Перейти к содержанию

propeller

Пользователи
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент propeller

  1. в максимально неудобном месте лопнул шланг - сзади двигателя, под трубками с ЕГР, чуть долез достал его))
  2. 2,9 автомат. Ситуация следующая: в дороге перестала работать печка, сразу, резко. Долил антифриза/воды, доехал до точки. Машиной заниматься сразу было некогда, заглушил и оставил. Постояла 1 день. Сейчас доливаю антифриз, а он сразу тонкой струёй снизу машины (где-то визуально из задней нижней части двигателя) вытекает. Подумал про патрубок печки (уже было раньше), но он целый и сверху, его легко прощупать. Посветил фонариком, но не видно ни справа ни слева (если подлазить под капотом к двигателю) откуда выливается антифриз(( Понимаю, что нужно ехать на яму, но пока возможности нету. Пока хочется понять хотя бы примерный масштаб трагедии, есть ли смысл ехать при таком вытекающем антифризе своим ходом или проще отбуксировать авто на СТО/яму. Авто не заводится, но я не настаивал, попробовал только 1 раз, мало ли дело дрянь. На схеме сзади/снизу двигателя находится не так много патрубков охлаждения, может не в них дело. Но струя льётся плотная, не сочится, а именно льётся. Вообщем, может кто-то сталкивался и есть мысли.
×
×
  • Создать...