Галченок

Плунжер? а не могло быть это из за того что при прошлой замене мне не прочистили топливный бак?

слабо брызгает топливо , при выходе из плунжера давление не чувствуется

для меня не норма завод с эфиром, просто последнее время мозги канифолит, посление разы заводила с бензином в воздухан

У нас очень много полезной информации И все очень отзывчивые

Всем привет, я уже ничего не понимаю, мистика какая то, о ранних проблемах я уже сообщала и про менсторождения и вообще, теперь такая фигня завождится только если в воздухан бензин или эфир добавить, работает мягко, не дымит, все в норме, разгон нормальный. Посоветовали поменять датчик на плунжере (электромагнитный клапан), поменяла, стало еще хуже заводишь, глохнет, на эфире тоже, газ бросаешь, глохнет, поменяла все назад, стало более менее, но опять же заводить только с бензином или эфиром. Посоветовалась, сказали, что не хватает топлива на пусковую, возможно плунжеру хана, хотя его меняли год назад. Может либыть такое? И вообще в чем может быть причина?

С днем рождения!!! Желаю огромного счастья, отменного здоровья, долгих и безбедных лет жизни и всего того, чего хотел бы сам!!!

у меня подобное было, но с другой машиной и другой сигналкой, пришлось блок сигнализации от питания вырубать

Метки на месте, именно датчик глючит, где то контакт плохой. я как истинная блондинка постучала по нему палочкой и машина завелась датчик заказала (не оригинал 700 руб. обошелся), но не мешало бы еще проводку посмотреть извините, что с запозданием, не видела сообщения. Там боксов для машин вообще нет, стоит два балка: один жилой, другой баня и сушилка вот и весь куст, а бурилы чем помочь могут? подъемник стоял, ну попытались прикурить, ну подключили подогрев к разетке, а тольку никакого не было.... а мужикам я гадостей не далала ... и кстати, чьобы эвакуатор в такую глушь загнать нужно штук 30 минимум отвалить

Просканировали, вышло 12 ошибок (ошибка датчика коленвала), ошибки стерли, завела. Заглушила и не заводится опять, но ошибок уже не показывает. Короче датчик менять надо.

Спасибо, попробую

Ты думаешь, что насос ни при чем? Все таки кольца?

Ну я не думаю, что все на столько плохо? А если серьезно? Ну по твоей логике, не мешало бы и машину сменить

Опять та же хрень, не заводится, простояла 5 дней, но на подогреве, блок теплый - Не завелась. Притащила в теплый бокс, прокачала саляру, на раз 10-ый завелась, поработала минут 10, заглушила, через 15 минут заводить- не заводится, посадила аккомулятор, даже не схватывает. ТНВД полный саляры, сняла шланг обратки, саляра поступает, открутила трубку на форсунке, при заводке топливо не сильно брызгает, примерно по капле. Клапан на плунжере вроде щелкает. Проверяла лампочкой, напряжение на него идет. В чем может быть причина? Не может быть проблемы с ТНВД? или с кольцами на поршевой не создает давления? Как правильно должно подаваться топливо до форсунок? сильно брызгать или нет? При выходе с плунжера. если открутить трубку на форсунку и пальцем зажать давление должно почувствоваться или нет?

метки в норме, но меня одно смущает, у меня летом были проблемы с поздним зажиганием, я его на зуб вперед переставила и все было супер. Но потом к осени у меня были проблемы с электрикой и отдавала машину в дизель сервис, после них опять машина плохо заводиться стала, но они уверяют, что метки не трогали. (сечас метки на месте, а должна метка на тнвд на зуб смещена быть). Хотя я же приехала сюда как то... короче плюну на все брошу ее на фиг здесь, пусть окончательно замерзает, сегодня 48 давило, я даже мучать ее не стала

заводиться тем не менее она никак не хочет