Глохнет мотор + плавает давление в рейке

[Hunter_I]

Всем Привет,
Терракан 2006 CRDi 2.9

Имеется следующая проблема:
Машина глохнет после того, как отпускается до холостого хода педаль газа. Глохнет не каждый раз но может заглохнуть 5 раз за день, а может не глохнуть неделю.
Check Engine НЕ загорается.

Что нашли и что уже делали в гараже:
1) Сканером нашили что давление в рейке не постоянно и "плавает" в холостом режиме, особенно если только что сбросили газ до холостого хода.
2) Меняли: сенсор воздуха, сенсор "кранк"
3) Полностью обновили топливный Насос
4) По дороге почистили инжекторы и поменяли их уплотнители.

Все это не помогло.

Сейчас предлагают отправить в ремонт компьютер но это будет хорошее $, и делать это просто такм ради "а вдруг поможет" не хочется.
 

[Vovan]

Нужно посмотреть наличие воздуха в топливной системе и проверить датчик педали акселератора.

[Hunter_I]

Механик сказал, что он подключал топливный насос напрямую к канистре солярки (что-бы обойти все трубки) - не помогло.

А что может быть с датчиком педали и где это должно быть видно?

[Максс]

А что значит "полностью обновили топливный насос"?

Мой тоже глох. Как купил и чуть отъехал от Москвы - началось. Отх...сосил продавца по телефону. Доехал домой, покурил форумы. Отключил обратку форсунок от фильтра - и как бабка пошептала!

[Hunter_I]

"Отключил обратку форсунок от фильтра" Сделал что?

А насчет что значти полностью обновили, сделали кап-ремонт в мастерской на этом специализурующейся.

Насчет педали акселератора - механик сказал проверяли.

[Максс]

Обратка форсунок подкидывает воздух в фильтр, и когда его становится слишком много, двигатель глохнет. Поставь заглушку на штуцер фильтра без стрелки, а обратку пусти напрямую в бак и посмотри, что получится

[Hunter_I]

Я сам не механик, но если я распечатаю то, что ты написал, механик в гараже это поймет, да?

[Vovan]

Я сам не механик, но если я распечатаю то, что ты написал, механик в гараже это поймет, да?

 Поймет