Поиск

Всем привет, форумчане. Завел двигатель 2,9 автомат. Затрещало. Заглушил, при осмотре обнаружил, что БОЛТ шкива нижнего открутился. Могу ли сам закрутить болт, уже наживил, но не найти такого ключа, 32 не подходит. И почему то большой ремень стал слабее. Можно ли самому закрутить болт шкива до конца, чем, и каково расположение ремней (на двигателе моей машины их два) побольше и поменьше. Может кто сталкивался. Все оборудование цело. Спасибо за понимание. Михаил.

Для двигателя J3 продам новые оригинальные детали. Продаются комплектами - дербанить не буду, пересылка за счёт покупателя. Комплект 1: коленвал, вкладыши, болты и гайки (практически все «железки», необходимые для замены колена). В него входят: 1. Коленвал 0K551 11300=23110-4Х000 – 1 шт. 2. Шатунные вкладыши 23060 4X900 – комплект. 3. Коренные вкладыши 21020 4X900 – комплект. 4. Полукольца осевого смещения коленвала 006Y0 11SJ0 – комплект. 5. Болт шатуна коленвала 0K65B 11214 – 8 шт. 6. Гайка шатуна коленвала 23514 4X000 – 8 шт. Стоимость комплекта 12 000 руб. Комплект 2: шкив коленвала, шайба, болт, шпонка, сальник. 1. Шкив коленвала 23124 4X100 – 1 шт. 2. Болт шкива коленвала 0SE01-11376A – 1 шт. 3. Шпонка коленвала K9923-60550 – 2 шт. 4. Шайба под болт коленвала 231264X000 – 1 шт. 5. Шестерня коленвала 0K551 11 321 – 1 шт. 6. Сальник коленвала передний 0K551 10602 – 1 шт. Стоимость комплекта 2 000 руб., бонусом к нему отдам ролик натяжитель 0K97312700A (фото нет, нужен будет при замене ремня ГРМ). Комплект 3: прокладок двигателя 209104XA00A (он так и идёт комплектом, состоит из абсолютно всех-всех-всех прокладок двигателя J3) Стоимость комплекта 2 500 руб.