Ради попытки завести двигатель, извлек реле и замкнул куском провода силовые контакты разъема реле.
Машина не завелась (видимо проблема с подачей топлива), но через минуту, после того, как вернул реле на место, оно стало работать как положено - в( -- 30) приблизительно 30 секунд.
Этой зимой такая же беда приключилась.
При температуре -30 спиралька горит секунды 2 и гаснет, реле слышно, включается и через 2 секунды выключается. По вольтметру видно что питание на свечи подается на эти 2 секунды.
В чем может быть проблема ?