Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'Глюк АКПП?'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Всё о Hyundai Terracan
    • Необходимо знать до покупки
    • Технический форум
    • Документация
    • Обслуживание и эксплуатация
    • Тюнинг и дополнительное оборудование
  • Всё о Hyundai ix55 - Veracruz
    • Общая информация
    • Технический форум IX55
    • Своими руками
  • Разное
    • Курилка
    • Автозвук
    • Правовая помощь/Страхование/Автокредиты
    • Куплю-продам
    • OFF-Road
    • Автомобильные новости
    • Автозапчасти и оптовые закупки
    • Путешествия
  • Клуб
    • О клубе
    • Добро пожаловать
    • Гараж
    • Мероприятия
    • Клубные дела
    • Партнёры
    • Регионы
    • Клубный магазин
    • О сайте и форуме

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


VK


Instagram


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Имя


Город


Интересы


Автомобиль


Двигатель


Цвет


Гос.номер

Найдено: 1 результат

  1. Приветствую! Владею Терраканом пару недель. 2001 год. D4BH АКПП EST АКПП работает без замечании. Передачи переключается примерно на 2000об. без ударов и рывков.Но иногда в течении дня 2-3 раза происходит не понятная для меня ситуация, не зависимо от манеры движения перед этим. Расскажу подробнее: например при движении на на скорости 60км\ч и оборотах двигателя при этом примерно1800-2000 об/мин, включается передача на одну ниже. обороты возрастают и машина продолжает ехать на повышенных оборотах. дорога без уклона, газ сильнее я не нажимал. Даже если приотпускаю газ обороты падают незначительно но переключения на повышенную не происходит. тогда я нажимаю чуть сильнее мотор крутится до 3000-3200 и переключается на след передачу. останавливаюсь и начинается то же самое только с первой передачи на 2000об не переключается чуть поддавливаю -опять нет, потом на первой машина разгонится до 3000-3200 и пошла вторая и так все поочереди. первый раз я испугался. думал капец пришел. автомату. заглушил открыл капот заглянул под машину все сухо. сел завел поехал все ок! теперь при возникновении такой проблемы просто глушу машину потом завожу и все работает исправно. и так 2-3 раза в день. масло в акпп поменял сам после покупки. просто слил-залил и выгнал из трубок охлаждения на заведенном моторе после заливки нового. старое было чистое. это тоже за 500 км не почернело. залил ммс атф сп3 поддон не снимал. фильтр не доставал. может в нем дело? помыть или поменять? до замены масла не знаю как было. так как купил машину и на след день поменял все масла. уровень масла как положено. проверял уже несколько раз. Кто что скажет что это может быть и что делать? Думал датчик положения педали газа. Когда это происходит пытался резко нажать на газ потом бросить.несколько раз так. но безрезультатно мотор ревет до достижения 3000 оборотов переключения нет. остановился заглушил. завел и нормально поехал. прям бесит уже! чек при этом не горит. на приборке все ок. никаких не нужных ламп не светится. Буду благодарен всем кто откликнется!
×
×
  • Создать...