Доброго времени суток. Уважаемые форумчане, нужна помощь.
Купил недавно таракана V6 3,5 литра, двиг лежал в багажнике. произвел кап ремонт, поставил. Ошибки достали, сначала выдавал пропуски зажигания 1,3,5 цилиндр. потом 2,4,6. проверя метки ГРМ все ок.
свечи , броники новые, компрессия во всех горшках 12 ати. Уже не знаю куда лезть! когда отсоединяю лямду (с левой стороны) все проблемы исчезают, машина едит как будто открывается новое дыхание (предполагаю, что авто уходит в какое-то аварийное состояние), как лямду ставлю на место то пипец, не тянет, не много подтраивает, постоянно моргает чек. Проверял косу на двиге. прозвонили все датчики. проверил катушки и наконечники (поставил дополнительно толстостенную термоусадку).
Мужики помогите. Может кто сталкивался с таким, хочу проверить датчик IFS (хотя тахометр работает исправно), но не могу найти инфы как это сделать. За ранее благодарен