постоянно воздух в системе

[bratan02]

Немогу избавится от воздуха. все хомутики поднянуты, на всех сгонах новые медные шайбы. Такое ощющение что воздух шипит на топливном со стороны подсоединения обратки. Качаем грушой и слышно как что то сипит. 100 раз все открутили и закрутили, сипение воздуха не устранили. Может кто сталкивался??Двигатель 2.9 TDI.Купил прозрачные трубки, одну надел на подачу с фильтра и на вход в ТНВД, соляра с фильтра идет чистая. Вторую трубку надел на обратку, из обратки постоянно идут пузыри.

Изменено 24 июня, 2011 пользователем bratan02

[Vovan]

Немогу избавится от воздуха. все хомутики поднянуты, на всех сгонах новые медные шайбы. Такое ощющение что воздух шипит на топливном со стороны подсоединения обратки. Качаем грушой и слышно как что то сипит. 100 раз все открутили и закрутили, сипение воздуха не устранили. Может кто сталкивался??Двигатель 2.9 TDI.Купил прозрачные трубки, одну надел на подачу с фильтра и на вход в ТНВД, соляра с фильтра идет чистая. Вторую трубку надел на обратку, из обратки постоянно идут пузыри.

Смотри подсоединения обратной линии к каждой фарсунке. Видимо где-то съехал хомутик. Да, раза три когда снимаешь и одеваешь эту обратку идет расслабление отверстий в патрубках.Слабое место.

Изменено 24 июня, 2011 пользователем Vovan

[bratan02]

Смотри подсоединения обратной линии к каждой фарсунке. Видимо где-то съехал хомутик. Да, раза три когда снимаешь и одеваешь эту обратку идет расслабление отверстий в патрубках.Слабое место.

проверил все соеденения, по обратной линии как раз подсоса воздуха нет, шум подсоса идет именно с того штуцера который выходит именно с ТНВД, как сказал хозяин авто там соляра нагревается и идет в бак. Слышим шум, радиус шума 10 см, но найти место пропуска воздуха не можем.

[Vovan]

проверил все соеденения, по обратной линии как раз подсоса воздуха нет, шум подсоса идет именно с того штуцера который выходит именно с ТНВД, как сказал хозяин авто там соляра нагревается и идет в бак. Слышим шум, радиус шума 10 см, но найти место пропуска воздуха не можем.

Замени все заводские трубки на шланги. На подачу и обратку поставь прозрачные на хомутах.Ну соответственно и фильтр (я постывил от KIA SORENTO 2,5 CDI).Обратку от ТНВД подсоедини напрямую с обраткой в бак.Подсосы воздуха идут как раз на самозажимных фитингах.Делай все на хомутах.Смотри фото в "Гараж".

[bratan02]

Замени все заводские трубки на шланги. На подачу и обратку поставь прозрачные на хомутах.Ну соответственно и фильтр (я постывил от KIA SORENTO 2,5 CDI).Обратку от ТНВД подсоедини напрямую с обраткой в бак.Подсосы воздуха идут как раз на самозажимных фитингах.Делай все на хомутах.Смотри фото в "Гараж".

Я почти победил корейское чудо.Проблема была именно в зажигании. Я выставил ВМТ и потом шкивом ТНВД искал момент впрыска на первый целиндр. Машина завелась, потом потихоньку зуб за зубом выставили ТНВД и машина стала работать ровно. Единственное что не нравится это кидает белый дымок. Или еще не довели зажигание или выгорает масло и прочая гадость после сборки.Но машина резво набирает скорость, провалов и рывков нет. Вот думаю у себя в городе Мухосранске открыть КИА Центр, яж теперь чудо мастер))))))))).

[GAV999]

Я почти победил корейское чудо.Проблема была именно в зажигании. Я выставил ВМТ и потом шкивом ТНВД искал момент впрыска на первый целиндр. Машина завелась, потом потихоньку зуб за зубом выставили ТНВД и машина стала работать ровно. Единственное что не нравится это кидает белый дымок. Или еще не довели зажигание или выгорает масло и прочая гадость после сборки.Но машина резво набирает скорость, провалов и рывков нет. Вот думаю у себя в городе Мухосранске открыть КИА Центр, яж теперь чудо мастер))))))))).

А ты выяснил откуда воздух шел ? У меня сейчас что то подобное идут пузырьки из обратки, а откуда берутся пока не понял :-(