Проблемы с АКПП

[Sandroidus]

Доброго времени суток ,уважаемые одноклубники ! обозначилась проблема- при движение задним ходом из коробки "гонит масло" . Причем если просто включить заднюю и двигаться по росному месту ,ничего не происходит ,но стоит чуть надавить на педаль газа или задом в горку (что в принципе тоже предполагает подгазовку ) потекло . Залез в яму - обнаружил ,что одна из трубок идущих (если мне память не изменяет ) с масленного радиатора на АКПП болтается . Потрогал гайку - крутится от руки ,подтянул ключиком на 17 ,думал в этом причина .Оказалось что нет - залез с фонариком поглубже , попытался проследить источник утечки . Глазу не видно но рукой нащупал что это где то в районе верхней точки соединения коробки передач с раздаткой .Но как туда пробраться ума не приложу .Может есть какой то лючок из кабины ....... Поверил уровень масла в АКПП - оказался выше нормы .Как так получилось не знаю . в Январе доливал немного ,но по отметки . Накануне менял переднюю крестовину , но кардан не снимал .Зафиксировал проволокой на торсионе , так и заменил . Может что то там нарушил или сбил с места . Помогите кто чем может (имеется в виду дельный совет ) .

Спасибо за внимание ...

Изменено 8 июня, 2011 пользователем Sandroidus

[Сашка на Таракашке]

Доброго времени суток ,уважаемые одноклубники ! обозначилась проблема- при движение задним ходом из коробки "гонит масло" . Причем если просто включить заднюю и двигаться по росному месту ,ничего не происходит ,но стоит чуть надавить на педаль газа или задом в горку (что в принципе тоже предполагает подгазовку ) потекло . Залез в яму - обнаружил ,что одна из трубок идущих (если мне память не изменяет ) с масленного радиатора на АКПП болтается . Потрогал гайку - крутится от руки ,подтянул ключиком на 17 ,думал в этом причина .Оказалось что нет - залез с фонариком поглубже , попытался проследить источник утечки . Глазу не видно но рукой нащупал что это где то в районе верхней точки соединения коробки передач с раздаткой .Но как туда пробраться ума не приложу .Может есть какой то лючок из кабины ....... Поверил уровень масла в АКПП - оказался выше нормы .Как так получилось не знаю . в Январе доливал немного ,но по отметки . Накануне менял переднюю крестовину , но кардан не снимал .Зафиксировал проволокой на торсионе , так и заменил . Может что то там нарушил или сбил с места . Помогите кто чем может (имеется в виду дельный совет ) .

Спасибо за внимание ...

По поводу уровня, совсем недавно, Алексеич очень толково расписывал, как надо действовать. Только не помню, в какой теме.

[Sandroidus]

По поводу уровня, совсем недавно, Алексеич очень толково расписывал, как надо действовать. Только не помню, в какой теме.

что то я там ничего определенного не прочел (но учту все возможные места ).Может не ту тему глянул .Причем вся фишка в том ,что течет только когда задом едешь .Когда вперед - ничего подобного не происходит .

[Сашка на Таракашке]

что то я там ничего определенного не прочел (но учту все возможные места ).Может не ту тему глянул .Причем вся фишка в том ,что течет только когда задом едешь .Когда вперед - ничего подобного не происходит .

Сделай проще! Напиши Алексеичу в личку. Попроси совета. У меня опыта общения с автоматом -- 0!

[алексеич]

Сделай проще! Напиши Алексеичу в личку. Попроси совета. У меня опыта общения с автоматом -- 0!

Неа с мыслями 0, а залезть в программу и посмотреть пока нет времени

[алексеич]

Чесно говоря мысля только одна - при движении задним ходом изменяется направление ддвижения жидкости и вращения вала и этого хватает для того чтобы сальник стал пропускать ведь 99,9% валы вращаются в одну сторону и как ни крути износ несимметричный, хоть салньнике и сделана нарезка туда-сюда. К сожалению скоро и при движении вперёд начнётся - какой то из сальников, там стоят два сальника - и в АКПП и в раздатке.Какой-то из них пропускает.Поэтому я думаю раз получил в репу..тацию от саши за трудолюбие, я думаю осилишь снять - поставить раздатку, с заменой сальников причём ОБОИХ, если конечно себя пожалеть.Я почти уверен что всё пройдёт.

45554-H1070 - сальник коробок втор вала одинаковый и 2,5 и 2,9

47331-H1000, 47314-H1000 раздатка ТОД-сальник и колцо

только сальник 47331-H1000 - раздатка ЕСТ

Изменено 9 июня, 2011 пользователем алексеич

[Sandroidus]

Чесно говоря мысля только одна - при движении задним ходом изменяется направление ддвижения жидкости и вращения вала и этого хватает для того чтобы сальник стал пропускать ведь 99,9% валы вращаются в одну сторону и как ни крути износ несимметричный, хоть салньнике и сделана нарезка туда-сюда. К сожалению скоро и при движении вперёд начнётся - какой то из сальников, там стоят два сальника - и в АКПП и в раздатке.Какой-то из них пропускает.Поэтому я думаю раз получил в репу..тацию от саши за трудолюбие, я думаю осилишь снять - поставить раздатку, с заменой сальников причём ОБОИХ, если конечно себя пожалеть.Я почти уверен что всё пройдёт.

45554-H1070 - сальник коробок втор вала одинаковый и 2,5 и 2,9

47331-H1000, 47314-H1000 раздатка ТОД-сальник и колцо

только сальник 47331-H1000 - раздатка ЕСТ

спасибо за совет .будем думать ... если насмелюсь ,то попробую провернуть операцию самостоятельно

[алексеич]

Вообщи дучше вин скинь, чтоб я перепроверил.

Опа - Саш спасибо конечно за репутацию, но тут как то типа вроде обычное дело - могу - всегда помогу

Изменено 10 июня, 2011 пользователем алексеич

[Сашка на Таракашке]

Вообщи дучше вин скинь, чтоб я перепроверил.

Опа - Саш спасибо конечно за репутацию, но тут как то типа вроде обычное дело - могу - всегда помогу

Знаешь, то что делаю я, в моём понимании, тоже ОБЫЧНОЕ ДЕЛО. Однако, мне накидали плюсов так, что аж неловко становится!

Плюс ставят тогда, когда понравилось сообщение, или действие человека. Мне понравилось, как ты оперативно выложил коды запчастей, да ещё и в нескольких вариантах. Так что, заслужил, носи!