Roman1

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста из чего формируется плата за растаможку и какие тарифы? Если к примеру ввезти машину terracan 2,5 в Россию то сколько обойдется растаможка? Спасибо.

+1

Спасибо. Я так понял что если кратко то такой эффект будет и есть и ничего не поделаешь. Я не использую ее на сухом это именно в снегу я даже в поворот в 90 градусов не могу нормально войти машину несет вперед. Я то думал может там развал схождение или еще что то.

Всем доброй ночи. Почитал данный пост и не смог найти ответ на свой вопрос или не понял ответа. Проблема в том что при включении 4Н при вывернутом руле передние колеса как бы цепляют асфальт, волочатся такое чувство что не ровно едут и в основном при маленькой скорости и в зависимости от того куда поворачиваю руль волочатся то сильнее то слабее. Как только отключаю 4Н все становиться нормально. Включение выключение происходит без всяких рывком и звуков. Масло в раздатке новое. Может кто сталкивался с этим и подскажет в чем дело. Заранее спасибо.

Завел поехал на перекрестке остановился и вот!!!

Вот у меня барсетку с машины украли в Питере а если бы была блокировка дверей то не смогли бы.

Рехнуться

Но потом в салоне вы получаете птс уже на вас оформленный?

Извините за глупый вопрос а что такое птс и почему его надо ждать?

Комфорт это не только удобство для з....цы, но и удобство в органах управления, и на мой "невооруженный" взгляд я вижу преимущества тойоты

Я с вами даже спорить не буду так как вижу что у вас шкода. Думаю не этично с моей стороны это будет делать.

http://www.carsapa.r...13camry/35luxe/ К примеру. Даже невооруженным взглядом видно что и качество отделки и комфорт у камри выше

У меня рабочая машина была октавия 2007года и ездил я на ней 1 год. Потом купил себе камри 2004 года. Скажу одно что камри на порядок выше чем октавия. Я их не сравнивал я на них ездил и довольно долго. Мое мнение что вы не правы сравнивая эти машины в простом сравнении "в гараже". Я частенько езжу на такси и у нас много такси шкода суперб (новые) так даже они не сравняться по качеству с тойотой.

Какие обиды? Все пучком. Тут дело скорее в менталитете. Расскажу случай. Была у меня машина ситроен с5 со встроенным навигатором. Но он перестал работать и поехал я к официалам, все рассказал показал, спросил сколько будет стоить исправить, мне сказали что 30 евро. Оставил машину сказали через час приходить. Забегался и пришел через 1.5 часа а машина до сих пор в боксе. Ну я в не понятках спрашиваю что такое, говорят что я могу пройти в зал где стоит машина и спросить у мастера. Прихожу, машина разобрана, и что то делают. Спрашиваю в чем дело мне сказали что полетел какой то датчик который находиться между системой гпс и монитором и что бы его заменить надо машину оставить на день но времени не было я отказался и забрал машину. Пошел платить а мне говорят что я должен не 30 а 80 евро так как они когда поняли что такое с машиной то снимали датчик с другой что бы узнать что с ней и мастер по забывчивости забыл позвонить мне и узнать согласен ли я с тем что они это сделают и цена возрастет и в итоге я заплатил 30 евро как договаривались. К чему я это написал только к тому что отношение у нас официалов с клиентами построено так что бы о них говорили только хорошее. И доверие как бы само собой к ним так сказать высокое. Я в Питере сталкивался с бмв центром так там тоже было все на высоте. Может я действительно что то не понимаю. Или мне пока не попадались такие го.......ки, но доверие пока осталось к ним. А то что я писал так это просто советы новоиспеченным владельцам машин которое не обязательно исполнять но по возможности придерживаться и им хорошо и машине на пользу.

Разве? Я сам жил в России и имею представление только если это конечно не село Кундяево в таежном крае. Если нет представительства или дилера той марки которую человек хочет приобрести то надо выбирать из тех марок представители которых есть. (в России это возможно и это не фантастика) Не тратить все деньги на покупку разве это невозможно? Или это фантастика? Неужели в России нет машин которые можно купить которая исправна и на которой сразу можно ехать? Разве это фантастика? Проходить обслуживание у дилеров неужели и это фантастика в России? Лично знаком со многими которые в России проходят такое обслуживание. Тут где то на форуме кто то сказал что шкиф от какой то вроде Российской машины подошел на вал от террика и сел как родной но может со мной многие согласятся что размер отверстия больше на несколько микрон рукой не почувствовать а в итоге будет разбит и шкиф и вал и все остальное с этим связанное. ПыСы. Главное не подумайте что я белоручка какой то ))). Я и капремонты делал и кузова менял (когда мне 18 лет было и был один сервис на район)

Вы правы, ключевое слово "серьезных". Машины с косяками типа лампочку заменить или где то на кузове незначительный скол, то от нее не стоит сразу отказываться. Хотя я и отказывался покупать машины где только колодки надо было заменить. Так же я советовал (правда тут говорят зря) брать машину которая обслуживалась в фирменном центре так как там всегда можно узнать всю ее историю и которую следует так же обслуживать там потому что в дальнейшем при продаже это будет заметным плюсом.

Если есть возможность то конечно новый, ну а если серьезно то я имею ввиду что при покупке машины на мой взгляд главное что бы не надо было ехать в сервис и что то доделывать или переделывать. А сесть и поехать и не думать о сервисе. Я не спорю что Д.И.Менделеев делал чемоданы и даже не буду отрицать что чемоданы были хорошего качества, но в отличае от чемодана машина является транспортным средством повышенной опасности и я еще не слышал что бы человек погиб от того что чемодан не качественно сделан, да и замена оторвавшейся ручки от чемодана не соизмеримо по стоимости с ремонтом двигателя автомобиля. В каждом правиле есть исключения.

На мой взгляд есть ряд правил которых стоит придерживаться при выборе машины: 1. При покупке любой машины надо что бы в том городе или районе обязательно было сервисное представительство марки машины или хороший специалист по ней. 2. Ни в коем случае нельзя покупать машину за последние деньги. (мин. что должно еще остаться треть от стоимости) 3. Машина должна быть полностью исправна. Сел и поехал, и не в сервис а по делам, на рыбалку и тд. и тп. 4. Заправляться только хорошим топливом. Не с трактора дяди Васи а с проверенных заправок. 5. Каждые 20 000 км проходить обслуживание у дилеров. 6. Ну и главное на мой взгляд это забыть взаимозаменяемость запчастей от других моделей, марок и тд. и ставить только запчасти от своей машины ну и не лесть самому, если только не заменить дворники, лампочки, колодки и другую мелочевку (каждый должен заниматься своим делом. врач лечить, учитель учить, механик ремонтировать) Это сугубо мое мнение и оно не обязано совпадать с вашим. С Уважением.

Пол года назад менял тормозные диски на крайслере гранд вояджер, поставил оригинал, заказывал в штатах, так через месяц покупал новые уже дома не оригинал так как оригинальные оказались бракованные (много примесей было) и от этого оч плохо тормозила после как поставил не оригинал тормозить стало намного лучше

Расскажу на своем опыте. Любой ремонт в сервесе начинаю с того что заполняем заказ на ремонт, если говорят что шум идет например от помпы я соглашаюсь на замену но если после замены шум остается то прошу поставить обратно старую помпу и само сабой за новую и за "замену" я не плачу. Несколько раз спасал себя от ненужных трат так как некоторые мастера предлагают что то менять в надежде что это исправит ситуацию но даже они неуверены в этом. Любое телодвижение мастер должен согласовывать с вами и разумно объеснять зачем он это делает. Несколько раз я отказывался оплачивать новые запчасти когда мне не могли предоставить снятые старые.

10 в городе 8 за городом

Это средняя по стране в месяц

650 евро

Читаю вас и завидую. У нас дизель 1,4 евро, бензин 1,47 евро.