Попробуй внимательней послушай от куда именно звон. Возможно ложиться топливный насос. У меня такое было при нагрузке загорался чек и машина дымила. Потом потиху стал появляться стук как будто гидрокомпенсатор залег. По сканеру показал давление в топливной магистрали огонь (я сейчас не помню сколько именно) но на сканере нужное и действительное совпадали. Ошибку показывал датчик топливной рампы. Снял датчик и обнаружил в слившимся из рампы топливе стружку - приговор насосу ёк. Добавлю, пробег 250 000 насос никто не делал до меня. Искренне желаю чтобы у тебя была проблема не в этом так как ремонт тнвд удавольствие не дешовое и влечет за собой еще уйму дополнительных действий.
Скажу следующее у меня имеется C Rider V нашего таракашку он не видит нифига хотя (как писал Вован) производитель утверждает что дизеля после 2004 года должен читать. Остается только одно - данный девайс имеет кабель соединения с компом и как следствие обновление програмного обеспечения через и-нет буду ждать может что и получиться.