хруст и отказ передка

[MusErik]

добрый вечер уважаемые форумчане,сегодня у мня произошел неприятный случай с полным приводом.

И так приехал я в магазин остановился машину не глушил вышел на 5 мин ,вернулся включаю заднюю передачу,трогаюсь и слышу хруст в районе перед моста ,останвливаюсь выхожу смотрю под машину но ничего неувидел(вообще думал мож че отвалилось)сел тронулся уже вроде без хруста,на перекрестке наледь,трогаюсь и замечаю что машина шлифует и шлифует тока задок а перед неработает.на табло вроде горит ,переключатель стоит на 4н ,решил сьездить в гараж посмареть на яме,недоезжая гаража где то км 5 начинает что то стучать в районе перед моста,делать нечего потихоньку доехал до гаража,на яме обнаружил что правый приводболтается,срезало четыре болтакоторые крепят привод к валу редуктора,купил болты для карданного вала в магазине грузовиков пришлось подрезать поставил вроде все в норме щас.

подскажите пож у кого нить такое было и иза чего так получилось, спасибо.

[MusErik]

всеж надеюсь на ответ

[Ионас]

всеж надеюсь на ответ

Вы приехали к магазину передок был включен?

Движение назад начали резко, без пробуксовки?

Что могло случиться:

- из за ослабленных болтов крепления привода включения, храповик недовключился, начал проскакивать и соответственно ударная нагрузка порвала болты,

- при резком нажатии на газ пробуксовал задний мост (скорей одно колесо) а передок еще не переключился на движение назад, передний кардан набрал обороты и только затем храповик переместился в направлении зацепления. Соответственно удар и ....

- застыла, засохла, вообще нет смазка храповых механизмов.

Возможные последствия (кроме отрыва болтов):

- поломка части зубьев реверсного храповика.

Может и обошлось.

Выяснится при начале движения назад.

Вообще всегда начинать движение назад нужно весьма осторожно, особенно на скользкой дороге.

Изменено 14 января, 2011 пользователем Ионас

[MusErik]

да передок был включен

движение начал плавно,как обычно,но он непоехал,я добавил газу и услышал хруст

сейчас вот езжу второй день все в норме перед работает

как перед может непереключится на движение назад - непонимаю-разьясни,

[Ионас]

Чтобы долго не объяснять, сделал модель а Автокаде.

[MusErik]

думаешь моему храповику конец

[Ионас]

думаешь моему храповику конец

Думаю, что будет работать но ревизию сделать не лишнее.

Изменено 15 января, 2011 пользователем Ионас

[MusErik]

скажи пожалуйста что нужно сделать по ревизии

,спасибо

[Ионас]

Разобрать (при разборке замечать положение деталей).

Промыть.

Осмотреть, на предмет целостности зубьев храповиков, винтовых шлицев и пружин.

Если всё в удовлетворительном состоянии, собрать. Аккуратно со смазкой, только рекомендуемую (как тип так и количество).

Если обнаружишь, что есть сколы нескольких зубьев, не страшно (как правило возможна эксплуатация при сколе до 30% зубьев), правда забывать об этом не следует.

[MusErik]

так что разбирать то,редуктор передний иль раздатку

[MusErik]

Ионас ответь пож