Свист с похрюкиванием

[aleks-j]

Здравствуйте,может быть кто-то подскажет ,что делать,надеюсь сосед (дядя Саша) прочтет)))Ситуация такая-появился свист с похрюкиваниями с места водителя ощущение,что с левой стороны.Предположения автосервиса-турбина,предположения своего мастера турбина либо клапан Егр,т.к. на нем следы нагара на наружной поверхности ,но звук явно левого либо центрального расположения и появляется только после 2,5 тыс и в движении т.е. под нагрузкой .При отключении разъема на эл.магнитный клапан регулятор Егр звук пропадает,при возвращении его на место проявляется,поменяли клапан Егр,звук присутствует и с подключенным эл.магнитным клапаном и со снятым разъемом,глушим Егр звук не пропал,что имеет смысл еще посмотреть?Заранее Всем кто примет участие в решении беды ,спасибо..

[Vovan]

Здравствуйте,может быть кто-то подскажет ,что делать,надеюсь сосед (дядя Саша) прочтет)))Ситуация такая-появился свист с похрюкиваниями с места водителя ощущение,что с левой стороны.Предположения автосервиса-турбина,предположения своего мастера турбина либо клапан Егр,т.к. на нем следы нагара на наружной поверхности ,но звук явно левого либо центрального расположения и появляется только после 2,5 тыс и в движении т.е. под нагрузкой .При отключении разъема на эл.магнитный клапан регулятор Егр звук пропадает,при возвращении его на место проявляется,поменяли клапан Егр,звук присутствует и с подключенным эл.магнитным клапаном и со снятым разъемом,глушим Егр звук не пропал,что имеет смысл еще посмотреть?Заранее Всем кто примет участие в решении беды ,спасибо..

.Так и отключи фишку клапана и перестанет хрюкать.

[aleks-j]

.Так и отключи фишку клапана и перестанет хрюкать.

все дело в том ,что после установки нового Егра этот фокус уже не проходит(

[Vovan]

все дело в том ,что после установки нового Егра этот фокус уже не проходит(

Клапан ЕГР в принципе и не нужен (если только экологию блюсти). Поэтому уже на большинстве машин он заглушен

[aleks-j]

Он сейчас заглушен.Т.е звук не Егра.

[aleks-j]

.Нашлась свинушка,свист и похрюкивания из под форсунки,сразу понять было невозможно т.к. с трубок отвода картерных газов подтекало масло и крышка была в масляном пятне,заменили шланги,протерли насухо клапанную крышку. Через 100 км. пробега обнаружилось пятно на крышке ,с запахом топлива...заменено кольцо под форсункой ,свист и похрюкивания исчезли.Может кому-то поможет этот опыт.Какая была связь с отключением клапана Егр и исчезновением звука в этот момент, мне непонятно.