Kolhoznik Опубликовано 5 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 мая, 2009 один порвался и вывернул второй. все на самом деле более неприятно, чем думальсь: сразу пропал тормоз и усилитель руля. благо -в городе медленно подъезжал к светофору... на трассе былоБ неприятней, поэтому и пишу. впереди лето -проверяйте перед дальней дорогой. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diadon Опубликовано 5 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 мая, 2009 один порвался и вывернул второй. все на самом деле более неприятно, чем думальсь: сразу пропал тормоз и усилитель руля. благо -в городе медленно подъезжал к светофору... на трассе былоБ неприятней, поэтому и пишу. впереди лето -проверяйте перед дальней дорогой.Уважаемый Kolhoznik, привет!Куда же ты пропал, мы уже два раза собирались на встречи по поеданию шашлыков и приятному общению на автомобильные и около темы.На последнюю и тебя приглашали, я даже в новосибирской теме телефон свой оставлял для связи. Тема "Есть кто живой!?". Отзывайся!Про порвавшийся ремень : а куда подевался ГУР, ведь там отдельный маленький ремешок, приводящийся от помпы, и генератор совсем не при деле? Да и на генераторе для надёжности два ремня, у тебя оба порвались ? Невероятно, просто мистика какая-то !Пиши, в новосибирском сообществе витают мысли о путешествии на Алтай, может ты что подскажешь.С уважением, DIADON. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kolhoznik Опубликовано 6 мая, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2009 привет земляк. яж пишу: один порвался и вывернул второй. насчет ГУр -пишу как есть...вернее було, теоретических выкладок готовых нет... схемку треба глянуть мож проясниться... все вышеСказанное -лишь ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ коллегам, потому как сам таких последствий не ожидал...а уж больно ини критичны...мягко говоря...спасибо за приглашение, но на алтай -врядЛи. встретимся какНить -обязательно. удачи. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
нниколайй Опубликовано 10 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2009 привет земляк. яж пишу: один порвался и вывернул второй. насчет ГУр -пишу как есть...вернее було, теоретических выкладок готовых нет... схемку треба глянуть мож проясниться... все вышеСказанное -лишь ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ коллегам, потому как сам таких последствий не ожидал...а уж больно ини критичны...мягко говоря...спасибо за приглашение, но на алтай -врядЛи. встретимся какНить -обязательно. удачи.было так-же. ГУР пропадает так-как помпа крутится так-же ремнем генератора. При обрыве последних ни руля, ни тормозов и греется, поэтому эвакуатор или галстук, если не далеко Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denyall Опубликовано 10 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2009 Уважаемые таракановоды на 2.5 генераторный ремень не крутит ГУР...На гур свой отдельный ремень, идущий от помпы...Другое дело что при обрыве ремней генератора, останавливается помпа, которая приводит в движение ГУР вот так вот все запутанно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Des Опубликовано 6 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2009 ребят подскажите порядок замены ремней генератора, на 2.5 тд, и я так понял, они оба одинаковы по длине? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Darth Maul Опубликовано 6 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2009 да, они одинаковые, при покупке ремней даже одной фирмы просите, чтобы промеряли линейкой (специальной), т.к. длина может оличаться между собой...у меня обрыв одного ремня привел к катастрофе))) дело было в Тульской области гдето в районе Щекино, по трассе на Белгород (там еще заправка ТНК была, магазин запчастей, светофор, а на другой стороне кафе и сервис)... поехал вечером к бабушке в деревню в Орловскую область (пос. Хотынец). еду... слышу шелчек... следом второй и поилось что-то.... т.к. ехал на скорости... добрел до заправки (вышеописанной)... смотрю - ремешки сплелись в косичку и перешибли верхний патрубок... пришлось до утра куковать в обществе дальнобоев и жриц любви (обильно представленных на этом участке дороги). Ремни у меня были с собой, а патрубка - нет... что делать? утром открылся "сервис".... посмотрели мы вместе на патрубок... мужиченка (мастер) прикинул и сказал одну обнадеживающую фразу - "от 10ки подойдет кажется", посмотрели и вправду подходит... только немного коротковат... нашли соответствующего диаметра трубу от глушителя какого-то ТАЗика, разрезали патрубок, затянули "удлинитель" хомутами... поставили, долил дистилировки в систему и поехал дальше)))... когда прогрелась хорошенько еще долил водички до уровня.... в Москве поменял Антифриз... а данный девайс до сих пор стоит))) в багажнике оригинальный патрубок лежит про запас, металлическая трубка стоит теперь как раз в том месте, где рассекли ремни))) так что обрыва ремня теперь не боюсь. А НЗ с ремешками всегда есть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рыболов Опубликовано 6 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2009 да, они одинаковые, при покупке ремней даже одной фирмы просите, чтобы промеряли линейкой (специальной), т.к. длина может оличаться между собой...у меня обрыв одного ремня привел к катастрофе))) дело было в Тульской области гдето в районе Щекино, по трассе на Белгород (там еще заправка ТНК была, магазин запчастей, светофор, а на другой стороне кафе и сервис)... поехал вечером к бабушке в деревню в Орловскую область (пос. Хотынец). еду... слышу шелчек... следом второй и поилось что-то.... т.к. ехал на скорости... добрел до заправки (вышеописанной)... смотрю - ремешки сплелись в косичку и перешибли верхний патрубок... пришлось до утра куковать в обществе дальнобоев и жриц любви (обильно представленных на этом участке дороги). Ремни у меня были с собой, а патрубка - нет... что делать? утром открылся "сервис".... посмотрели мы вместе на патрубок... мужиченка (мастер) прикинул и сказал одну обнадеживающую фразу - "от 10ки подойдет кажется", посмотрели и вправду подходит... только немного коротковат... нашли соответствующего диаметра трубу от глушителя какого-то ТАЗика, разрезали патрубок, затянули "удлинитель" хомутами... поставили, долил дистилировки в систему и поехал дальше)))... когда прогрелась хорошенько еще долил водички до уровня.... в Москве поменял Антифриз... а данный девайс до сих пор стоит))) в багажнике оригинальный патрубок лежит про запас, металлическая трубка стоит теперь как раз в том месте, где рассекли ремни))) так что обрыва ремня теперь не боюсь. А НЗ с ремешками всегда естьВот такой девайс как раз в тему "Поддержим отечественного производителя". Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Darth Maul Опубликовано 6 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2009 вообще я слышал, что некоторые детали с ТАЗов подходят (не основные, а мелочевка), теперь убедился))) прошло уже больше года))) это была интересная поездка в апреле прошлого года Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.