zolotoy

а может банально топливный фильтр забит?

Привет! Была такая же проблема. Дело не в двигателе. Когда Ускоряешься, открой окно и послушай, если услышиш не большое клоцанье под машиной, то сто процентов вискомуфта в раздатке. У меня было все так же как ты описал, вылечил только заменой муфты. Стоимость детали 8500 плюс ремонт на сервизе 8000. Но говорят что такое бывает и когда цепь проскакивает.

Привет всем форумчанам!

Ионас, ты трижды прав! Бульканье в расширительный бачок, или в радиатор, напрямую говорит о попадании в систему охлаждения выхлопных газов (нужно нюхать бульки, если запах выхлопа - то это оно), либо , просто о кипении антифриза при перегреве (у zolotoy мало информации). И ещё..., при резком увеличении оборотов - интенсивность бульков увеличивается (?), если да, то срочный ремонт ГБЦ, либо замена прокладки, при просто кипении - такого не происходит. Действительно, давление выхлопных газов вытесняет из системы антифриз и система констатирует перегрев "сухой" головки. мало того, что с такой неисправностью возможно появление трещины в ГБЦ (если пока пробой прокладки), но и при увеличении протечки в камеру сгорания на остановленном двигателе - ещё и гидроудар при запуске, а это уже большая беда, часто связанная с заменой ДВС. Поэтому, в такой ситуации я бы автомобиль не эксплуатировал до устранения неисправности.

Всем не хворать, DIADON.

пробовал и нюхать, нет запаха выхлопными, всех друзей собрал, все нюхали и ничего не унюхали.

пробовал и продувал и промывал и изменений нет.

Спасибо всем за информацию!!! Попробую герметик, как устраню, так отпешусь. Еще раз всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

бульбы говориш!

это уже хуже...

когда у меня помнится в тойоте дизеле были бульбы, мне сказали чт это треснула голова...

тоже машина делала бульбы...

и еще крышка радиатора может не держет давения?

реально греется по датчику температуры или просто буьбы?

тогда видать еще и гидромуфта вентилятора умерла чтоли?

[/quote

булькает и при нормальной температуре, а греется и по датчику и даже иногда чек загорается, но только при нагрузке или после 80 км\ч или при подъеме в гору.

а самого антифриза то точно в норме?

и расширительный бачек?

Просто я после снятия помпы именно на этом попался-недолив...

Доливал еще примерно литр и температура стала в норме

Антифриза в норме. Она только при интенсивной езде греется и когда скорость больше 80 км\ч, а когда очень тихо и плавно температуру держит в пределах нормы, но в раширительный идут "бульбы" .

Греется двигатель, заменил помпу, термостат, причина не испарилась! Помогите установить причину!!!