как заменить шланг

[Попов Николай Кузьмич]

Доброго времени суток, Уважаемые Терракановоды.

Столкнулся с проблемой со штуцера, который находится под "штанами" идет кусочек шланга 5 - 7 см. к трубке. Подскажите как можно его поменять не снимая "штанов" и на какое давление брать шланг, потому как этот порвался повдоль, думаю от давления. Или его. шланга, там вообще не должно быть?

[игорь из карелии]

Кузьмич!, в выхлопной системе "шлангов" нет, или опиши по подробней... х.з....

[Vovan]

Игорь, видимо то шланг вакуумный. В том месте как раз в районе "штанов"проходят трубопроводы на вакуумное включение актуатора моста. Или пусть сфоткает, вмиг определим.

Изменено 7 июля, 2012 пользователем Vovan

[Попов Николай Кузьмич]

шланг с системы охлаждения двигателя, антифриз от туда рекой льется. Он под штанами находится. Уже поменял, вопрос почему порвало по вдоль. Может давление большое откуда-то пошло? А что бы поменять надо крепление аккумулятора снять и почти хорошо. Подскажитепро давление. Шланг ,вроде, родной.

[Vovan]

шланг с системы охлаждения двигателя, антифриз от туда рекой льется. Он под штанами находится. Уже поменял, вопрос почему порвало по вдоль. Может давление большое откуда-то пошло? А что бы поменять надо крепление аккумулятора снять и почти хорошо. Подскажитепро давление. Шланг ,вроде, родной.

Кузьмич, давление там как и в системе охлажения (см на крышке горловины до 1,1 bar). Смени шланг и делов-то на маслобензостойкий (можно жигулевский). И посмотри еще не залегает клапан на крышке горловины, чтобы не было избыточного давления. Изменено 8 июля, 2012 пользователем Vovan

[zyryanov_11reg]

может кто поможет советом - в какую сторону откручивается болт шкива каленвала на двигателе 2,5 дизель

[игорь из карелии]

может кто поможет советом - в какую сторону откручивается болт шкива каленвала на двигателе 2,5 дизель

... пртив часовой... как обычно...