раньше машина никогда в этом плане не подводила.Заранее спасибо за ответы.

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР! Обратите внимание при заводке спиралька на щитке приборов загорается? При повороте ключа в положение ON должна моргнуть.Может подглючивать эмобилайзер! У меня такое бывает, пока не моргнёт заводить можно и не пытаться. А так ключом и сигналкой потыркаешь и порядок!

P.S. Это как вариант!

Когда мыли впускной коллектор, прокладку или что то дополнительное надо?

Да проклака ставится один раз.Надо менять!

Согласен с Вованом! Я ещё снял впускной коллектор и промыл он наполовину был забит сажей! Мотор задышал!!! А с глушением клапана думаю нагара будет меньше намного!

Здравствуйте Игорь. Хочу у Вас заказать задние амортизаторы на Терракан - Бильштаин по 6500 р. , резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости - 4 штуки , и 2 самоконтрящиеся гайки стойки стабилизатора. Меня интересует форма оплаты и способ доставки. Заказываю первый раз ,

если что подскажите. Спасибо.

Привет! Зайди в клубный магазин на главной странице,выбираешь товар и форму оплаты и доставки! Там всё есть! На крайний случай телефоны указаны!

Поздравляю!!! Мастер!!!