Периодически пропадает газ

[seven6216]

У меня периодически пропадает газ. Давишь в пол и никакой реакции.

Пожет пропасть на пару секунд, а может вообще на пару минут. Приходится включать аварийки и катиться на холостых.

Потом так же внезапно появляется.

 

Может ли быть причиной убитые топливные форсунки или искать причину в проводке?

 

 

 

Также на приборке не горит индикатор низкого уровня топлива. Приборка рабочая (ставишь на другую машину и там индикатор работает)

То есть к приборке не приходит сигнал. Где копать?

[Vovan]

У меня периодически пропадает газ. Давишь в пол и никакой реакции.

Пожет пропасть на пару секунд, а может вообще на пару минут. Приходится включать аварийки и катиться на холостых.

Потом так же внезапно появляется.

 

Может ли быть причиной убитые топливные форсунки или искать причину в проводке?

 

 

 

Также на приборке не горит индикатор низкого уровня топлива. Приборка рабочая (ставишь на другую машину и там индикатор работает)

То есть к приборке не приходит сигнал. Где копать?

Причина может быть и в неисправности инжектора, датчика акселератора, заканчивающегося топлива. Лучше всего сделать диагностику. Если приборка работает на другом авто, значит возможен плохой контакт(или совсем отсутствует в соединительной фишке). 

[seven6216]

От уровня топлива это не зависит.

Также вспомнил, что когда был на диагностике, выдало ошибку датчика коленвала. Он может быть виноват?

 

На диагностике, кроме ошибки датчика коленвана и ошибки топливных форсунок больше ничего не было.

Изменено 26 июля, 2013 пользователем seven6216

[Vovan]

От уровня топлива это не зависит.

Также вспомнил, что когда был на диагностике, выдало ошибку датчика коленвала. Он может быть виноват?

 

На диагностике, кроме ошибки датчика коленвана и ошибки топливных форсунок больше ничего не было.

С датчиком все ясно. А вот по фарсам не помнишь номера кодов ошибок?(Не эти -0201,0202,0203,0204; или 1119,1120)

[seven6216]

 

От уровня топлива это не зависит.

Также вспомнил, что когда был на диагностике, выдало ошибку датчика коленвала. Он может быть виноват?

 

На диагностике, кроме ошибки датчика коленвана и ошибки топливных форсунок больше ничего не было.

С датчиком все ясно. А вот по фарсам не помнишь номера кодов ошибок?(Не эти -0201,0202,0203,0204; или 1119,1120)

 

Да там такое оборудование было, что по форсам лишь общую ошибку форсунок выдало.

Чтобы получить конкретные номера, нужно ехать в другой город в хьюндай центр.

 

Но форсунки и так уже снимал и вёз на диагностику. Переливают и клапана не держат.

На техосмотре выдало трёхкратное превышение по выхлопам. Только вот может ли это быть связано с педалью газа?

[Vovan]

ЭБУ переводит движок в аварийку из-за льющих фарсунок, поэтоту не будет увеличение мощности,  сколько не дави на тапку. Ремонтируй фарсы.

[seven6216]

Вот оно как. Спасибо за подсказку.

Форсы на следующей неделе будут ремонтироваться. Надеюсь поможет.

Раньше газ пропадал только на трассе на скоростях 100-110. А сейчас может в любой момент.

 

Порой приходится катиться посреди улицы на холостых и люди начинают косо смотреть.

[Vovan]

Порой приходится катиться посреди улицы на холостых и люди начинают косо смотреть. А люди косо смотрят, потому что завидуют, что у них нет таракана. Жаба душит-понимаешь блин...

[seven6216]

Тут взгляды другие)

Будто я какой-то малолетний мажор, который плюёт на других участников движения и едет, как хочет)

[kbi_69]

Уменя было тоже пропадал газ но педалью дёрнеш и всё  ёдет  сканер выдал  р0100 расход воздуха  р1611 имобилайзер.А ты радуйся что это не москва а то ещё и много рового узналбы о себе .

[ники]

а температура не растет когда газ падает?у меня была ситуация когда я ехал по трассе темпик поднималась и газ проподал,так вот решил проблему путем вскрытия головы и заменой ГБЦ,так к примеру!

[Vovan]

а температура не растет когда газ падает?у меня была ситуация когда я ехал по трассе темпик поднималась и газ проподал,так вот решил проблему путем вскрытия головы и заменой ГБЦ,так к примеру!

Он же пишет, с каких датчиков выскочили ошибки.

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Vovan

[seven6216]

Когда только была куплена машина, была проблема с растущей температурой. Тогда газ тоже пропадал.

Всё было из-за того, что в системе была обычная вода. Даже не дистилированная. Она закипала и постепенно выпарялась.

Залил антифриз, поменял неисправную крышку радиатора и проблем с перегревом больше нет.

 

Форсунки уже снял и отдаю на восстановление. Посмотрим, что будет, когда поставлю назад.

В последнее время ездил мало и машину вообще с трудом удавалось завести. А после запуска валило куча чёрного дыма.

 

Также заметил некоторую особенность. Если аккумулятор хоть немного подсевший, то можно крутить до посинения, но авто не заведётся. Даже ни намёка на схватывание за 8 попыток по 10 секунд. А дальше аккум кончается.

Но стоит мне подогнать свою вторую машину с отличным живым аккумулятором, прикурить, и от бодрого вращения стартером Таракан заводится с полоборота.

[sanyalo]

на счет тупняка была похожая проблема при движении на постоянном газу в один момент мотору как будто перекрывали кислород. диагностика выдала ошибку иммобилайзера. сняли ошибку проблема ушла. а хреновый запуск может говорить о низкой компрессии

[Vovan]

Черный дым, пропадание мощи ДВС как раз и говорит о льющих форсунках. Завести тоже возможно долго, пока не сядет АКБ. 

[seven6216]

Интересно, что с бодрым аккумулятором схватывала моментально с первого раза.

 

А форсунки у меня оказались полностью убитые. Все 4. Под замену идут все внутренности. Лишь один корпус останется старым...

По деньгам около 800$ за оригинальные запчасти и работу по замене внутренностей. И ждать запчасти минимум неделю.

[Fuad]

Интересно, что с бодрым аккумулятором схватывала моментально с первого раза.

 

А форсунки у меня оказались полностью убитые. Все 4. Под замену идут все внутренности. Лишь один корпус останется старым...

По деньгам около 800$ за оригинальные запчасти и работу по замене внутренностей. И ждать запчасти минимум неделю.

У меня тоже проблема. Двигатель в холодную работает нормально как только температура нормализуется газ пропадает. Я заменил не работающий форсунку и от ремонтировал остальных. Двигатель работает очень хорошо, сканер не обнаруживает не каких ошибок но газ все равно пропадает. 

а температура не растет когда газ падает?у меня была ситуация когда я ехал по трассе темпик поднималась и газ проподал,так вот решил проблему путем вскрытия головы и заменой ГБЦ,так к примеру!

Вы заменили Головку блока Цилиндров или прокладку ГБЦ?

[seven6216]

Есть ещё один вопрос. Правда не по теме.

 

Снял клапанную крышку, так как нужно заменить прокладку. И заметил, что два рокера в первом цилиндре ходят вверх-вниз. Причём ход этот составляют около у одного 5мм, у другого 2-3мм.

Также во втором и третьем цилиндре по рокеру с ходом по 1мм. Все остальные сидят крепко.

Это ведь не нормально? Или после запуска движка гидрики, находящиеся в рокерах прокачаются и всё станет нормально? А то сейчас просто напросто болтаются.

[seven6216]

Возникла проблема с запчастями на форсунки. Они только на заказ и ждать их неизвестно сколько. Недели две минимум, которые могут превратиться в месяц и более.

 

Перезвонил все разборки и форсунок на хьюндай нигде нету. Оказывается они достаточно редки. Есть только новые, но стоят они 400$ за одну.

Зато на разборках есть куча KIA Carnival, на которых стоит такой-же движок. 2.9CRDI J3. От них форсунки есть. Только очень интересует, подойдут ли форсунки от KIA на Terracan?

[Vovan]

По топливной системе не надо заморачиваться что-то с разборок б/у, себе дороже. Есть же автолавка клубная -terracan-shop.ru (+7(4872)377499. Закажи клапан регулирующий - 4 шт. (ц.= 3500/шт) и тебе пришлют.

[seven6216]

В форсунке мне надо не только клапан менять... Ещё и распылители, как минимум.

А с доставкой из клубной автолавки будут проблемы, так как я не из России.

 

Форсунки можно взять и отвезти на стенд, коих у нас полно. Мне только нужно знать, идентичные ли двигатели и их топливные системы?

 

 

P.S С гидриками разобрался. Были 4 подклинивших, ещё в двух были сломаны пружинки, а в одном пружинки вообще не было.

[Fuad]

Возникла проблема с запчастями на форсунки. Они только на заказ и ждать их неизвестно сколько. Недели две минимум, которые могут превратиться в месяц и более.

 

Перезвонил все разборки и форсунок на хьюндай нигде нету. Оказывается они достаточно редки. Есть только новые, но стоят они 400$ за одну.

Зато на разборках есть куча KIA Carnival, на которых стоит такой-же движок. 2.9CRDI J3. От них форсунки есть. Только очень интересует, подойдут ли форсунки от KIA на Terracan?

Я Купил с интернета отремонтированный по этой ссылкой и оно как новый. Там отремонтированный на заводе по 189$ и новый 349$. Доставка 11 дней максимум. К там у же по этим ссылкой напишите VIN авто и узнайте код запчастей и купите с сайта http://www.fourgreen.com/store/Scripts/default.asp.

 

По  VIN  узнайте http://koreanaparts.ru/parts/hyundai/terracan/41/31311?page=1 с этого сайта

В форсунке мне надо не только клапан менять... Ещё и распылители, как минимум.

А с доставкой из клубной автолавки будут проблемы, так как я не из России.

 

Форсунки можно взять и отвезти на стенд, коих у нас полно. Мне только нужно знать, идентичные ли двигатели и их топливные системы?

 

 

P.S С гидриками разобрался. Были 4 подклинивших, ещё в двух были сломаны пружинки, а в одном пружинки вообще не было.

Для Терракан 2,9 бывают 2 вида форсунок с кодами 33801-4Х500 или 33801-4Х800 зависит от года. http://expert.auto-expert.info/

[seven6216]

У меня 33801-4Х500. Значит просто поищу от КИА с таким-же кодом.

[Fuad]

У меня 33801-4Х500. Значит просто поищу от КИА с таким-же кодом.

Да

[seven6216]

4X500 даже от КИА не удалось найти. Везде пусто.

Но один мастер по топлиным системам предложил мне поставить 4Х800, так как должны подойти. Люди уже меняли 500 на 800, 810 и другие.

 

Нашёл восстановленные 4Х800 с возможностью возврата, так как вариантов больше не было. Поставил и машинка отлично завелась с первого раза. Чека теперь нет, чёрного дыма тоже нету, и всё работает отлично, за одним исключением.

 

После того, как машина завелась, чуть постояла и прогрелась, она очень вяло набирала обороты. Газ в пол, а она еле едет. Потом постепенно стало лучше, но всё равно тяга хуже, чем была раньше. Но зато ровная и без провалов. Так что нужно прописывать форсунки.