дополнительные пружины от оки. выше и жёсще

[KOSTYA]

[Sam_alex]

КРЕАТИВНЕНЬКО))))))))

МОЛОДЦА

[Agan86]

Костя привет! Ну ты Кулибин! Ты бы еще общую фотку машины вид сбоку разместил,посмотреть как смотрится,какой зазор в арке.Давай по порядку.Пружины ты взял от Оки если я правильно понял?Резинки под них откуда,то же от Оки?Потом не совсем понятно как пружина внизу закрепляется,ты к мосту приварил направляющую или как?И еще Костя когда ты ее устанавливал основную пружину освобождал на много?В общем вот эти вот нюансы объясни что где брал,откуда и порядок установки.Как сейчас машина себя ведет,раскачки не появилось? Если лень описывать давай я перезвоню тебе,просто когда оно есть на бумаге проще доходит,ну и человеческой памяти свойственно забывать.Спасибо Костя, М О Л О Д Е Ц !!!

[WShift]

чо эт лень описывать?...пущай напишет обязательно, полный отчет... нам не лень читать ...может кому и пригодится

[wasya]

Молодец, Константин! +100500 тебе за изобретение!

НО я считаю, что такой способ более сложный и менее практичный. Лучше доводить методом пружину в пружине (интересно, чего ты так не сделал). Этот способ проще, а эффект в результате всё равно один и тот же.

[Agan86]

Всем привет! Парни,а как на все эти усовершенствования посмотрят Гайцы при прохождении ТО ? Мне кажется тот вариант который предлагает Костя проще замаскировать под заводскую конструкцию. Мне не приходилось видеть что бы на заводе вставляли пружину в пружину,хотя это как вариант очень даже ничего,но тех.осмотр однозначно не пройти,а так...глядишь и есть шанс.

С ув.Agan86

[Gotlib]

а кто при ТО смотрит на пружины?? И как его проходили те, у кого они стоят?:0 Коррупция не в счет. Опять же - сейчас коррупцию прикрыли

[Agan86]

а кто при ТО смотрит на пружины?? И как его проходили те, у кого они стоят?:0 Коррупция не в счет. Опять же - сейчас коррупцию прикрыли

Я не знаю как у вас проходят Т,О.,у нас в обязательном порядке заезжаешь на инструментальный контроль где твою машину поднимают на подъемнике и визуально осматривают всю ходовку (это помимо компьютерной диагностики как :трясучка,проверка всех шаровых,рулевых,тормозов,ручника и т.д. и т. п. Почему я говорю что с Костиным вариантом легче их дурануть потому что в отличии от наших отечественных "балалаек" где например если у тебя на 10_ке или 9_ке установлена вставка под амортизатор или еще что то вроде этого,они это все знают и заставляют убирать.Ну а здесь как бы не каждый день приходиться осматривать "Таракана" и поэтому хрен его знает что тут корейцы намудрили.Вот такой расклад.Может у вас проходить инструменталку проще,тогда пролезет любой вариант

С ув.Agan86Т

[Sam_alex]

Всем привет! Парни,а как на все эти усовершенствования посмотрят Гайцы при прохождении ТО ?

надо им глаза зеленой бумажкой закрыть и тогда вопросов не будет

[Agan86]

надо им глаза зеленой бумажкой закрыть и тогда вопросов не будет

Ну это конечно вариант безотказный ! Твердо конвертируемая валюта как и жидко конвертируемая валюта в нашей стране решает все.

[wasya]

Всем привет! Парни,а как на все эти усовершенствования посмотрят  Гайцы при прохождении ТО ? Мне кажется тот вариант который предлагает Костя проще замаскировать под заводскую конструкцию. Мне не приходилось видеть что бы на заводе вставляли пружину в пружину,хотя это как вариант очень даже ничего,но тех.осмотр однозначно не пройти,а так...глядишь и есть шанс.

С ув.Agan86

Незнаю, незнаю... Я ТО с пружиной в пружине прошёл вообще без вопросов! Да и вроде как у Astrala вопросов не возникало. 

[WShift]

у нас тоже техосмотр пройти не так просто, но к такому варианту мне кажется претензий не будет...я всегда легально прохожу, поэтому знаю на что они очень серьезно обращают внимание...так же "трясут" ходовку на вибро, смотрят люфты, течку, доп.оборудование..но к пружинам думаю претензий не будет...хотя х/з этих дигностов... пока не попробуешь - наверняка не скажешь...

[KOSTYA]

Костя привет! Ну ты Кулибин! Ты бы еще общую фотку машины вид сбоку разместил,посмотреть как смотрится,какой зазор в арке.Давай по порядку.Пружины ты взял от Оки если я правильно понял?Резинки под них откуда,то же от Оки?Потом не совсем понятно как пружина внизу закрепляется,ты к мосту приварил направляющую или как?И еще Костя когда ты ее устанавливал основную пружину освобождал на много?В общем вот эти вот нюансы объясни что где брал,откуда и порядок установки.Как сейчас машина себя ведет,раскачки не появилось? Если лень описывать давай я перезвоню тебе,просто когда оно есть на бумаге проще доходит,ну и человеческой памяти свойственно забывать.Спасибо Костя, М О Л О Д Е Ц !!!

Здорово Валера и все участники форума. я не кулибин а эту конструкцию подсмотрел на форуме КИА-СОРЕНТА и проделал тоже самое на своей машине... работы когда всё купил .потратил целый день в гараже- но стало до того интересно чтоже получиться и как вести себя будет на дороге... Сняв резиновые отбойники, а они были разорваны в хлам- обвёл карандашом на картонку ту часть железки которую буду вырезать...но лучше сначала купить пружины они стоят за пару 800 рублей. резинки под пружину 4 штуки мерил прямо в магазине..направляющюю втулку тамже брал всё в жигулёвских запчастях.... единственное что пришлось поискать это маслоотражающюю шайбу на коленвал с ГАЗ-53. стоит она 30 рублей. но газонов в наших краях я чтото давно не видел... а с низу сделал квадратую и просто приварил её в том месте куда ударялся отбойник... когда собирал сбросил амортизатор со своего места и опустил мост. на пружинах ОКИ срезал три витка- спокойно поставил ...

отъездил всю зиму- мне нравиться стала похожа на нормальный джип по высоте. фотки выложу как сфотаю сегодня...

с ув. Константин.

да ... проходил тех осмотр всю протресли на подъёмнике , на пружины никто не обратил внимание..

Изменено 25 марта, 2011 пользователем KOSTYA

[KOSTYA]

[wasya]

Теперь и передок приподнять можно

Или поднимал уже?

[KOSTYA]

Теперь и передок приподнять можно

Или поднимал уже?

передок поднят . больше нельзя уже накручивать торсионы положенные 20мм

[wasya]

Ещё на одного скакуна по бордёрам и сугробам без боязни терануть бампером стало больше!

[Agan86]

Привет всем!Да,совсем другой вид.Сейчас он больше похож на "Крузака",есть такие,не очень большие,в новом кузове.Ну спасибо Костя,потеплеет будем заниматься.Сделаю похвастаюсь.

[KOSTYA]

Привет всем!Да,совсем другой вид.Сейчас он больше похож на "Крузака",есть такие,не очень большие,в новом кузове.Ну спасибо Костя,потеплеет будем заниматься.Сделаю похвастаюсь.

я с простым не приподнятом стою рядом . тот смотриться как легковушка

[wasya]

Привет всем!Да,совсем другой вид.Сейчас он больше похож на "Крузака",есть такие,не очень большие,в новом кузове.Ну спасибо Костя,потеплеет будем заниматься.Сделаю похвастаюсь.

Да и туарег с максимально поднятой пневмоподвеской не выше будет.

Изменено 25 марта, 2011 пользователем wasya

[Sтарый]

А амортизаторы я вижу - штатные? При вертикальной раскачке амо не стреляют? То есть до предела вытягиваются до стука?

[Natali75]

ДА, вид интересный. Интересно какой у вас рост? Почему так низко "морда"? Я подняла на тарсионах и поставила пружины на 2 витка больше (зделали на заказ). Теперь еще хочу разорвать раму от кузова ( 6см). как сделаю выложу фотки

[Agan86]

ДА, вид интересный. Интересно какой у вас рост? Почему так низко "морда"? Я подняла на тарсионах и поставила пружины на 2 витка больше (зделали на заказ). Теперь еще хочу разорвать раму от кузова ( 6см). как сделаю выложу фотки

Доброго времени суток всем! Natali75 посмотри тему по ссылке,там много интересного:http://terracanovod....8/page__st__160

С ув.Agan86

[алексеич]

ДА, вид интересный. Интересно какой у вас рост? Почему так низко "морда"? Я подняла на тарсионах и поставила пружины на 2 витка больше (зделали на заказ). Теперь еще хочу разорвать раму от кузова ( 6см). как сделаю выложу фотки

Рост минимум 190 см - стоит Костя рядом с неприподнятым и видит крышу, я со своими 170 крышу никогда не видел ( тока с табуретки )

[Диманыч]

от чего пружины?