-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Сообщения, опубликованные geofizik
-
-
у меня при 2000 оборотах - скорость 80-90 км/ч. при 2200 - 110 км/ч. при 2500 - 130 км/ч ...примерно...
-
я заливаю ADDINOL. на лето полусинтетику 10w30. на зиму залил синтетику 5w40
-
-
конечно массу я кинул на контактный болт с проводом обмотки стартера
но ведь по идее, чтобы стартер начал крутить, надо подать "+" на провод обмотки стартера (при запуске стартера пластина замыкает контактные болты и "+" идет на обмотку). а я получается 1 контактный болт кинул на массу ...
дык теперь кумекаю - как после этого стартер заработал ведь при повороте ключа зажигания пластина замкнула контактные болты и должно было быть КЗ
-
дайте совет други
появилась проблема с заводкой двигателя. стартер не крутит. стал смотреть контакты - контактные болты на тяговом реле вызвали подозрение. тот, на который ставится "+" провод с аккумулятора - в порядке. а тот, от которого идет провод обмотки стартера - болтается (имеет сильный люфт) .
в определенном положении контактного болта (пальцем прижимаешь) стартер крутит и двигатель заводится.
проблема появилась как всегда внезапно, вышел вчера с работы и ковырялся в темноте на ощупь под капотом. а сегодня смог завести только когда кинул на контактный болт провод, соединенный с кузовом (масса).
насколько это страшно в плане ремонта - или тяговое реле под замену? и меня терзают большие сомнения - правильно ли я кинул массу на контактный болт, не закоротил ли я стартер при заводке.... -
доброго времени суток ))
может кто сталкивался или просто посоветуйте : не заводится двигатель. (2.5 D4BH)
проверил почти все - грешу на сигнализацию (Tomahawk 9010).
поворачиваю ключ (зажигание) - все адекватно: лампочки все горят, панель приборов, магнитола, климат - впорядке.
далее поворачиваю ключ - тишина...
аккумулятор новый (поменял 2 дня назад - не помогло), стартер впорядке, предохранители все целые, масса присутствует...
при этом, на брелоке сигнализации загорается значек ((!))brake (типа не включен стояночный тормоз)
хотя какой стояночный тормоз? у меня АКПП, да и раньше проблем не было...
я уже и с сигналкой пытался заводить и без нее - не помогает... блокирует походу заводку двигателя, как-будто селектор переключения передач не стоит на Parking (костыль ставил в любое положение - ноль!) режим Valet на сигналке - тоже не помогает...
-
предохранитель поменял 2 раза. первый на 15в, второй раз на 20в поставил - оба сгорели сразу при включении ближнего света... видимо где-то коротыш...вот только где...
-
доброго времени суток
подскажите пожалуйста, возникла неожиданная проблемка... перестал включаться ближний свет. ПТФ включаются, габариты горят, дальний свет тоже работает, а вот ближний - никак. я думаю дело в предохранителе. где находится соответствующий предохранитель? или может дело еще в чем-то?
заранее спасибо
заглушил ЕГР теперь не дымит и тянет лучше
в 2.5 (двигатель и топливная система)
Опубликовано
у меня двигатель 2,5 и АКПП